A high speed driving device comprises a plurality of passive ray, arranged along the high-speed rail interval flooding lightning arrester, high-speed rail track interval is provided with a plurality of high iron and high iron is arranged on the transformer substation, substation lightning is active and passive, active and passive lightning is connected with lightning warning system. One side of the high-speed rail equipped with a plurality of passive lightning is effective for high-speed rail track near the cloud to eliminate, to ensure the safe operation of high-speed rail; by active and passive installation in the high-speed rail substation lightning device, effectively protect the normal work of substation to ensure high iron, high iron supply.
【技术实现步骤摘要】
一种高铁用驱雷装置
:本技术涉及高铁驱雷设备
,具体涉及一种高铁用驱雷装置。
技术介绍
:高铁已经成为现代主流交通工具,高铁的运行安全直接关系人们的生命安全,目前影响高铁运行安全的主要因素有人为因素和不可控因素,其中不可控因素主要是指雷电天气,雷电天气容易造成高铁雷击,严重影响高铁中电气化设备的正常运行,严重时会产生失灵,为了降低雷电天气对高铁的影响,通常在高铁上安装避雷针或者在高铁轨道上安装避雷线,在高铁变电站上安装避雷针,避雷针是富兰克林技术的,它的主要原理是吸引雷云电场集中于其金属针而增大针端电场强度,使雷云电场击穿金属针而将强大的雷电流经其接地体泄放入地,但避雷针防雷通常带来反击、跨步电压、接触电压和对强弱电系统的电磁脉冲感应过电压损坏等负面危害,避雷针防雷效果不佳,难以保证变电站免遭雷击,而避雷线安装费时费力,造价成本高,而且在雷击时避雷线上会有较大电流,形成磁场对运行中高铁的电气设备产生影响,难以有效消雷。
技术实现思路
:本技术的目的就是为了弥补现有技术的不足,提供了一种高铁用驱雷装置,它具有安装简单、成本低、驱雷可靠稳定等优点,解决了现有技术中存在的问题。本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种高铁用驱雷装置,包括沿高铁轨道间隔设置的若干无源驱雷器,高铁轨道上间隔设有若干高铁变电站,高铁变电站上设有有源和无源驱雷器,有源和无源驱雷器连接有雷电预警系统。所述高铁轨道一侧设有安装架,安装架上设有无源驱雷器。所述相邻两无源驱雷器之间间距为1-2km。所述有源和无源驱雷器包括机架,机架上端设有第一金属外罩,第一金属外罩上设有若干放电通孔,第一 ...
【技术保护点】
一种高铁用驱雷装置,其特征在于:包括沿高铁轨道间隔设置的若干无源驱雷器,高铁轨道上间隔设有若干高铁变电站,高铁变电站上设有有源和无源驱雷器,有源和无源驱雷器连接有雷电预警系统。
【技术特征摘要】
1.一种高铁用驱雷装置,其特征在于:包括沿高铁轨道间隔设置的若干无源驱雷器,高铁轨道上间隔设有若干高铁变电站,高铁变电站上设有有源和无源驱雷器,有源和无源驱雷器连接有雷电预警系统。2.根据权利要求1所述的一种高铁用驱雷装置,其特征在于:所述高铁轨道一侧设有安装架,安装架上设有无源驱雷器。3.根据权利要求1所述的一种高铁用驱雷装置,其特征在于:所述相邻两无源驱雷器之间间距为1-2km。4.根据权利要求1所述的一种高铁用驱雷装置,其特征在于:所述有源和无源驱雷器包括机架,机架上端设有第一金属外罩,第一金属外罩上设有若干放电通孔,第一金属外罩外壁上对应放电通孔的位置设有中空放电针,中空放电针侧壁上设有若干开口,机架上端中部设有安装孔,安装孔内安装有纳米陶瓷绝缘子,纳米陶瓷绝缘子底部设有第一电极,第一电极与机架内壁之间设有间隙,第一电极通过接地线与大地连接,第一电极下方的机架上设有风机,机架上还设有电源、逆变器和变压器,电源通过导线依次与逆变器和变压器连接,变压器通过导线与纳米陶瓷绝缘子连接,电源通过导线分别与风机和雷电预警系统连接。5.根据权利要求4所述的一种高铁用驱雷装置,其特征在于:所述中空放电针末端设有若干一级放电针,所述机架外部设有球形外壳,所述第一金属外罩...
【专利技术属性】
技术研发人员:李先举,李先众,李世伟,姚春林,申玉超,
申请(专利权)人:方圆电气股份有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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