一种路灯控制系统技术方案

本发明专利技术提供一种路灯控制系统，包括：控制中心，内设互为通信连接的指令发射模块及信号接收模块；若干路灯控制器，分别设置于路灯上，内置互为通信连接的信号接收模块和信号发射模块；若干光感应单元，分别设置于路灯上，内置光感应器以及光感信号发射模块；若干PM2.5监测单元，分别设置于路灯上，内置PM2.5探测器以及PM2.5信号发射模块；若干供电模块，分别设置于路灯内，输入端与路灯供电端电连接，输出端分别与所述路灯控制器、光感应器以及PM2.5探测器电连接。所述控制系统可实现对多个路灯的同时、同步控制，并可实现远程控制，控制效率高，精度好，并可有效降低能耗，节能减排，提高路灯利用率。

【技术实现步骤摘要】
一种路灯控制系统
本专利技术属于路灯控制
，具体地，涉及一种路灯控制系统。
技术介绍
路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。是人类的发展史是一部追求光明的创业史，火的运用是人类文明进步的重要里程碑。远古先民点燃的篝火就是最早的灯火。语出夏之栩《片断的回忆》：“行人已稀少，路灯又昏暗。”路灯涉及照明技术，适用于街道路灯。目的在于设计出一种长寿命，低功耗，高功率因数，电流谐波含量小的高效电子节能路灯。该高效电子节能路灯包括顺序连接的电网高压泄流支路R1、C1，整流桥D1－D4，功率因数校正支路C2、D5、D6，高中频毛刺滤波支路L1、L3，高频振荡电路BG1－BG2，启动支路L2、C7和灯管T；比以往路灯可节电80%；谐波含量THD〈25%，延长灯管寿命可达3—4倍。中国路灯存量在2800万-3000万盏。近几年每年新增路灯数量为15%-20%，约300万-600万盏。按照每年新增路灯数量全部为LED灯具，每盏1000-2000元计算，年增量在30亿-60亿元人民币。LED路灯使用超过6000小时的故障率小于1%。照明在全球约占了19%的用电量，如果全球采用的照明系统效率比现有提升一倍，就可说是相当于移除了欧洲一半的用电量及排热量。日前一项全球性的独立试验已成立，LED路灯最大可以节省85%的能源。2011年12月份，我国生产灯具及照明装置2.5亿套，同比增长12.45%。2011年1-12月，全国灯具及照明装置的产量达25亿套，同比增长6.38%。从各省市的产量来看，2011年1-12月，浙江省灯具及照明装置的产量达10.7亿套，同比增长9.13%，占全国总产量的42.40%；广东省灯具及照明装置的产量达8.7亿套，同比下降4.44%，占全国总产量的34.43%。2011年中国LED市场将从2010年的47亿美元增长到58亿美元，上升23%，LED已成为中国制造的热门产品，而且是很有吸引力的投资领域。另外，政府对该产业的支持似乎正在产生效果。预计2012年中国LED市场将达到69亿美元，到2015年达到111亿美元，2010-2015年的复合年度增长率为17.7%。我国的路灯建设取得了飞速的发展，道路照明质量不断提高，高强度气体放电灯被广泛使用，对改善我国的投资环境,促进经济快速发展，方便群众生活，美化城市和作为一个外向型现代化城市的建设起了很大作用。对于路等控制，目前国内主要存在如下专利文献：中国专利公开号：CN106937457A，公开了一种智能路灯控制系统，其特征在于：包括现场控制器、第一通信单元、单灯控制器、第二通信单元、监控中心、报警装置；所述单灯控制器通过所述第一通信单元与所述现场控制器电性连接；所述现场控制器通过所述第二通信单元与所述监控中心进行通信；所述报警装置与所述现场控制器电性连接；所述单灯控制器包括单片机以及与单片机电性连接的电源模块、电流与电压采集电路、开关电路、PWM调制电路、传感器；所述传感器为光强传感器。本专利技术提出了一种基于PLC、GPRS以及zigbee的路灯无线控制系统，有效的解决了路灯控制的灵活性、实时性、可靠性，成本低，大大节约了铺设通信电缆的费用，同时达到了节约能源的目的。
技术实现思路
为解决上述存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种路灯控制系统，所述控制系统可实现对多个路灯的同时、同步控制，并可实现远程控制，控制效率高，精度好，并可有效降低能耗，节能减排，提高路灯利用率。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是：一种路灯控制系统，所述控制系统包括：控制中心，内设互为通信连接的指令发射模块及信号接收模块；若干路灯控制器，分别设置于路灯上，内置互为通信连接的信号接收模块和信号发射模块，路灯控制器通过信号接收模块与所述控制中心指令发射模块通信连接；若干光感应单元，分别设置于路灯上，内置光感应器以及与光感应器通信连接的光感信号发射模块，光感应单元通过光感信号发射模块与控制中心信号接收模块通信连接，通过光感应器探测光亮强度；若干PM2.5监测单元，分别设置于路灯上，内置PM2.5探测器以及与PM2.5探测器通信连接的PM2.5信号发射模块，PM2.5监测单元通过PM2.5信号发射模块与控制中心信号接收模块通信连接，通过PM2.5探测器探测空气PM2.5浓度；若干供电模块，分别设置于路灯内，输入端与路灯供电端电连接，输出端分别与所述路灯控制器、光感应器以及PM2.5探测器电连接。进一步地，所述控制中心为手机，手机内装设APP作为指令发射模块，所述路灯控制器通过信号接收模块与手机该APP通信连接。进一步地，所述路灯控制器与手机之间连接方式为无线通信连接。进一步地，所述控制中心为PC端，PC端内装设APP作为指令发射模块所述路灯控制器通过信号接收模块与PC端该APP通信连接。进一步地，所述路灯控制器与PC端之间连接方式为无线通信连接。进一步地，PM2.5信号发射模块与控制中心信号接收模块之间为无线通信连接。进一步地，所述光感信号发射模块与控制中心信号接收模块之间为无线通信连接。进一步地，所述无线通信连接为WIFI连接。本专利技术的有益效果在于：所述控制系统可实现对多个路灯的同时、同步控制，并可实现远程控制，控制效率高，精度好，并可有效降低能耗，节能减排，提高路灯利用率。附图说明图1为本专利技术所提供的一种路灯控制系统的剖面结构示意图。具体实施方式下面通过具体实施例对本专利技术做进一步的说明，但实施例并不限制本专利技术的保护范围。参照图1，本专利技术所述的一种路灯控制系统，所述控制系统包括：控制中心1，内设互为通信连接的指令发射模块（未图示）及信号接收模块（未图示）；若干路灯控制器2，分别设置于路灯（未图示）上，内置互为通信连接的信号接收模块（未图示）和信号发射模块（未图示），路灯控制器2通过信号接收模块与所述控制中心1指令发射模块通信连接；若干光感应单元3，分别设置于路灯上，内置光感应器（未图示）以及与光感应器通信连接的光感信号发射模块（未图示），光感应单元3通过光感信号发射模块与控制中心1信号接收模块通信连接，通过光感应器探测光亮强度；若干PM2.5监测单元4，分别设置于路灯上，内置PM2.5探测器（未图示）以及与PM2.5探测器通信连接的PM2.5信号发射模块，PM2.5监测单元4通过PM2.5信号发射模块与控制中心1信号接收模块通信连接，通过PM2.5探测器探测空气PM2.5浓度；若干供电模块5，分别设置于路灯内，输入端与路灯供电端电连接，输出端分别与所述路灯控制器2、光感应器以及PM2.5探测器电连接。进一步地，所述控制中心1为手机，手机内装设APP作为指令发射模块，所述路灯控制器2通过信号接收模块与手机该APP通信连接。进一步地，所述路灯控制器2与手机之间连接方式为无线通信连接。进一步地，所述控制中心1为PC端，PC端内装设APP作为指令发射模块所述路灯控制器2通过信号接收模块与PC端该APP通信连接。进一步地，所述路灯控制器2与PC端之间连接方式为无线通信连接。进一步地，PM2.5信号发射模块与控制中心1信号接收模块之间为无线通信连接。进一步地，所述光感信号发射模块与控制中心1信号接收模块之间为无线通信连接。进一步地，所述无线通信连接为WIFI连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种路灯控制系统，其特征在于，所述控制系统包括：控制中心，内设互为通信连接的指令发射模块及信号接收模块；若干路灯控制器，分别设置于路灯上，内置互为通信连接的信号接收模块和信号发射模块，路灯控制器通过信号接收模块与所述控制中心指令发射模块通信连接；若干光感应单元，分别设置于路灯上，内置光感应器以及与光感应器通信连接的光感信号发射模块，光感应单元通过光感信号发射模块与控制中心信号接收模块通信连接，通过光感应器探测光亮强度；若干PM2.5监测单元，分别设置于路灯上，内置PM2.5探测器以及与PM2.5探测器通信连接的PM2.5信号发射模块，PM2.5监测单元通过PM2.5信号发射模块与控制中心信号接收模块通信连接，通过PM2.5探测器探测空气PM2.5浓度；若干供电模块，分别设置于路灯内，输入端与路灯供电端电连接，输出端分别与所述路灯控制器、光感应器以及PM2.5探测器电连接。

【技术特征摘要】
1.一种路灯控制系统，其特征在于，所述控制系统包括：控制中心，内设互为通信连接的指令发射模块及信号接收模块；若干路灯控制器，分别设置于路灯上，内置互为通信连接的信号接收模块和信号发射模块，路灯控制器通过信号接收模块与所述控制中心指令发射模块通信连接；若干光感应单元，分别设置于路灯上，内置光感应器以及与光感应器通信连接的光感信号发射模块，光感应单元通过光感信号发射模块与控制中心信号接收模块通信连接，通过光感应器探测光亮强度；若干PM2.5监测单元，分别设置于路灯上，内置PM2.5探测器以及与PM2.5探测器通信连接的PM2.5信号发射模块，PM2.5监测单元通过PM2.5信号发射模块与控制中心信号接收模块通信连接，通过PM2.5探测器探测空气PM2.5浓度；若干供电模块，分别设置于路灯内，输入端与路灯供电端电连接，输出端分别与所述路灯控制器、光感应器以及PM2.5探测器电连接。2.根据权利要求1所述的一种路灯控制系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘为峰，
申请(专利权)人：苏州大成有方数据科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32