一种汽车线束保护套的注塑成型模制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车线束保护套的注塑成型模，包括定模板、上模型板、后模架、后模仁和动模板，所述上模型板分成两个独立的模型板a和模型板b，所述后模仁上的模型板分为与上模型板对应的两个独立的模型板c与模型板d，其特征在于：所述模型板a的四周固定有卡扣，所述卡扣相对应的模型板a的位置上设有键位槽，所述模型板c的四周固定有扣件，所述扣件（411）与卡扣的位置相互对应；所述模型板b四周固定有镶件，所述模型板d的四周固定有斜楔块，所述斜楔块与镶件的位置相互对应。本实用新型专利技术结构简单，安装方便，大大优化了模具的定位效果，节省了模具的内部空间。

Injection molding die for automobile wiring harness protective sleeve

The utility model provides an automobile wire harness protection sleeve of injection molding, including fixed template, model plate, mold, mold and after dynamic template, the upper plate model into two independent model a and model B plate plate, the plate model after the mold is divided into two independent the model and model of plate plate corresponding to C and D in the model, which is characterized in that: the periphery model a board fixed buckle, the buckle plate location model corresponding to the A is provided with a key groove, around the model board c fixed fastener, the fastener (411) and buckle position corresponding to each other; the model of B plate is fixed around the periphery of the insert, model D board is fixed with a wedge block, the wedge block and insert the position corresponding to each other. The utility model has the advantages of simple structure and convenient installation, greatly optimizes the positioning effect of the die and saves the inner space of the die.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束保护套的注塑成型模
本技术主要涉及注塑模具领域，具体涉及一种汽车线束保护太的注塑成型模的

技术介绍
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。其中，线束保护套是保护线束使用寿命和线束安全使用的主要部件。在现有的汽车线束保护套的注塑模具领域中，由于模具模板的复杂性，导致模具定位不够精准，从而引起生产出的工件报废率多，增加了企业的生产成本，本技术提供了一种新型的能够促使模具精准定位的汽车线束注塑模具。
技术实现思路
本技术提供了一种汽车线束保护套的注塑成型模，用以解决上述技术背景中提出的模具定位不精准的技术问题。本技术解决上述技术问题采用的技术方案为:一种汽车线束保护套的注塑成型模，包括定模板1、上模型板2、后模架3、后模仁4和动模板5，所述上模型板2分成两个独立的模型板a21和模型板b22，所述后模仁4上的模型板分为与上模型板2对应的两个独立的模型板c41与模型板d42，其特征在于：所述模型板a21的四周固定有卡扣212，所述卡扣212相对应的模型板a21的位置上设有键位槽211，所述模型板c41的四周固定有扣件411，所述扣件411与卡扣212的位置相互对应；所述模型板b22四周固定有镶件222，所述模型板d42的四周固定有斜楔块421，所述斜楔块421与镶件222的位置相互对应。优选的，所述卡扣212共有7个。优选的，所述键位槽211共有7个。优选的，所述扣件411共有7个。优选的，所述镶件222共有7个。优选的，所述斜楔块421共有7个。本技术的有益效果为：本技术结构简单，安装方便，通过卡扣、键位槽和扣件结合，斜楔块与镶件的配合，从而不仅有效的节省了模具的内部空间，同时也大大促进了模具定位效果，减少了工件的报废率，节约了生产成本。以下将结合附图与具体的实施例对本技术进行详细的解释说明。附图说明图1为本技术的爆炸结构示意图；图2为本技术的上模型板结构示意图；图3为本技术的后模仁结构示意图；图4为本技术的部分“I”放大示意图；图5为本技术的部分“II”放大示意图；图6为本技术的部分“III”放大示意图；图7为本技术的部分“IV”放大示意图；图中：1-定模板；2-上模型板；21-模型板a；211-键位槽；212-卡扣；22-模型板b；222-镶件；3-后模架；4-后模仁；41-模型板c；411-扣件；42-模型板d；421-斜楔块；5-动模板。具体实施方式本技术提供一种汽车线束保护套的注塑成型模，用以解决上述技术背景中提出的技术问题。本技术解决上述技术问题采用的技术方案为:一种汽车线束保护套的注塑成型模，包括定模板1、上模型板2、后模架3、后模仁4和动模板5，所述上模型板2分成两个独立的模型板a21和模型板b22，所述后模仁4上的模型板分为与上模型板2对应的两个独立的模型板c41与模型板d42，其特征在于：所述模型板a21的四周固定有卡扣212，所述卡扣212相对应的模型板a21的位置上设有键位槽211，所述模型板c41的四周固定有扣件411，所述扣件411与卡扣212的位置相互对应；所述模型板b22四周固定有镶件222，所述模型板d42的四周固定有斜楔块421，所述斜楔块421与镶件222的位置相互对应。当模具合模后，7个扣件411分别键入相对应的7个键位槽211内，7个卡扣212能够对7个相对应的扣件411进行固定，同时，7个镶件222的斜面与相对应的7个斜楔块421的斜面相互配合，对上模型板（2）与后模仁（4）进行整体的定位与固定，从而有效的促进了模具的定位精准度，大大减小了工件的报废率。以上的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本技术的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本技术的权利要求书确定的保护范围内。本技术未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车线束保护套的注塑成型模，包括定模板（1）、上模型板（2）、后模架（3）、后模仁（4）和动模板（5），所述上模型板（2）分成两个独立的模型板a（21）和模型板b（22），所述后模仁（4）上的模型板分为与上模型板（2）对应的两个独立的模型板c（41）与模型板 d（42），其特征在于：所述模型板a（21）的四周固定有卡扣（212），所述卡扣（212）相对应的模型板a（21）的位置上设有键位槽（211），所述模型板c（41）的四周固定有扣件（411），所述扣件（411）与卡扣（212）的位置相互对应；所述模型板b（22）四周固定有镶件（222），所述模型板 d（42）的四周固定有斜楔块（421），所述斜楔块（421）与镶件（222）的位置相互对应。

【技术特征摘要】
1.一种汽车线束保护套的注塑成型模，包括定模板（1）、上模型板（2）、后模架（3）、后模仁（4）和动模板（5），所述上模型板（2）分成两个独立的模型板a（21）和模型板b（22），所述后模仁（4）上的模型板分为与上模型板（2）对应的两个独立的模型板c（41）与模型板d（42），其特征在于：所述模型板a（21）的四周固定有卡扣（212），所述卡扣（212）相对应的模型板a（21）的位置上设有键位槽（211），所述模型板c（41）的四周固定有扣件（411），所述扣件（411）与卡扣（212）的位置相互对应；所述模型板b（22）四周固定有镶件（222），所述模型板d（4...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱红松，
申请(专利权)人：芜湖思达精密模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34