一种汽车智能模拟实训系统技术方案

本实用新型专利技术涉及模拟装置结构领域，尤其公开了一种汽车模拟实训系统；包括显示面板和操控面板，所述显示面板上设有点火系统，所述点火系统包括火花塞和点火线圈，所述点火线圈驱动火花塞点火；所述显示面板上还包括点火指示灯和喷油信号指示灯；所述点火指示灯用于显示所述火花塞是否产生火花；所述操控面板上设有点火开关、诊断接口、发动机转速表和蓄电池显示屏，所述实训系统中设有蓄电池，所述蓄电池显示屏与蓄电池连接，用于显示所述蓄电池的剩余电量，开启所述点火开关后，所述火花塞开始点火；所述操控面板还包括主控单元驱动装置和发动机主板；本实用新型专利技术实施例的汽车模拟实训系统结构设计合理、功能齐全，模拟效果好，实用性强。

An intelligent simulation training system for automobile

The utility model relates to an analog device structure, particularly discloses a vehicle simulation training system; and the control panel comprises a display panel, the display panel is arranged on the ignition system, the ignition system comprises a spark plug and ignition coil, the ignition coil drive spark plug ignition; the display panel also comprises an ignition indicator the lamp and the injection signal indicating lamp; the ignition indicator is used for displaying the spark plug is a spark; the control panel is arranged on the ignition switch, diagnosis interface, engine tachometer and battery display, the training system is arranged in the battery, the battery and the battery is connected with the display screen, used to display the remaining battery power and the battery., open the ignition switch after the spark plug ignition start; the control panel also comprises a main control unit The automobile simulation training system of the utility model has the advantages of reasonable structure design, complete functions, good simulation effect and strong practicability.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车智能模拟实训系统
本技术涉及模拟装置结构领域，尤其涉及一种汽车智能模拟实训系统。
技术介绍
随着生活水平的提高，汽车的使用越来越普遍，对汽车的研究也越来越多，目前市面有多种不同的汽车模拟的系统，但是结构设计及使用效果参差不齐，其大多数的模拟系统中功能较为单一，在使用各种中无法满足要求，存在较大缺陷。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构设计合理、功能齐全，模拟效果好，实用性更强的汽车智能模拟实训系统。本技术提供的一种汽车智能模拟实训系统，包括显示面板和操控面板，所述显示面板上设有点火系统，所述点火系统包括火花塞和点火线圈，所述点火线圈驱动火花塞点火；所述显示面板上还包括点火指示灯和喷油信号指示灯；所述点火指示灯用于显示所述火花塞是否产生火花；所述操控面板上设有点火开关、诊断接口、发动机转速表和蓄电池显示屏，所述实训系统中设有蓄电池，所述蓄电池显示屏与蓄电池连接，用于显示所述蓄电池的剩余电量，开启所述点火开关后，所述火花塞开始点火；所述操控面板还包括主控单元驱动装置和发动机主板，所述操控面板还包括波形数据输出按钮和转速调节装置，且均与主控单元驱动装置连接，所述主控单元驱动装置可产生波形信号，开启所述波形数据输出按钮后，通过调节转速调节装置，使主控单元驱动装置产生不同的波形，所述发动机主板与主控单元驱动装置、火花塞和喷油显示灯均连接，所述不同的波形驱动所述发动机主板产生不同的点火脉冲信号和不同的喷油脉冲信号，所述不同的点火脉冲信号驱使所述火花塞以相应的力度点火。本技术中的汽车模拟实训系统，包括显示面板和操控面板，在显示模板上包括有点火系统，点火信号指示灯，喷油信号指示灯等，在操控面板上设有主控单元驱动装置、发动机电路板等，可产生模拟信号，还设有测量端子、调速阀等等；通过开启开关，调动调速阀，可使主控单元驱动装置产生不同的模拟信号，以使显示面板上各指示灯产生不同的亮度显示，并可通过外部测量仪器连接测量端子后，测量该模拟实训系统的各种数据；因此本技术实施例的汽车模拟实训系统结构设计合理、功能齐全，模拟效果好，实用性强。附图说明为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术实施例的一些附图，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的一种汽车智能模拟实训系统的实施例的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1所示，为本技术的一种汽车智能模拟实训系统的实施例的结构示意图；本实施例的实训系统，包括显示面板1和操控面板2，所述显示面板1上设有点火系统，所述点火系统包括火花塞111和点火线圈112，所述点火线圈112驱动火花塞111点火；示例性的，所述显示面板1上设有固定板101和点火柱102，所述点火柱102通过固定板101固定，所述火花塞111置于所述点火柱102的顶端，所述点火线圈112置于所述点火柱102上。所述显示面板上还包括点火指示灯12和喷油信号指示灯14；所述点火指示灯用于显示所述火花塞111是否产生火花；所述操控面板2上设有点火开关21、诊断接口22、发动机转速表231和蓄电池显示屏232，当所述实训系统出现故障时，可通过外部仪器连接诊断接口22，对该所述实训系统进行诊断；所述实训系统中设有蓄电池，所述蓄电池显示屏232与蓄电池连接，用于显示所述蓄电池的剩余电量，示例性的，所述操控面板2上还设有移动电源接口27，用于连接外部移动电源。本实施例中，开启所述点火开关21后，所述火花塞111开始点火；所述操控面板2还包括主控单元驱动装置25和发动机主板26，所述操控面板2还包括波形数据输出按钮241和转速调节装置242，且均与主控单元驱动装置25连接，所述主控单元驱动装置25可产生波形信号，开启所述波形数据输出按钮241后，通过调节转速调节装置242，使主控单元驱动装置25产生不同的波形，所述发动机主板26与主控单元驱动装置25、火花塞111和喷油显示灯14均连接，所述不同的波形驱动所述发动机主板26产生不同的点火脉冲信号和不同的喷油脉冲信号，所述不同的点火脉冲信号驱使所述火花塞111以相应的力度点火。作为优选的技术方案，所述点火指示灯12和喷油信号指示灯14均为亮度从弱到强的无极变化的指示灯，所述不同的点火脉冲信号驱使所述火花塞111以相应的力度点火后，所述点火指示灯12的亮度相应变化；所述不同的喷油脉冲信号驱使所述喷油信号指示灯14相应变化。本实施例中，所述显示面板1上设有点火信号测量端子13，所述点火信号测量端子13分别与点火信号指示灯12和点火线圈112连接，可用于测量所述点火脉冲信号。本实施例中，所述操控面板2上还包括信号测量端子233，所述信号测量端子233与主控单元驱动装置25连接，所述信号测量端子233设有插孔，用于插孔用于与外部测量仪器连接，外部测量仪器连接可通过信号测量端子233测量所述主控单元驱动装置25发出的脉冲信号；所述信号测量端子233为一个或多个，所述主控单元驱动装置25还设有测量端子指示灯251，当外部测量仪器连接至信号测量端子233后，所述测量端子指示灯251显亮。本实施例中，所述显示面板1上还包括数据传输接口15，用于与外部设备连接，传输实训系统的测量数据。优选地，所实训系统还包括保险丝16，当所述实训系统中的电流升高至预设电流阈值时，所述保险丝16自身熔断，以使切断电流。本技术中的汽车模拟实训系统，包括显示面板和操控面板，在显示模板上包括有点火系统，点火信号指示灯，喷油信号指示灯等，在操控面板上设有主控单元驱动装置、发动机电路板等，可产生模拟信号，还设有测量端子、调速阀等等；通过开启开关，调动调速阀，可使主控单元驱动装置产生不同的模拟信号，以使显示面板上各指示灯产生不同的亮度显示，并可通过外部测量仪器连接测量端子后，测量该模拟实训系统的各种数据；因此本技术实施例的汽车模拟实训系统结构设计合理、功能齐全，模拟效果好，实用性强。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用于限定本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车智能模拟实训系统，包括显示面板和操控面板，其特征在于，所述显示面板上设有点火系统，所述点火系统包括火花塞和点火线圈，所述点火线圈驱动火花塞点火；所述显示面板上还包括点火指示灯和喷油信号指示灯；所述点火指示灯用于显示所述火花塞是否产生火花；所述操控面板上设有点火开关、诊断接口、发动机转速表和蓄电池显示屏，所述实训系统中设有蓄电池，所述蓄电池显示屏与蓄电池连接，用于显示所述蓄电池的剩余电量，开启所述点火开关后，所述火花塞开始点火；所述操控面板还包括主控单元驱动装置和发动机主板，所述操控面板还包括波形数据输出按钮和转速调节装置，且均与主控单元驱动装置连接，所述主控单元驱动装置可产生波形信号，开启所述波形数据输出按钮后，通过调节转速调节装置，使主控单元驱动装置产生不同的波形，所述发动机主板与主控单元驱动装置、火花塞和喷油显示灯均连接，所述不同的波形驱动所述发动机主板产生不同的点火脉冲信号和不同的喷油脉冲信号，所述不同的点火脉冲信号驱使所述火花塞以相应的力度点火。

【技术特征摘要】
1.一种汽车智能模拟实训系统，包括显示面板和操控面板，其特征在于，所述显示面板上设有点火系统，所述点火系统包括火花塞和点火线圈，所述点火线圈驱动火花塞点火；所述显示面板上还包括点火指示灯和喷油信号指示灯；所述点火指示灯用于显示所述火花塞是否产生火花；所述操控面板上设有点火开关、诊断接口、发动机转速表和蓄电池显示屏，所述实训系统中设有蓄电池，所述蓄电池显示屏与蓄电池连接，用于显示所述蓄电池的剩余电量，开启所述点火开关后，所述火花塞开始点火；所述操控面板还包括主控单元驱动装置和发动机主板，所述操控面板还包括波形数据输出按钮和转速调节装置，且均与主控单元驱动装置连接，所述主控单元驱动装置可产生波形信号，开启所述波形数据输出按钮后，通过调节转速调节装置，使主控单元驱动装置产生不同的波形，所述发动机主板与主控单元驱动装置、火花塞和喷油显示灯均连接，所述不同的波形驱动所述发动机主板产生不同的点火脉冲信号和不同的喷油脉冲信号，所述不同的点火脉冲信号驱使所述火花塞以相应的力度点火。2.如权利要求1所述的实训系统，其特征在于，所述点火指示灯和喷油信号指示灯均为亮度从弱到强的无极变化的指示灯，所述不同的点火脉冲信号驱使所述火花塞以相应的力度点火后，所述点火指示灯的亮度相应变化；所述不同的喷油脉冲信号驱使所述喷油信号指示灯相应变化。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：章祥峰，陶勇，麦芳，
申请(专利权)人：广州车航教育装备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44