一种方形动力电池固定支架制造技术

本发明专利技术公开了一种方形动力电池固定支架，包括上卡位支架、模组端板卡位件和下卡位支架，若干上卡位支架相互平行地设于所述电池组的上方，且相邻的两上卡位支架之间相互卡接，若干下卡位支架相互平行地设于电池组的下方，且相邻的两下卡位支架之间相互卡接，两模组端板卡位件设于电池组两侧，且每块模组端板卡位件的上下两端分别对应与上卡位支架和下卡位支架相卡接。本发明专利技术为可拆卸结构，结构稳定，装配效果好，装卸方便，各部件相互卡接后于贴合于电池组表面上并与电池组形成一体式结构，不会对电池组壳体造成磨损。

Square power battery fixed bracket

The invention discloses a fixed bracket square battery, including card holder, module end plate clamping part and clamping bracket, above several card support parallel to each other is arranged in the battery group, between the two card and the adjacent bracket are clamped mutually parallel to each other under the card bracket is arranged on the cell group the number of two, between the bracket and the adjacent screens are mutually clamped, two module end plate clamping part is arranged on the cell group on both sides, and each module card end plate at the upper and lower ends are respectively corresponding with the card bracket and the lower bracket are clamped with a card. The invention relates to a detachable structure, stable structure, good assembly effect, convenient handling, all parts are mutually clamped to fit in the battery and battery surface and form an integrated structure, will not cause wear on the battery shell.

【技术实现步骤摘要】
一种方形动力电池固定支架
：本专利技术涉及一种方形动力电池固定支架。
技术介绍
：现有新能源客车上电池组常常通过焊接架固定，焊接架在使用时常需要配合U型螺杆使用，U型螺杆设于焊接架的顶端，通过U型螺杆将电池组固定于焊接架上，在车辆行驶过程中，由于车辆的颠簸，U型螺杆常常会磨损电池块的壳体，减少电池的使用寿命。
技术实现思路
：本专利技术是为了解决上述现有技术存在的问题的而提供一种方形动力电池固定支架。本专利技术所采用的技术方案有：一种方形动力电池固定支架，包括上卡位支架、模组端板卡位件和下卡位支架，若干上卡位支架相互平行地设于所述电池组的上方，且相邻的两上卡位支架之间相互卡接，若干下卡位支架相互平行地设于电池组的下方，且相邻的两下卡位支架之间相互卡接，两模组端板卡位件设于电池组两侧，且每块模组端板卡位件的上下两端分别对应与上卡位支架和下卡位支架相卡接。进一步地，所述上卡位支架包括第一卡板、第一卡勾和连接板，两所述第一卡板相互平行地固定于连接板的两端，两第一卡勾分别固定于两第一卡板上，且该两第一卡勾相互平行且反向设置，在第一卡板上设有与第一卡勾相适配的第一卡孔。进一步地，所述第一卡板的两端分别设有第一限位台和第一限位槽。进一步地，所述模组端板卡位件包括矩形板体和第二卡勾，所述矩形板体的四个边角处均设有一个矩形块部，两第二卡勾分别固定于位于一对角线上的两矩形块部上，且该两第二卡勾同向设置，在矩形块部上第二卡勾的两侧对称设有第二限位台，在另一对角线上的两矩形块部上设有第二限位槽和第二卡孔。进一步地，所述矩形板体上设有第二散热槽孔。本专利技术具有如下有益效果：本专利技术为可拆卸结构，结构稳定，装配效果好，装卸方便，各部件相互卡接后于贴合于电池组表面上并与电池组形成一体式结构，不会对电池组壳体造成磨损。附图说明：图1为本专利技术在电池组上的结构图。图2为本专利技术结构图。图3和图4为本专利技术中上卡位支架和下卡位支架的结构图。图5为本专利技术中模组端板卡位件的结构图。具体实施方式：下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。如图1和图2所示，本专利技术公开一种方形动力电池固定支架，包括上卡位支架1、模组端板卡位件4和下卡位支架6，若干上卡位支架1相互平行地设于电池组3的上方，且相邻的两上卡位支架1之间相互卡接，若干下卡位支架6相互平行地设于电池组3的下方，且相邻的两下卡位支架6之间相互卡接，两模组端板卡位件4设于电池组3两侧，且每块模组端板卡位件4的上下两端分别对应与最外侧的上卡位支架1和最外侧的下卡位支架6相卡接。如图3，本专利技术中的上卡位支架1包括第一卡板11、第一卡勾12和连接板13，两第一卡板11相互平行地固定于连接板13的两端，两第一卡勾12分别固定于两第一卡板11上，且该两第一卡勾12相互平行且反向设置，在第一卡板11上设有与第一卡勾12相适配的第一卡孔14。相邻的两上卡位支架1之间通过第一卡勾12和第一卡孔14相互配合进行卡接。为更好地保证相邻两上卡位支架1之间的定位效果，在第一卡板11的两端分别设有第一限位台15和第一限位槽16，相邻的两上卡位支架1卡接后，一块第一卡板11上的第一限位台15插接于另一块第一卡板11上的第一限位槽16内。第一限位台15和第一限位槽16相互配合亦可增加上卡位支架1的稳定性。如图4，本专利技术中的下卡位支架6的结构与上卡位支架1的结构相同，其安装方式也相同，故本专利技术不在赘述。如图5，模组端板卡位件4包括矩形板体41和第二卡勾42，矩形板体41的四个边角处均设有一个矩形块部49，两个第二卡勾42分别固定于位于一条对角线上的两矩形块部49上，且该两第二卡勾42同向设置，在矩形块部49上第二卡勾42的两侧对称设有第二限位台43。在另一对角线上的两矩形块部49上设有第二限位槽44和第二卡孔47。模组端板卡位件4通过第二卡勾42与第二卡孔47对应与上、下卡位支架相连。第二限位台43和第二限位槽44在定位的同时保证结构的稳定性。为便于散热，在矩形板体41上设有第二散热槽孔46。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下还可以作出若干改进，这些改进也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种方形动力电池固定支架，其特征在于：包括上卡位支架(1)、模组端板卡位件(4)和下卡位支架(6)，若干上卡位支架(1)相互平行地设于所述电池组的上方，且相邻的两上卡位支架(1)之间相互卡接，若干下卡位支架(6)相互平行地设于电池组的下方，且相邻的两下卡位支架(6)之间相互卡接，两模组端板卡位件(4)设于电池组两侧，且每块模组端板卡位件(4)的上下两端分别对应与上卡位支架(1)和下卡位支架(6)相卡接。

【技术特征摘要】
1.一种方形动力电池固定支架，其特征在于：包括上卡位支架(1)、模组端板卡位件(4)和下卡位支架(6)，若干上卡位支架(1)相互平行地设于所述电池组的上方，且相邻的两上卡位支架(1)之间相互卡接，若干下卡位支架(6)相互平行地设于电池组的下方，且相邻的两下卡位支架(6)之间相互卡接，两模组端板卡位件(4)设于电池组两侧，且每块模组端板卡位件(4)的上下两端分别对应与上卡位支架(1)和下卡位支架(6)相卡接。2.如权利要求1所述的方形动力电池固定支架，其特征在于：所述上卡位支架(1)包括第一卡板(11)、第一卡勾(12)和连接板(13)，两所述第一卡板(11)相互平行地固定于连接板(13)的两端，两第一卡勾(12)分别固定于两第一卡板(11)上，且该两第一卡勾(12)相互平行且反向设置，在第一卡板(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：王中玉，何敏强，叶国华，张蒙阳，
申请(专利权)人：南京创源天地动力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32