一种新型散热LED汽车灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型散热LED汽车灯，包括依次可拆固定连接在一起的灯体、灯盘、散热器、风扇和外壳，其中，灯体包括可拆固定连接于灯盘上的灯柱、可拆固定连接于灯柱前端两侧的LED光源、可拆固定连接于灯柱顶端的灯帽。本实用新型专利技术新型散热LED汽车灯采用可拆固定连接方式来固定连接LED汽车灯的各部件，使得LED汽车灯拆装方便，同时，便于更换损坏部件，而不是更换整个灯具，减少不必要的浪费，大大降低维修更换成本。

A new type of heat dissipation LED automobile lamp

The utility model discloses a new radiator LED car lights, which are fixedly connected together with the detachable lamp body, lamp panel, radiator, fan and casing, wherein, the lamp body comprises a lamp, detachable detachable fixed connected to the lamp on the LED light source, detachable fixed and connected to both sides of the front end of the lamp post is fixedly connected with the lamp the top of the lamp cap. The utility model adopts a detachable heat LED automobile lamp is fixedly connected to the fixed connection of LED automobile lamp components, the LED car lights at the same time, easy disassembly, easy replacement of damaged parts, instead of replacing the whole lamp, reduce unnecessary waste, reduce maintenance and replacement costs.

【技术实现步骤摘要】
一种新型散热LED汽车灯
本技术涉及汽车灯散热
，尤其涉及一种新型散热LED汽车灯。
技术介绍
众所周知，随着社会的进步，汽车现在已经非常普遍的进入到人们的大众生活中，作为一种交通运输工具，汽车需要具备在夜间或黑暗环境中运行的能力，所以汽车都配备有汽车灯。汽车灯的发展过程中依次经历了电光源前照灯、双光灯芯前照灯、不对称近光前照灯、卤钨前照灯和氙气前照灯。长期以来，汽车灯光源市场主要被卤素灯和氙气灯占据，但这两种传统照明灯在亮度、寿命、体积、色温调整和坚固性等各方面均存在着致命的弱点。目前，LED作为汽车灯应用已经普及且取得很好的效果，LED以其体积小、寿命长、能耗低、耐振动、启动时间快等优势已经成为新一代汽车光源技术的首选，LED是一种注入电致发光器件，在外加电场的作用下，电子和空穴的辐射复合将一部分能量转化为光能，而无辐射复合产生的晶格震荡将其余的能量转化为热能。LED汽车灯具备大功率、高效率与高可靠性，然而，LED散热是一个急需克服的难点，散热方式采用主动散热即加装风扇，LED汽车灯各部件一体成形，导致散热困难，且拆装维修极为不方便，一个小部件损坏，就需要更换整个汽车灯，造成了极大的浪费。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种新型散热LED汽车灯。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种新型散热LED汽车灯，包括依次可拆固定连接在一起的灯体、灯盘、散热器、风扇和外壳。优选地，所述灯体包括可拆固定连接于灯盘上的灯柱、可拆固定连接于灯柱前端两侧的LED光源、可拆固定连接于灯柱顶端的灯帽。优选地，所述灯盘包括用于可拆固定连接灯柱的灯座、用于可拆固定连接灯座于汽车上的卡扣和用于缓冲的胶圈。优选地，所述灯盘为H1灯盘、H4灯盘或者H7灯盘。优选地，所述散热器由两个半环形的散热片组成。优选地，所述散热器表面涂覆有散热涂层。优选地，所述散热涂层为纳米碳散热涂层或石墨烯散热涂层。优选地，所述风扇包括风扇叶片和风扇座。优选地，所述可拆固定连接为铆接、螺栓连接或卡扣连接。优选地，还包括用于为LED光源和风扇供电的导线、以及将LED光源热量传导至散热器的导热界面材料。实施本技术的新型散热LED汽车灯的技术方案，具有以下优点或有益效果：本技术新型散热LED汽车灯采用可拆固定连接方式来固定连接LED汽车灯的各部件，使得LED汽车灯拆装方便，同时，便于更换部件（损坏部件），而不是更换整个灯具，减少不必要的浪费，大大降低维修更换成本。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，附图中：图1是本技术新型散热LED汽车灯实施例的结构示意图；图2是本技术新型散热LED汽车灯实施例的爆炸图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下文将要描述的各种实施例将要参考相应的附图，这些附图构成了实施例的一部分，其中描述了实现本技术可能采用的各种实施例。应明白，还可使用其他的实施例，或者对本文列举的实施例进行结构和功能上的修改，而不会脱离本技术的范围和实质。如图1和2所示，本技术提供一种新型散热LED汽车灯实施例，包括依次可拆固定连接在一起的灯体10、灯盘20、散热器30、风扇40、外壳50、用于为灯体10（具体是指LED光源102）和风扇40供电的导线（图未示出）、以及将灯体10（具体是指LED光源102）热量传导至散热器30的导热界面材料（图未示出），该导热界面材料可以是导热膏、导热垫、相变材料等。具体的，可拆固定连接为铆接、螺栓连接或卡扣连接，不同部件间采用的可拆固定连接方式可以不同，可以根据需要采用铆接、螺栓连接或者卡扣连接。本技术新型散热LED汽车灯采用可拆固定连接方式来固定连接LED汽车灯的各部件，使得LED汽车灯拆装方便，同时，便于更换损坏部件，而不是更换整个灯具，减少不必要的浪费，大大降低维修更换成本。本技术新型散热LED汽车灯的灯体10包括可拆固定连接于灯盘20上的灯柱101、可拆固定连接于灯柱101前端两侧的LED光源102、可拆固定连接于灯柱101顶端的灯帽103，其中，两个LED光源102设置于灯柱101前端两侧。灯盘20包括用于可拆固定连接灯柱101的灯座201、用于可拆固定连接灯座201于汽车上的卡扣202和用于缓冲的胶圈203，其中，胶圈主要用于灯座201和散热器30之间的缓冲。灯盘20可以为H1灯盘、H4灯盘或者H7灯盘，即本技术散热LED汽车灯可以适用于不同灯盘的汽车，只需替换灯盘即可，而其他部件可以通用。散热器30由两个半环形的散热片301组成，即形成中空空间用于连接放置导热界面材料，散热器30表面涂覆有散热涂层，优选的，散热涂层为纳米碳散热涂层或石墨烯散热涂层。风扇40包括风扇叶片401和风扇座402。更为具体的，灯帽103设置于灯柱101顶端，LED光源102设置于灯柱101前端两侧，灯柱101固定于灯座201上，灯座201通过卡扣202固定于汽车上，同时，灯座201通过胶圈203与散热器30（两个半环形散热片301组合形成）无缝连接，散热器30后端连接有风扇40，导热界面材料内穿过灯柱101、灯盘20和散热器30，将LED光源102发光时产生的热量传导到散热片301上，进而风扇40将散热片301上的热量吹出到汽车灯外，大大提升汽车灯的散热性能，同时，由于散热器30（散热片301）涂覆有散热涂层，尤其是涂覆有申请人独创的散热性能优异的纳米碳散热涂层或石墨烯散热涂层，可以进一步提升LED汽车灯的散热性能，保证LED汽车灯不因温度过高而降低品质。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，本领域技术人员知悉，在不脱离本技术的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等同替换。另外，在本技术的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本技术的精神和范围。因此，本技术不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本技术的保护范围。。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型散热LED汽车灯，其特征在于，包括依次可拆固定连接在一起的灯体（10）、灯盘（20）、散热器（30）、风扇（40）和外壳（50）。

【技术特征摘要】
1.一种新型散热LED汽车灯，其特征在于，包括依次可拆固定连接在一起的灯体（10）、灯盘（20）、散热器（30）、风扇（40）和外壳（50）。2.根据权利要求1所述的新型散热LED汽车灯，其特征在于，所述灯体（10）包括可拆固定连接于所述灯盘（20）上的灯柱（101）、可拆固定连接于所述灯柱（101）前端两侧的LED光源（102）、可拆固定连接于所述灯柱（101）顶端的灯帽（103）。3.根据权利要求2所述的新型散热LED汽车灯，其特征在于，所述灯盘（20）包括用于可拆固定连接所述灯柱（101）的灯座（201）、用于可拆固定连接所述灯座（201）于汽车上的卡扣（202）和用于缓冲的胶圈（203）。4.根据权利要求3所述的新型散热LED汽车灯，其特征在于，所述灯盘（20）为H1灯盘、H4灯盘或者H7灯盘。5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘靖嵩，傅良录，
申请(专利权)人：普罗旺斯科技深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44