The invention relates to a method for hierarchical frame launch vehicle is composed of a bottom frame assembly, middle frame assembly, the left and right top top skeleton assembly frame assembly, the middle frame assembly are connected through second longitudinal beams and second longitudinal connecting left right support column beam and suspension column and the lower end of the bottom frame assembly welding fixed, left and right top frame assembly of top frame assembly and the support column and the upper suspension post welding fixed beams, first the left and right ends of the bottom frame assembly in the corresponding connection right through the left connecting piece and left top bone frame assembly, top right frame assembly and middle frame assembly welding assembly, and fixed at the bottom frame middle frame assembly, the left and right top frame assembly of top frame assembly rear fixed bracket assembly after welding. The utility model has the advantages of light weight, large load, stable structure and low center of mass, which can effectively improve the safety of the launch vehicle and the stability of the high-speed driving.
【技术实现步骤摘要】
一种用于发射车的分层式车架
本专利技术涉及一种车架,具体涉及一种用于发射车的分层式一体化车架。
技术介绍
在军事和航天领域,现有的发射车主要采用在普通车架上叠放上装设备舱的结构形式,其设备舱不参与承载,仅依靠车架承受各种载荷,造成了发射车的整车重量较大、质心较高,进而影响了高速行驶的稳定性。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种用于发射车的分层式车架,其具有质量轻、载荷大、结构稳定、质心较低的优点,可有效提高发射车的安全性和高速行驶的稳定性。为解决现有技术中发射车的车架存在的重量大、质心高、稳定性差的问题,本专利技术提供了一种用于发射车的分层式车架,包括底层骨架总成、中层骨架总成、左顶层骨架总成和右顶层骨架总成,所述底层骨架总成包括沿前后方向间隔分布的多条第一横向连接梁,多条第一横向连接梁通过第一左纵向连接梁和第一右纵向连接梁焊接固定,第一左纵向连接梁和第一右纵向连接梁之间的距离小于第一横向连接梁的横向宽度,且使第一横向连接梁以第一左纵向连接梁和第一右纵向连接梁的中轴线呈左右对称分布;所述中层骨架总成包括沿前后方向间隔分布的多条第二横向连接梁,多条第二横向连接梁的两端对应设有第二左纵向连接梁和第二右纵向连接梁,第二左纵向连接梁和第二右纵向连接梁上均设有沿前后方向间隔分布的多个支撑立柱和多个悬挂立柱且使两者上的悬挂立柱呈左右对称分布,左右对应的悬挂立柱之间均设有加强横梁,悬挂立柱的上端设有悬挂横梁;第二左纵向连接梁上的支撑立柱和悬挂立柱下端与第一左纵向连接梁焊接固定,第二右纵向连接梁上的支撑立柱和悬挂立柱下端与第一右纵向连接梁焊接固定;所述左顶层骨架总成和右 ...
【技术保护点】
一种用于发射车的分层式车架,包括底层骨架总成(1)、中层骨架总成(2)、左顶层骨架总成(3)和右顶层骨架总成(4),其特征在于,所述底层骨架总成(1)包括沿前后方向间隔分布的多条第一横向连接梁(11),多条第一横向连接梁(11)通过第一左纵向连接梁(12)和第一右纵向连接梁(13)焊接固定,第一左纵向连接梁(12)和第一右纵向连接梁(13)之间的距离小于第一横向连接梁(11)的横向宽度,且使第一横向连接梁(11)以第一左纵向连接梁(12)和第一右纵向连接梁(13)的中轴线呈左右对称分布;所述中层骨架总成(2)包括沿前后方向间隔分布的多条第二横向连接梁(21),多条第二横向连接梁(21)的两端对应设有第二左纵向连接梁(22)和第二右纵向连接梁(23),第二左纵向连接梁(22)和第二右纵向连接梁(23)上均设有沿前后方向间隔分布的多个支撑立柱(24)和多个悬挂立柱(25)且使两者上的悬挂立柱(25)呈左右对称分布,左右对应的悬挂立柱(25)之间均设有加强横梁(26),悬挂立柱(25)的上端设有悬挂横梁(27);第二左纵向连接梁(22)上的支撑立柱(24)和悬挂立柱(25)下端与第一左纵向连 ...
【技术特征摘要】
1.一种用于发射车的分层式车架,包括底层骨架总成(1)、中层骨架总成(2)、左顶层骨架总成(3)和右顶层骨架总成(4),其特征在于,所述底层骨架总成(1)包括沿前后方向间隔分布的多条第一横向连接梁(11),多条第一横向连接梁(11)通过第一左纵向连接梁(12)和第一右纵向连接梁(13)焊接固定,第一左纵向连接梁(12)和第一右纵向连接梁(13)之间的距离小于第一横向连接梁(11)的横向宽度,且使第一横向连接梁(11)以第一左纵向连接梁(12)和第一右纵向连接梁(13)的中轴线呈左右对称分布;所述中层骨架总成(2)包括沿前后方向间隔分布的多条第二横向连接梁(21),多条第二横向连接梁(21)的两端对应设有第二左纵向连接梁(22)和第二右纵向连接梁(23),第二左纵向连接梁(22)和第二右纵向连接梁(23)上均设有沿前后方向间隔分布的多个支撑立柱(24)和多个悬挂立柱(25)且使两者上的悬挂立柱(25)呈左右对称分布,左右对应的悬挂立柱(25)之间均设有加强横梁(26),悬挂立柱(25)的上端设有悬挂横梁(27);第二左纵向连接梁(22)上的支撑立柱(24)和悬挂立柱(25)下端与第一左纵向连接梁(12)焊接固定,第二右纵向连接梁(23)上的支撑立柱(24)和悬挂立柱(25)下端与第一右纵向连接梁(13)焊接固定;所述左顶层骨架总成(3)和右顶层骨架总成(4)结构相同并呈左右对称分布,左顶层骨架总成(3)包括沿前后方向间隔分布的多条第三横向连接梁(31),多条第三横向连接梁(31)的两端对应设有第三左纵向连接梁(32)和第三右纵向连接梁(33),右顶层骨架总成(4)包括沿前后方向间隔分布的多条第四横向连接梁(41),多条第四横向连接梁(41)的两端对应设有第四左纵向连接梁(42)和第四右纵向连接梁(43);左顶层骨架总成(3)的第三右纵向连接梁(33)与第二左纵向连接梁(22)上的支撑立柱(24)和悬挂立柱(25)上端焊接固定,右顶层骨架总成(4)的第四左纵向连接梁(42)与第二右纵向连接梁(23)上的支撑立柱(24)和悬挂立柱(25)上端焊接固定;所述底层骨架总成(1)中第一横向连接梁(11)的左端设有左连接件(5),所述左连接件(5)包括左连接竖杆(51)和左连接横杆(52),左连接竖杆(51)的两端对应与左顶层骨架总成(3)的第三左纵向连接梁(32)和第一横向连接梁(11)的左端部焊接固定,左连接横杆(52)的两端对应与左连接竖杆(51)的中部和中层骨架总成(2)的第二左纵向连接梁(22)焊接固定;底层骨架总成(1)中第一横向连接梁(11)的右端设有右连接件(6),所述右连接件(6)包括右连接竖杆(61)和右连接横杆(62),右连接竖杆(61)的两端对应与右顶层骨架总成(4)的第四右纵向连接梁(43)和第一横向连接梁(11)的右端部焊接固定,右连接横杆(62)的两端对应与右连接竖杆(61)的中部和中层骨架总成(2)的第二右纵向连接梁(23)焊接固定;还包括焊接固定于底层骨架总成(1)、中层骨架总成(2)、左顶层骨架总成(3)和右...
【专利技术属性】
技术研发人员:丁丹,刘相新,李帅,申焱华,赵永涛,黎兰,张涛华,黄宏伟,蒋金超,
申请(专利权)人:北京航天发射技术研究所,中国运载火箭技术研究院,
类型:发明
国别省市:北京,11
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