一种便携挂车制动反应时间测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种便携挂车制动反应时间测试装置，涉及挂车制动安全性测试技术领域，包括：箱体，箱体内部设置有30L储气筒、进气管路、供气管路以及控制组件，进气管路与供气管路分别与30L储气筒连通，控制组件与30L储气筒以及供气管路连接，箱体外表面设置有多个外界接口。通过上述结构设计，将测试装置的各部件设置于箱体的内部，并通过外界接口与外部设备连接，使得测试装置的安装操作简单，有效提高了试验的效率。同时，箱体的设置使得装置携带更加轻便。

A portable test trailer brake reaction time apparatus

The utility model discloses a portable trailer brake reaction time test device, which relates to the technical field, trailer braking safety testing includes: a box, box is arranged inside the 30L cylinder, an air inlet pipeline, gas pipeline and control component, air inlet pipeline and a gas supply pipe respectively communicated with the 30L reservoir, the control component is connected with the 30L storage pump and air supply pipeline, an external surface of the cabinet is provided with a plurality of external interface. According to the structural design, the internal parts of the test device is arranged in the box body, and the outside is connected to the external device interface, the testing device has the advantages of simple installation and operation, improve the efficiency of the test. At the same time, the installation of the box makes the device more portable.

【技术实现步骤摘要】
一种便携挂车制动反应时间测试装置
本技术涉及挂车制动安全性测试
，特别是涉及一种便携挂车制动反应时间测试装置。
技术介绍
在半挂车生产中，制动气路的检测是一项非常重要的工作，它关系着挂车的安全性能，不容半点疏忽。在现有技术中的测试装置，因检测部门需要到各个车辆生产厂家进行测试，携带不便，且各个组件安装繁琐，大大降低了试验的效率。因此，市场上亟需一种便携挂车制动反应时间测试装置，使得装置安装操作简单，携带轻便，有效提高试验的效率。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种便携挂车制动反应时间测试装置，以解决上述现有技术存在的问题，使得装置安装操作简单，携带轻便，有效提高试验的效率。为实现上述目的，本技术提供了如下方案：本技术提供一种便携挂车制动反应时间测试装置，包括：箱体，所述箱体内部设置有30L储气筒、进气管路、供气管路以及控制组件，所述进气管路与所述供气管路分别与30L储气筒连通，所述控制组件与所述30L储气筒以及所述供气管路连接；所述箱体外表面设置有多个外界接口，所述进气管路、所述供气管路以及所述控制组件通过多个所述外界接口与外界连通。优选地，所述供气管路包括有挂车充气管路以及挂车控制管路，挂车制动系统分别通过所述挂车充气管路以及所述挂车控制管路与所述30L储气筒连通。优选地，所述控制组件包括有第一压力传感器、第二压力传感器以及数据采集器，所述第一压力传感器设置于所述挂车充气管路上，所述第二压力传感器设置于所述挂车控制管路上，所述第一压力传感器与所述第二压力传感器分别与所述数据采集器电连接。优选地，还包括有第一电磁阀以及第二电磁阀，所述第一电磁阀设置于所述进气管路上，所述第二电磁阀设置于所述挂车控制管路上。优选地，还包括电源盒，所述电源盒设置于所述箱体内部并与所述数据采集器电连接。优选地，所述多个外界接口为电源接口、控制面板、压力测试接口、挂车控制管路接口、挂车充气管路接口以及进气接口。优选地，所述30L储气筒为30L铝合金储气筒。优选地，所述箱体为拉杆滚轮设备箱。优选地，所述挂车充气管路接口、所述进气接口以及所述挂车控制管路接口为快速接头。优选地，所述箱体内的管路为铝合金管路或尼龙管路。本技术相对于现有技术，产生了以下技术效果：本技术的30L储气筒、进气管路、供气管路以及控制组件均设置于箱体的内部，并在箱体外表面设置多个外界接口，无需对测试设备重新组装，操作人员可以通过接通相应的外界接口即可完成测试准备，通过上述结构设计，使得便携挂车制动反应时间测试装置安装操作简单，携带轻便，有效的提高了试验的效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术便携挂车制动反应时间测试装置的结构示意图图2为本技术便携挂车制动反应时间测试装置的使用状态示意图；其中，1-箱体、2-30L储气筒、3-第一压力传感器、4-挂车充气管路接口、5-挂车充气管路、6-第一电磁阀、7-进气管路、8-进气接口、9-第二压力传感器、10-挂车控制管路接口、11-压力测试接口、12-数据采集器、13-控制面板、14-电源盒、15-电源接口、16-第二电磁阀、17-挂车制动系统、18-气室压力测试模块、19-挂车制动反应时间测试系统、20-外接电源。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术的目的是提供一种挂车反应时间测试装置，以解决现有技术存在的问题，使得装置安装操作简单，携带轻便，有效提高试验的效率。为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。参考图1-2，本技术提供一种便携挂车制动反应时间测试装置，外部设置有箱体1，箱体1内部设置有30L储气筒2、进气管路7、供气管路以及控制组件，进气管路7与供气管路分别与30L储气筒2连通，控制组件与30L储气筒2以及供气管路连接；箱体1外表面设置有多个外界接口，进气管路7、供气管路以及控制组件通过多个外界接口与外界连通。通过将便携挂车制动反应时间测试装置的各部件设置于箱体1内部，并利用过个外界接口设置于箱体1的外部，在使用过程中，操作人员可以直接通过连接各个外界接口后，启动装置进行试验，无需打开箱体1或者对各部件重新组装，装置的操作简单，携带更加便捷。在本实施例中，供气管路包括有挂车充气管路5以及挂车控制管路，挂车制动系统17分别通过挂车充气管路5以及挂车控制管路与30L储气筒2连通。控制组件包括有第一压力传感器3、第二压力传感器9以及数据采集器12，第一压力传感器3设置于挂车充气管路5上，第二压力传感器9设置于挂车控制管路上，第一压力传感器3与所述第二压力传感器9分别与数据采集器12电连接。第一压力传感器3用于测量挂车充气管路5的压力，即30L储气罐中的压力值，并使得压力保持在一个稳定的状态。第二压力传感器9测量挂车控制管路的压力，并通过测量的压力值判断挂车制动系统17的反应时间。在第二压力传感器9的上方，还设置有排气电磁阀，用于在多次试验进行的过程间隙时，释放控制管路的气压。本实施例利用气室压力测试模块18以及第二压力传感器9测量的压力值输入至挂车制动反应时间测试系统19，利用电脑程序获得挂车制动的反应时间。在本技术另一实施例中，气室压力测试模块18以及第二压力传感器9包括有压力显示以及压力开关的功能，通过外接计时器，人工操作获得挂车制动反应时间。本技术还包括有第一电磁阀6以及第二电磁阀16，第一电磁阀6设置于进气管路7上，第二电磁阀16设置于挂车控制管路上。电磁阀的设置，用于在测试过程中对相应管路的启闭进行控制，在第二压力传感器9以及第二电磁阀16之间，设置有量孔阀，阻尼孔的直径为4mm-4.3mm。本技术还包括电源盒14，电源盒14设置于箱体1内部并与数据采集器12电连接。用于控制装置中电路的通断。更加具体的，多个外界接口为电源接口15、控制面板13、压力测试接口11、挂车控制管路接口10、挂车充气管路接口4以及进气接口8。为了降低装置的整体重量，提高设备的便携性能，本技术的30L储气筒2为30L铝合金储气筒，在保证承压能力的同时，进一步的降低挂车制动系统反应时间测试装置的重量。为了使得装置在搬运过程中使用更加便捷，箱体1为拉杆滚轮设备箱，操作人员无需搬运装置即可实现装置的转移。箱体内的管路为铝合金管路或尼龙管路。通过采用轻质材料作为箱体内部管路材料，进一步降低了箱体的重量，便于携带。挂车充气管路接口、进气接口以及挂车控制管路接口为快速接头，操作人员可以轻松地将外接管路与快速接头连通，提高了试验效率。在挂车与牵引车脱开的情况下，将装置与外部设备连接，测试装置的进气管路7通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便携挂车制动反应时间测试装置，其特征在于，包括：箱体，所述箱体内部设置有30L储气筒、进气管路、供气管路以及控制组件，所述进气管路与所述供气管路分别与所述30L储气筒连通，所述控制组件与所述30L储气筒以及所述供气管路连接；所述箱体外表面设置有多个外界接口，所述进气管路、所述供气管路以及所述控制组件通过多个所述外界接口与外界连通。

【技术特征摘要】
1.一种便携挂车制动反应时间测试装置，其特征在于，包括：箱体，所述箱体内部设置有30L储气筒、进气管路、供气管路以及控制组件，所述进气管路与所述供气管路分别与所述30L储气筒连通，所述控制组件与所述30L储气筒以及所述供气管路连接；所述箱体外表面设置有多个外界接口，所述进气管路、所述供气管路以及所述控制组件通过多个所述外界接口与外界连通。2.根据权利要求1所述的便携挂车制动反应时间测试装置，其特征在于，所述供气管路包括有挂车充气管路以及挂车控制管路，挂车制动系统分别通过所述挂车充气管路以及所述挂车控制管路与所述30L储气筒连通。3.根据权利要求2所述的便携挂车制动反应时间测试装置，其特征在于，所述控制组件包括有第一压力传感器、第二压力传感器以及数据采集器，所述第一压力传感器设置于所述挂车充气管路上，所述第二压力传感器设置于所述挂车控制管路上，所述第一压力传感器与所述第二压力传感器分别与所述数据采集器电连接。4.根据权利要求3所述的便携挂车制动反应时间测试...

【专利技术属性】
技术研发人员：寇锦，赵莹，吴光炬，
申请(专利权)人：机械科学研究院工程机械军用改装车试验场，
类型：新型
国别省市：北京,11