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一种桥梁双缝式伸缩缝装置制造方法及图纸

技术编号:16444402 阅读:33 留言:0更新日期:2017-10-25 10:30
本实用新型专利技术公开了一种桥梁双缝式伸缩缝装置,包括盒体,所述盒体的内腔的两侧均固定安装有壳体,所述壳体内腔的底部与压缩弹簧的底端固定连接,所述压缩弹簧的顶端与连接杆的一端固定连接,所述连接杆的另一端依次穿过壳体和盒体且延伸至盒体的外部与减震接触块的下表面固定连接,所述减震接触块底部的中心处与支撑杆的一端固定连接,支撑杆的另一端穿过盒体且延伸至盒体的内部与连接块的顶部固定连接,所述连接块的表面通过连接轴分别与两个滑板的一端活动连接。该桥梁双缝式伸缩缝装置,达到了复位效果好的作用,且抗震性强,减震效果好,具有稳定性,达到了力的分解,降低了损坏率,避免了经常更换,并且伸缩缝装置的结构紧凑。

Double slit expansion joint device for bridge

The utility model discloses a double slit type bridge expansion joint device, which comprises a box body, both sides of the cavity of the box body are fixedly provided with the shell, the shell and the bottom of the inner cavity of the bottom end of the compression spring is fixedly connected, the compression spring is fixed on the top end of the connecting rod is connected with the other end. The connecting rod passes through the shell and the box body and the lower surface of the external shock and the contact block extends to the box body is fixedly connected with the end of the contact block at the bottom of the shock at the center and the supporting rod are fixedly connected with the supporting rod is fixedly connected with the other end passes through the box body and the box body and extends to the internal connection the top of the block, the surface of the connecting block through a connecting shaft are respectively connected with the two slide connection. The double slit type bridge expansion joint device, achieved good reduction effect, and strong shock resistance, good damping effect, high stability, to force decomposition, reduce the damage rate, to avoid frequent replacement, and expansion joint device with compact structure.

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁双缝式伸缩缝装置
本技术涉及桥梁建设
,具体为一种桥梁双缝式伸缩缝装置。
技术介绍
桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝,伸缩缝在平行和垂直于桥梁轴线的方向自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶时应平顺、无突跳与噪声,桥梁伸缩缝的作用在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结,桥梁伸缩缝一旦遭受破坏,将严重影响行车的速度、舒适度和安全,桥梁双缝式伸缩缝装置属于桥梁伸缩缝的一种。现如今的桥梁双缝式伸缩缝装置的复位性能和抗震性能差,减震的效果不理想,稳定性差,损坏率高,需要经常更换,且伸缩缝装置的连接结构复杂。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种桥梁双缝式伸缩缝装置,解决了桥梁双缝式伸缩缝装置的复位性能和抗震性能差,减震的效果不理想,稳定性差,损坏率高,需要经常更换和伸缩缝装置的连接结构复杂的问题。(二)技术方案为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种桥梁双缝式伸缩缝装置,包括盒体,所述盒体的内腔的两侧均固定安装有壳体,所述壳体内腔的底部与压缩弹簧的底端固定连接,所述压缩弹簧的顶端与连接杆的一端固定连接,所述连接杆的另一端依次穿过壳体和盒体且延伸至盒体的外部与减震接触块的下表面固定连接,所述减震接触块底部的中心处与支撑杆的一端固定连接,所述支撑杆的另一端穿过盒体且延伸至盒体的内部与连接块的顶部固定连接,所述连接块的表面通过连接轴分别与两个滑板的一端活动连接,两个滑板的底端均活动连接有与盒体内腔底部接触的滑轮,两个滑板的相对面通过拉伸弹簧活动连接,所述壳体的一侧固定安装有横板,所述横板的顶部与第一缓冲柱的底端固定连接,所述第一缓冲柱的顶端与支撑杆的下表面固定连接,所述盒体顶部的两端均固定安装有与减震接触块配合使用的中间板。优选的,减震接触块的底部与第二缓冲柱的一端固定连接,所述第二缓冲柱的另一端与盒体的顶部固定连接。优选的,第二缓冲柱包括伸缩柱和套接在伸缩柱外部用于减震的缓冲弹簧。优选的,支撑杆底部的两端均活动连接有与壳体表面接触的滚轮。优选的,壳体内腔的顶部固定安装有套接在连接杆外部用于限位的套环。(三)有益效果本技术提供了一种桥梁双缝式伸缩缝装置。具备以下有益效果:1、该桥梁双缝式伸缩缝装置,通过盒体、壳体、压缩弹簧、连接杆、减震接触块、支撑杆、连接块、连接轴、滑板、拉伸弹簧、滑轮、横板、第一缓冲柱、中间板、第二缓冲柱、滚轮和套环的配合使用,达到了复位效果好的作用,且抗震性强,减震效果好,具有稳定性,达到了力的分解,降低了损坏率,避免了经常更换,并且伸缩缝装置的结构紧凑。2、该桥梁双缝式伸缩缝装置,通过壳体、压缩弹簧、连接杆、减震接触块和套环的配合使用,达到了限位和减震的效果,且具有缓冲性,通过第一缓冲柱和第二缓冲柱配合使用,达到了限位和伸缩的效果,通过支撑杆、连接块、连接轴、滑板、拉伸弹簧、滑轮、横板和第一缓冲柱的配合使用,达到了力的分解。附图说明图1为本技术结构示意图。图中:1盒体、2壳体、3压缩弹簧、4连接杆、5减震接触块、6支撑杆、7连接块、8连接轴、9滑板、10拉伸弹簧、11滑轮、12横板、13第一缓冲柱、14中间板、15第二缓冲柱、16滚轮、17套环。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。如图1所示,本技术提供一种技术方案:一种桥梁双缝式伸缩缝装置,包括盒体1,盒体1的设置,盒体1对其内部的装置起到了保护的作用,盒体1的内腔的两侧均固定安装有壳体2,壳体2内腔的底部与压缩弹簧3的底端固定连接,压缩弹簧3具有压缩性,压缩弹簧3具有复位的效果,压缩弹簧3的顶端与连接杆4的一端固定连接,连接杆4的另一端依次穿过壳体2和盒体1且延伸至盒体1的外部与减震接触块5的下表面固定连接,减震接触块5底部的中心处与支撑杆6的一端固定连接,支撑杆6起到了连接的作用,支撑杆6的另一端穿过盒体1且延伸至盒体1的内部与连接块7的顶部固定连接,连接块7的表面通过连接轴8分别与两个滑板9的一端活动连接,两个滑板9的底端均活动连接有与盒体1内腔底部接触的滑轮11,滑轮11的设置方便了滑板9的移动,两个滑板9的相对面通过拉伸弹簧10活动连接,拉伸弹簧10具有拉伸性,拉伸弹簧10具有复位的作用,壳体2的一侧固定安装有横板12,横板12的顶部与第一缓冲柱13的底端固定连接,横板12起到了连接和承载的作用,第一缓冲柱13的顶端与支撑杆6的下表面固定连接,盒体1顶部的两端均固定安装有与减震接触块5配合使用的中间板14。减震接触块5的底部与第二缓冲柱15的一端固定连接,第二缓冲柱15的另一端与盒体1的顶部固定连接,第二缓冲柱15具有缓冲和伸缩的效果,起到了限位的作用。第二缓冲柱15包括伸缩柱和套接在伸缩柱外部用于减震的缓冲弹簧,缓冲弹簧具有压缩性,缓冲弹簧具有复位的作用。支撑杆6底部的两端均活动连接有与壳体2表面接触的滚轮16,滚轮16的设置方便了支撑杆6的移动,使支撑杆6的移动更灵活。壳体2内腔的顶部固定安装有套接在连接杆4外部用于限位的套环17,套环17对连接杆4起到了限位的作用。综上可得,该桥梁双缝式伸缩缝装置,通过盒体1、壳体2、压缩弹簧3、连接杆4、减震接触块5、支撑杆6、连接块7、连接轴8、滑板9、拉伸弹簧10、滑轮11、横板12、第一缓冲柱13、中间板14、第二缓冲柱15、滚轮16和套环17的配合使用,达到了复位效果好的作用,且抗震性强,减震效果好,具有稳定性,达到了力的分解,降低了损坏率,避免了经常更换,并且伸缩缝装置的结构紧凑。另外,该桥梁双缝式伸缩缝装置,通过壳体2、压缩弹簧3、连接杆4、减震接触块5和套环17的配合使用,达到了限位和减震的效果,且具有缓冲性,通过第一缓冲柱13和第二缓冲柱15配合使用,达到了限位和伸缩的效果,通过支撑杆6、连接块7、连接轴8、滑板9、拉伸弹簧10、滑轮11、横板12和第一缓冲柱13的配合使用,达到了力的分解。需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定,需要说明的是,该文中出现的电器元件本文档来自技高网...
一种桥梁双缝式伸缩缝装置

【技术保护点】
一种桥梁双缝式伸缩缝装置,包括盒体(1),其特征在于:所述盒体(1)的内腔的两侧均固定安装有壳体(2),所述壳体(2)内腔的底部与压缩弹簧(3)的底端固定连接,所述压缩弹簧(3)的顶端与连接杆(4)的一端固定连接,所述连接杆(4)的另一端依次穿过壳体(2)和盒体(1)且延伸至盒体(1)的外部与减震接触块(5)的下表面固定连接,所述减震接触块(5)底部的中心处与支撑杆(6)的一端固定连接,所述支撑杆(6)的另一端穿过盒体(1)且延伸至盒体(1)的内部与连接块(7)的顶部固定连接,所述连接块(7)的表面通过连接轴(8)分别与两个滑板(9)的一端活动连接,两个滑板(9)的底端均活动连接有与盒体(1)内腔底部接触的滑轮(11),两个滑板(9)的相对面通过拉伸弹簧(10)活动连接,所述壳体(2)的一侧固定安装有横板(12),所述横板(12)的顶部与第一缓冲柱(13)的底端固定连接,所述第一缓冲柱(13)的顶端与支撑杆(6)的下表面固定连接,所述盒体(1)顶部的两端均固定安装有与减震接触块(5)配合使用的中间板(14)。

【技术特征摘要】
1.一种桥梁双缝式伸缩缝装置,包括盒体(1),其特征在于:所述盒体(1)的内腔的两侧均固定安装有壳体(2),所述壳体(2)内腔的底部与压缩弹簧(3)的底端固定连接,所述压缩弹簧(3)的顶端与连接杆(4)的一端固定连接,所述连接杆(4)的另一端依次穿过壳体(2)和盒体(1)且延伸至盒体(1)的外部与减震接触块(5)的下表面固定连接,所述减震接触块(5)底部的中心处与支撑杆(6)的一端固定连接,所述支撑杆(6)的另一端穿过盒体(1)且延伸至盒体(1)的内部与连接块(7)的顶部固定连接,所述连接块(7)的表面通过连接轴(8)分别与两个滑板(9)的一端活动连接,两个滑板(9)的底端均活动连接有与盒体(1)内腔底部接触的滑轮(11),两个滑板(9)的相对面通过拉伸弹簧(10)活动连接,所述壳体(2)的一侧固定安装有横板(12),所述横板(12)的顶部与第一缓...

【专利技术属性】
技术研发人员:李颖
申请(专利权)人:李颖
类型:新型
国别省市:山东,37

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