The utility model provides a brake disc clamping device, which belongs to the field of mechanical processing technology. It includes a cam, a supporting sleeve, the handle, the centering convex column, claw, adjustment screws, fixed platform fixed on the upper end of the supporting shaft, the cam and the supporting sleeve can rotate is arranged in the supporting shaft, the handle is arranged on the supporting sleeve, the brake disc is arranged on the convex column and centering on the fixed platform, the cam contour line is divided into three parts, each part is composed of three components, namely slope, slope and loosen the clamping clamping positioning arcs, lug number three, evenly distributed around the fixed platform, claw is hinged through a pin shaft and the support lugs, the cushion block is arranged on one side of the jaws adjustment screw in the weight of the jaws is always kept in contact with the cam. The utility model realizes the centering and clamping of the brake disc, has the advantages of reasonable structure, good reliability, long service life, and is favorable for the processing of the brake disc.
【技术实现步骤摘要】
一种刹车盘夹紧装置
本技术涉及机械加工
,特别涉及一种刹车盘夹紧装置。
技术介绍
刹车目前有盘刹和鼓刹还有气刹车,老一些的车很多都是前盘后鼓的。现在的车很多前后都是盘刹的。因为盘刹较鼓刹的散热好,在高速制动状态下,不容易产生热衰退,所以其高速制动效果好。盘刹的刹车盘就是一个圆的盘子,车子行进时它也是转动的。制动卡钳就是用来两片夹住刹车盘而产生制动力的。它相对旋转的刹车盘是固定的。踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘的材质是采用我国的灰铸铁250标准,简称HT250,等同于等同于美国G3000标准,机械性能要求:抗拉强度≥206MPa,抗弯强度≥1000MPa,挠度≥5.1mm,硬度要求在:187—241HBS之间。盘式刹车盘分为实心盘(单片盘)和风道盘(双片盘)。实心盘上一般设置有槽口,一方面减少了刹车盘的质量,另外一方面提高了刹车盘的散热性能。但是刹车盘的槽口的加工是比较困难的,因为刹车盘夹紧定心困难,导致加工位置不准确,加工难度大。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种刹车盘夹紧装置,实现对刹车盘的定心和夹紧,结构合理,可靠性好,使用寿命长,有利于刹车盘的加工。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种刹车盘夹紧装置,它包括支承底座、支轴、固定平台、凸轮、支承套、操纵手柄、握持球头、定心凸柱、支耳、销轴、卡爪、垫块、调整螺钉、调整螺母,所述支轴固定在支承底座上,所述固定平台固定在支轴的上端,所述凸轮和支承套同轴心固定连接,所述凸轮和支承套可转动设置在支轴上,所述操纵手柄设置在支承套上,所述操纵手柄的一端设置有握持球头,所述定心凸柱固定 ...
【技术保护点】
一种刹车盘夹紧装置,其特征在于:它包括支承底座、支轴、固定平台、凸轮、支承套、操纵手柄、握持球头、定心凸柱、支耳、销轴、卡爪、垫块、调整螺钉、调整螺母,所述支轴固定在支承底座上,所述固定平台固定在支轴的上端,所述凸轮和支承套同轴心固定连接,所述凸轮和支承套可转动设置在支轴上,所述操纵手柄设置在支承套上,所述操纵手柄的一端设置有握持球头,所述定心凸柱固定在固定平台上端,所述刹车盘安装在定心凸柱和固定平台上,所述凸轮的轮廓线分为三等分,每部分均由三段所组成,即松开斜面、夹紧斜面和夹紧定位圆弧段,所述支耳数量为三个,均布在固定平台的外周,所述卡爪通过销轴铰接在支耳上,所述垫块设置在卡爪的一侧,所述调整螺钉螺纹连接在卡爪的下端,所述调整螺钉上还螺纹连接调整螺母,所述调整螺钉在卡爪的自重下始终和凸轮保持接触。
【技术特征摘要】
1.一种刹车盘夹紧装置,其特征在于:它包括支承底座、支轴、固定平台、凸轮、支承套、操纵手柄、握持球头、定心凸柱、支耳、销轴、卡爪、垫块、调整螺钉、调整螺母,所述支轴固定在支承底座上,所述固定平台固定在支轴的上端,所述凸轮和支承套同轴心固定连接,所述凸轮和支承套可转动设置在支轴上,所述操纵手柄设置在支承套上,所述操纵手柄的一端设置有握持球头,所述定心凸柱固定在固定平台上端,所述刹车盘安装在定心凸柱和固定平台上,所述凸轮的轮廓线分为三等分,每部分均由三段所组成,即松开斜面、夹紧斜面和夹紧定位圆弧段,所述支耳数量为三个,均布在固定平...
【专利技术属性】
技术研发人员:周达新,
申请(专利权)人:桐乡市大周商贸有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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