The utility model discloses a 180 degree turnover tooling for a battery module, which belongs to the manufacturing technology of the battery module. The utility model comprises a support frame and a turnover mechanism, support frame in the battery module belt side turning mechanism is positioned on the supporting frame, supporting seat ground tilting mechanism, the supporting seat and the push cylinder is fixedly connected with the piston end of the cylinder; push to send, 180 degree rotating cylinder piston is arranged to push the cylinder end the output shaft is rotated 180 cylinder and pneumatic unit which is connected with the pneumatic control unit of gas claw movement, gas claw is arranged on the clamping piece, the middle of the clamp is provided with grooves, groove are arranged symmetrically on both sides of the first and the second positioning convex convex positioning. The utility model combines battery module structure design, can ensure the battery module in the turning process is reliable clamping, not easy to be thrown out of the battery module, turnover efficiency, manufacturing cost and the tooling is low, and is convenient for popularization and application in the industry.
【技术实现步骤摘要】
一种电池模组焊接180°翻转工装
本技术涉及电池模组制造
,更具体地说,涉及一种电池模组焊接180°翻转工装。
技术介绍
动力电池系统是电动汽车的关键部件,其负责驱动电机,并接收电机回收的多余能量。经济全球化和信息化使制造业的竞争环境及发展模式发生了深刻变化,这些变化对我国制造业提出了严峻的挑战。在我国的汽车电池生产领域,拥有大量落后于现代水准的企业,在这些企业中,手工劳动占有相当大的比重。而随着生活成本的不断提高,企业的用工成本也在不断增加。采用人工操作的方式对汽车电池进行生产,工人在长时间的劳作过程中难免会产生疲惫感,且工人不可能长时间注意力保持集中,不仅会使得汽车电池的生产效率降低,而且会使得汽车电池的不良品升高。如目前对汽车电池模组的电连接片进行焊接作业,都需要对电池模组进行翻转,而目前都主要依靠手工完成翻转,人工操作效率低下,劳动强度大。而采用专用设备,如使用高精度操作机械手,会受空间制约、使用条件及成本高等因素的限制,存在诸多不便,特殊情况,要厂家量身定做,成本高。经检索,在汽车电池制造领域,已有很多实现翻转作业的装置存在,如中国专利申请号201410832747.3,申请日为2014年12月29日,专利技术创造名称为:电池片旋转搬运机构;该申请案包括机架,机架上设置有转动机构,转动机构下方设置有搬运机构,所述搬运机构包括同转动机构相连的转动梁,转动梁的两端均通过伸缩气缸设置有吸盘装置。该申请案能够将电池片180°旋转移动至相邻工位,制造成本不会太高,但该申请案使用吸盘装置对电池片进行吸附翻转,由于电池片质量较轻,尚可以应用,但对于翻转电 ...
【技术保护点】
一种电池模组焊接180°翻转工装,包括支撑框架(11),所述的支撑框架(11)位于电池模组输送带侧边,其特征在于:还包括翻转机构,翻转机构位于支撑框架(11)内部,所述的翻转机构包括支撑座、推送气缸(5)、180°旋转气缸(61)、气动单元(62)和气爪,所述的支撑座置于地面,该支撑座与推送气缸(5)固连;推送气缸(5)的活塞端向上,所述的180°旋转气缸(61)设置于推送气缸(5)的活塞端,该180°旋转气缸(61)的输出轴与气动单元(62)相连,所述的气动单元(62)控制气爪动作,所述的气爪上设置有夹持件(65),夹持件(65)的中部开设有卡槽(652),卡槽(652)的两侧对称设置有第一定位凸起(651)和第二定位凸起(653)。
【技术特征摘要】
1.一种电池模组焊接180°翻转工装,包括支撑框架(11),所述的支撑框架(11)位于电池模组输送带侧边,其特征在于:还包括翻转机构,翻转机构位于支撑框架(11)内部,所述的翻转机构包括支撑座、推送气缸(5)、180°旋转气缸(61)、气动单元(62)和气爪,所述的支撑座置于地面,该支撑座与推送气缸(5)固连;推送气缸(5)的活塞端向上,所述的180°旋转气缸(61)设置于推送气缸(5)的活塞端,该180°旋转气缸(61)的输出轴与气动单元(62)相连,所述的气动单元(62)控制气爪动作,所述的气爪上设置有夹持件(65),夹持件(65)的中部开设有卡槽(652),卡槽(652)的两侧对称设置有第一定位凸起(651)和第二定位凸起(653)。2.根据权利要求1所述的一种电池模组焊接180°翻转工装,其特征在于:所述的第一定位凸起(651)为圆柱形凸起,第二定位凸起(653)为圆球形凸起,卡槽(652)的一侧各开设有一个第一定位凸起(651)和第二定位凸起(653);所述的卡槽(652)的横截面为梯形,卡槽(652)沿夹持件(65)的长度方向开设有2排2列。3.根据权利要求2所述的一种电池模组焊接180°翻转工装,其特征在于:所述的支撑座包括底座(21)和支架(22),支架(22)与一固定板(3)相连,该固定板(3)上垂直设置有一气缸固定板(31),所述的推送气缸(5)固定于气缸固定板(31)上;推送气缸(5)的活塞端连接气缸顶板(51),所述的气缸顶板(51)与滑移板(4)相连,沿滑移板(4)的长度方向开设有限位孔(41...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈晓,郑亮,王长江,
申请(专利权)人:马鞍山活力电动科技有限公司,陈晓,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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