一种用于外滑式汽车全景天窗的卷帘总成制造技术

本发明专利技术涉及一种用于外滑式汽车全景天窗的卷帘总成，包括电动滚筒、卷帘窗片、导轨和控制器，所述电动滚筒设在汽车车顶内侧，所述导轨设在汽车车顶的左右两侧并与车顶形状相吻合，所述卷帘窗片的一端卷绕在所述电动滚筒上，两侧边设在所述导轨上，所述控制器与电动滚筒电连接；本发明专利技术的卷帘总成为一体式卷帘，操作方便，遮阳面积大，且设有缓冲条和缓冲块，减少了导轨和卷帘因在汽车行驶中的损坏情况，且导轨内涂覆有耐磨润滑材料，进一步延长了卷帘的使用寿命。

Rolling curtain assembly for external sliding type automobile panorama roof

The invention relates to a method for external sliding type automobile panoramic sunroof shutter assembly, including electric roller, rolling shutter piece, guide and controller, the electric drum is arranged inside the car roof, the left and right sides of the guide rail is provided on the car roof and are consistent with the roof shape, the shutter sheet is wound on the the electric drum on both sides is arranged on the guide rail, the controller is connected with the electric roller shutter; the total one rolling, convenient operation, and has a large area of sunshade, buffer and buffer block, reduce the damage on the guide rail and the shutter for vehicle driving, and guide coated with wear-resistant lubricating materials, further extending the service life of the shutter.

【技术实现步骤摘要】
一种用于外滑式汽车全景天窗的卷帘总成
本专利技术涉及汽车天窗领域，尤其涉及一种用于外滑式汽车全景天窗的卷帘总成。
技术介绍
汽车天窗安装于车顶，可前后或上下开启，能够使车内空气与外界流通，增加新鲜空气进入，为车主带来健康、舒适的享受，同时，为了控制车内的光线效果，天窗上常设有遮阳帘，而现有的遮阳帘设置为前帘和后帘，操作麻烦，且没有设置缓冲机构，在车辆行驶过程中，由于车辆本身固有的谐振频率与遮阳帘固有的谐振频率重合，产生的共振致使遮阳帘导轨和其本身发生变形。因此，现有的天窗遮阳帘存在着改进的需求。
技术实现思路
本专利技术的目的就是针对上述现有技术存在的问题，提供一种用于全景天窗的玻璃安装台。本专利技术所采用的技术方案是：一种用于外滑式汽车全景天窗的卷帘总成，其特征在于，包括电动滚筒、卷帘窗片、导轨和控制器，所述电动滚筒设在汽车车顶内侧，所述导轨设在汽车车顶的左右两侧并与车顶形状相吻合，所述卷帘窗片的一端卷绕在所述电动滚筒上，两侧边设在所述导轨上，所述控制器与电动滚筒电连接；所述电动滚筒包括滚筒本体，所述滚筒本体内设有电机和减速齿轮机构，两侧端设有轴承座，所述轴承座通过安装支座与汽车车顶相连接，所述电机的输出端与减速齿轮机构啮合，滚筒本体与减速齿轮机构啮合，所述导轨上位于与汽车车顶连接处设有密封条，所述导轨相对于滚筒本体的一端设有缓冲条。进一步地，所述缓冲条相对于导轨的一侧端面上设有多个均匀分布的缓冲块。进一步地，所述导轨内涂覆有耐磨润滑材料，所述耐磨润滑材料包括以下按重量份组成的原料：二硫化钼20-30份、聚四氟乙烯15-18份、油酰胺11-13份、硫化铜粉末9-10份、耐磨剂2-4份、白云石4-7份。进一步地，所述耐磨剂由水合氧化铝、陶土和滑石粉组成，且三者的比重为3.23:2.15：5.28。本专利技术提供的用于外滑式汽车全景天窗的卷帘总成的有益效果是：本专利技术的卷帘总成为一体式卷帘，操作方便，遮阳面积大，且设有缓冲条和缓冲块，减少了导轨和卷帘因在汽车行驶中的损坏情况，且导轨内涂覆有耐磨润滑材料，进一步延长了卷帘的使用寿命。附图说明图1为本专利技术的结构图。图2为本专利技术电动滚筒的结构图。其中：1为电动滚筒、2为卷帘窗片、3为导轨、4为滚筒本体、5为电机、6为减速齿轮机构、7为轴承座、8为缓冲条、9为缓冲块。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。实施例请参照图1，一种用于外滑式汽车全景天窗的卷帘总成，包括电动滚筒1、卷帘窗片2、导轨3和控制器，电动滚筒1设在汽车车顶内侧，导轨3设在汽车车顶的左右两侧并与车顶形状相吻合，卷帘窗片2的一端卷绕在所述电动滚筒1上，两侧边设在导轨3上，所述控制器与电动滚筒1电连接。请参照图2，电动滚筒1包括滚筒本体4，滚筒本体4内设有电机5和减速齿轮机构6，两侧端设有轴承座7，轴承座7通过安装支座与汽车车顶相连接，电机5的输出端与减速齿轮机构6啮合，滚筒本体4与减速齿轮机构6啮合。请参照图1，导轨3上位于与汽车车顶连接处设有密封条，导轨3相对于滚筒本体4的一端设有缓冲条8，缓冲条8相对于导轨3的一侧端面上设有多个均匀分布的缓冲块9。请参照图1，导轨3内涂覆有耐磨润滑材料，所述耐磨润滑材料包括以下按重量份组成的原料：二硫化钼20-30份、聚四氟乙烯15-18份、油酰胺11-13份、硫化铜粉末9-10份、耐磨剂2-4份、白云石4-7份；所述耐磨剂由水合氧化铝、陶土和滑石粉组成，且三者的比重为3.23:2.15：5.28。本专利技术的卷帘总成为一体式卷帘，操作方便，遮阳面积大，且设有缓冲条和缓冲块，减少了导轨和卷帘因在汽车行驶中的损坏情况，且导轨内涂覆有耐磨润滑材料，进一步延长了卷帘的使用寿命。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于外滑式汽车全景天窗的卷帘总成，其特征在于，包括电动滚筒、卷帘窗片、导轨和控制器，所述电动滚筒设在汽车车顶内侧，所述导轨设在汽车车顶的左右两侧并与车顶形状相吻合，所述卷帘窗片的一端卷绕在所述电动滚筒上，两侧边设在所述导轨上，所述控制器与电动滚筒电连接；所述电动滚筒包括滚筒本体，所述滚筒本体内设有电机和减速齿轮机构，两侧端设有轴承座，所述轴承座通过安装支座与汽车车顶相连接，所述电机的输出端与减速齿轮机构啮合，滚筒本体与减速齿轮机构啮合，所述导轨上位于与汽车车顶连接处设有密封条，所述导轨相对于滚筒本体的一端设有缓冲条。

【技术特征摘要】
1.一种用于外滑式汽车全景天窗的卷帘总成，其特征在于，包括电动滚筒、卷帘窗片、导轨和控制器，所述电动滚筒设在汽车车顶内侧，所述导轨设在汽车车顶的左右两侧并与车顶形状相吻合，所述卷帘窗片的一端卷绕在所述电动滚筒上，两侧边设在所述导轨上，所述控制器与电动滚筒电连接；所述电动滚筒包括滚筒本体，所述滚筒本体内设有电机和减速齿轮机构，两侧端设有轴承座，所述轴承座通过安装支座与汽车车顶相连接，所述电机的输出端与减速齿轮机构啮合，滚筒本体与减速齿轮机构啮合，所述导轨上位于与汽车车顶连接处设有密封条，所述导轨相对于滚筒本体的一端设有缓冲条。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄位森，李永福，卫学章，
申请(专利权)人：安徽省地坤汽车天窗科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34