电压切换输出装置及方法制造方法及图纸

技术编号:16607249 阅读:22 留言:0更新日期:2017-11-22 17:21
本发明专利技术实施例提供了一种电压切换输出装置及方法,属于汽车紧急救援启动装置技术领域。装置包括:第一电池组、第二电池组、输出切换模块和主控模块。第一电池组的正极用于耦合外部负载的正极,第二电池组的负极用于耦合外部负载的负极,输出切换模块分别与第一电池组的正极、第一电池组的负极、第二电池组的正极和第二电池组的负极耦合,主控模块和输出切换模块耦合,主控模块用于分别耦合外部负载的正极和负极。通过主控模块自动判断和控制输出,电压切换输出装置可直接耦合到汽车的电力起动机来实现重启电力起动机,使得汽车的救援时间进一步缩短,增加了汽车的救援效率。

Voltage switching output device and method

The embodiment of the invention provides a voltage switching output device and a method, belonging to the technical field of the automobile emergency rescue device. The device includes: the first battery pack, the second battery pack, the output switching module and the main control module. The first anode battery positive electrode for coupling external load, negative second battery anode for coupling external load, output switching module and battery cathode respectively, the first the first battery anode, second battery positive and second battery anode coupling, coupling main control module and output switching module. The main control module for the anode and cathode respectively coupled with external load. Through the main control module to automatically judge and control the output, the voltage switching output device can be directly coupled to the car's electric starter to achieve restarting the power starter, so that the rescue time of the car is further shortened, and the efficiency of the rescue of the car is increased.

【技术实现步骤摘要】
电压切换输出装置及方法
本专利技术涉及汽车紧急救援启动装置
,具体而言,涉及一种电压切换输出装置及方法。
技术介绍
为了使静止的发动机进入工作状态,必须先用外力转动发动机曲轴,使活塞开始上下运动,气缸内吸入可燃混合气,然后依次进入后续的工作循环,所依靠的外力来启动静止的发动机就是发动机启动系统产生的。目前几乎所有汽车的发动机启动系统均采用电力起动机来实现发动机的启动,而电力起动机的电力来源就是汽车的电瓶。基于一些情况,例如驾驶员停车后忘记关闭电源,而把汽车电瓶的电力消耗至无法发动电力起动机的低电量时,便需要紧急救援起动器,以通过紧急救援起动器重新起动汽车的电力起动机。然而汽车的电力起动机的工作电压可分为两种类型,例如:12V和24V。因此,使用紧急救援起动器时,需要首先去确定工作电压是12V还是24V,以便于紧急救援起动器配合输出匹配的电压值来实现重新起动汽车的电力起动机。但确定工作电压是12V还是24V时,无疑浪费了汽车的救援时间,降低了汽车的救援效率。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术的目的在于提供一种电压切换输出装置及方法,以改善上述缺陷。本专利技术的实施例通过以下方式实现:第一方面,本专利技术实施例提供一种电压切换输出装置,所述电压切换输出装置包括:第一电池组、第二电池组、输出切换模块和主控模块。所述第一电池组的正极用于耦合外部负载的正极,所述第二电池组的负极用于耦合所述外部负载的负极。所述输出切换模块分别与所述第一电池组的正极、所述第一电池组的负极、所述第二电池组的正极和所述第二电池组的负极耦合。所述主控模块和所述输出切换模块耦合,所述主控模块用于分别耦合所述外部负载的正极和负极。所述主控模块,用于判断所述外部负载的匹配电压为第一电压或第二电压,当为所述第一电压,控制所述输出切换模块的第一回路闭合,以使所述第一电池组和所述第二电池组串联输出所述第一电压至所述外部负载,当为所述第二电压,控制所述输出切换模块的第二回路闭合,以使所述第一电池组和所述第二电池组并联输出所述第二电压至所述外部负载。第二方面,本专利技术实施例提供一种电压切换输出装置,所述电压切换输出装置包括:多个电池组、输出切换模块和主控模块。多个所述电池组中的第一电池组的正极用于耦合外部负载的正极,多个所述电池组中的第二电池组的负极用于耦合所述外部负载的负极,多个所述电池组中的其它所述电池组的正极和负极均与所述输出切换模块耦合。所述输出切换模块分别与所述第一电池组的正极、所述第一电池组的负极、所述第二电池组的正极和所述第二电池组的负极耦合。所述主控模块和所述输出切换模块耦合,所述主控模块用于分别耦合所述外部负载的正极和负极。所述主控模块,用于判断所述外部负载的匹配电压为第一电压或第二电压,当为所述第一电压,控制所述输出切换模块的第一回路闭合,以使每个所述电池组均和相邻的所述电池组串联输出所述第一电压至所述外部负载,当为所述第二电压,控制所述输出切换模块的第二回路闭合,以使每个所述电池组均和相邻的所述电池组并联输出所述第二电压至所述外部负载。第三方面,本专利技术实施例提供一种电压切换输出方法,所述电压切换输出方法应用于所述的电压切换输出装置的主控模块。所述电压切换输出方法包括:获取外部负载的匹配电压;判断所述外部负载的匹配电压为第一电压或第二电压,当为所述第一电压,控制输出切换模块的第一回路闭合,以使第一电池组和第二电池组串联输出所述第一电压至所述外部负载,当为所述第二电压,控制所述输出切换模块的第二回路闭合,以使所述第一电池组和所述第二电池组并联输出所述第二电压至所述外部负载。本专利技术实施例的有益效果是:主控模块通过自动判断外部负载的匹配电压是第一电压或第二电压。当判定匹配电压是第一电压时,主控模块便能够控制输出切换模块的第一回路闭合,以使第一电池组和第二电池组串联输出第一电压至外部负载。而当判定匹配电压是第二电压时,主控模块便能够控制输出切换模块的第二回路闭合,以使第一电池组和第二电池组并联输出第二电压至外部负载。通过主控模块自动判断和控制输出,电压切换输出装置可直接耦合到汽车的电力起动机来实现重启电力起动机,使得汽车的救援时间进一步缩短,增加了汽车的救援效率。本专利技术的其他特征和优点将在随后的说明书阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本专利技术实施例而了解。本专利技术的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。通过附图所示,本专利技术的上述及其它目的、特征和优势将更加清晰。在全部附图中相同的附图标记指示相同的部分。并未刻意按实际尺寸等比例缩放绘制附图,重点在于示出本专利技术的主旨。图1示出了本专利技术实施例提供的一种电压切换输出系统的结构框图;图2示出了本专利技术第一实施例提供的一种电压切换输出装置的第一结构框图;图3示出了本专利技术第一实施例提供的一种电压切换输出装置的第二结构框图;图4示出了本专利技术第一实施例提供的一种电压切换输出装置中第一开关单元一种实施方式的电路图;图5示出了本专利技术第一实施例提供的一种电压切换输出装置中第一开关单元另一种实施方式的电路图;图6示出了本专利技术第一实施例提供的一种电压切换输出装置中第二开关单元一种实施方式的电路图;图7示出了本专利技术第一实施例提供的一种电压切换输出装置中第二开关单元另一种实施方式的电路图;图8示出了本专利技术第一实施例提供的一种电压切换输出装置中第三开关单元一种实施方式的电路图;图9示出了本专利技术第一实施例提供的一种电压切换输出装置中第三开关单元另一种实施方式的电路图;图10示出了本专利技术第二实施例提供的一种电压切换输出方法的流程图;图11示出了本专利技术第三实施例提供的一种电压切换输出装置的结构框图。图标:10-电压切换输出系统;11-外部负载;100-电压切换输出装置;110-第一电池组;120-第二电池组;130-电池管理模块;140-主控模块;150-输出切换模块;151-第一开关单元;1511-第一开关电路;152-第二开关单元;1521-第二开关电路;1522-第三开关电路;160-保护模块;200-电压切换输出装置;210-电池组;220-电池管理模块;230-主控模块;240-输出切换模块;250-保护模块。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此,以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围,而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的本文档来自技高网...
电压切换输出装置及方法

【技术保护点】
一种电压切换输出装置,其特征在于,所述电压切换输出装置包括:第一电池组、第二电池组、输出切换模块和主控模块,所述第一电池组的正极用于耦合外部负载的正极,所述第二电池组的负极用于耦合所述外部负载的负极,所述输出切换模块分别与所述第一电池组的正极、所述第一电池组的负极、所述第二电池组的正极和所述第二电池组的负极耦合,所述主控模块和所述输出切换模块耦合,所述主控模块用于分别耦合所述外部负载的正极和负极;所述主控模块,用于判断所述外部负载的匹配电压为第一电压或第二电压,当为所述第一电压,控制所述输出切换模块的第一回路闭合,以使所述第一电池组和所述第二电池组串联输出所述第一电压至所述外部负载,当为所述第二电压,控制所述输出切换模块的第二回路闭合,以使所述第一电池组和所述第二电池组并联输出所述第二电压至所述外部负载。

【技术特征摘要】
1.一种电压切换输出装置,其特征在于,所述电压切换输出装置包括:第一电池组、第二电池组、输出切换模块和主控模块,所述第一电池组的正极用于耦合外部负载的正极,所述第二电池组的负极用于耦合所述外部负载的负极,所述输出切换模块分别与所述第一电池组的正极、所述第一电池组的负极、所述第二电池组的正极和所述第二电池组的负极耦合,所述主控模块和所述输出切换模块耦合,所述主控模块用于分别耦合所述外部负载的正极和负极;所述主控模块,用于判断所述外部负载的匹配电压为第一电压或第二电压,当为所述第一电压,控制所述输出切换模块的第一回路闭合,以使所述第一电池组和所述第二电池组串联输出所述第一电压至所述外部负载,当为所述第二电压,控制所述输出切换模块的第二回路闭合,以使所述第一电池组和所述第二电池组并联输出所述第二电压至所述外部负载。2.根据权利要求1所述的电压切换输出装置,其特征在于,输出切换模块包括:第一开关单元和第二开关单元,所述第一开关单元的控制端和所述第二开关单元的控制端均与所述主控模块耦合,所述第一开关单元的第一端和所述第一电池组的负极耦合,所述第一开关单元的第二端和所述第二电池组的正极耦合,所述第二开关单元的第一端分别所述第二电池组的正极和负极耦合,所述第二开关单元的第二端分别所述第二电池组的正极和负极耦合;所述主控模块,用于当所述匹配电压为所述第一电压,输出控制信号至所述第一开关单元,当所述匹配电压为所述第二电压,输出控制信号至所述第二开关单元;所述第一开关单元,用于该所述第一开关单元的回路根据所述控制信号闭合,以使所述第一电池组和所述第二电池组串联输出所述第一电压至所述外部负载;所述第二开关单元,用于该所述第二开关单元的回路根据所述控制信号闭合,以使所述第一电池组和所述第二电池组并联输出所述第二电压至所述外部负载。3.根据权利要求2所述的电压切换输出装置,其特征在于,所述第一开关单元包括:第一开关电路,所述第一开关电路的控制端与所述主控模块耦合,所述第一开关电路的第一端和所述第一电池组的负极耦合,所述第一开关电路的第二端和所述第二电池组的正极耦合。4.根据权利要求2所述的电压切换输出装置,其特征在于,所述第二开关单元包括:第二开关电路和第三开关电路,所述第二开关电路的控制端和所述第三开关电路的控制端均与所述主控模块耦合,所述第二开关电路的第一端与所述第一电池组的正极耦合,所述第二开关电路的第二端与所述第二电池组的正极耦合,所述第三开关电路的第一端与所述第一电池组的负极耦合,所述第三开关电路的第二端与所述第二电池组的负极耦合。5.根据权利要求1所述的电压切换输出装置,其特征在于,所述第一电池组包括:至少一个第一电池,所述第二电池组...

【专利技术属性】
技术研发人员:王京春刘李原龙海超
申请(专利权)人:宁夏黑金昊源绿能科技有限公司
类型:发明
国别省市:宁夏,64

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