The utility model relates to an automobile electronic accelerator pedal assembly, including electronic throttle body, pedal, the pedal mechanism comprises a pedal, a pin shaft, pedal plate, one end of the pedal hinge pin on the pedal plate through the pedal the other end is provided with a guide groove; a rotary shaft of the electronic the throttle body is fixedly connected with a L shaped control rod, the pedal through the guide slot and the control rod is movably connected. The utility model has the advantages of no wiring in the cab floor, solve the harness is not easy to plug, wire harness to difficult optimization problems, at the same time, the utility model can only by changing the installation location of floor pedal to adapt to different cab floor.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车领域，尤其涉及一种汽车电子油门踏板总成。
技术介绍
电子油门踏板主要是通过电子油门踏板角度的改变，导致输出电压的不同，进而反馈到ECU，再通过ECU来精确控制喷油量的多少。现有汽车大多采用的是地板式电子油门踏板和悬挂式电子油门踏板。地板式电子油门踏板主要应用于重载汽车上，其缺点在于电子油门机构安装在汽车地板下，传感器的信号需要通过线束反馈到ECU，存在线束不易插接、线束走向难以优化的问题；悬挂式电子油门踏板所占空间小，但主要应用于小型车上，不适合在载货汽车上应用。
技术实现思路
为了克服现有技术所存在的不足，本技术提供一种汽车电子油门踏板总成，该电子油门踏板总成为复合型电子油门踏板结构，其适应性优良，可以仅通过改变踏板底板的安装位置来适应不同的驾驶室地板；同时，相对于悬挂式电子油门踏板，其油门机构对空间的要求也较低。本技术的目的是通过以下技术方案实现的：一种汽车电子油门踏板总成，包括电子油门机构、踏板机构，所述踏板机构包括踏板、销轴、踏板底板，所述踏板一端通过所述销轴铰接在所述踏板底板上，所述踏板另一端设有导槽；所述电子油门机构的转轴上固定连接一L形控制杆，所述踏板通过所述导槽与所述控制杆活动连接。所述控制杆与所述转轴焊接。所述导槽设置在所述踏板的背面。所述电子油门机构的连接支架上焊接一控制杆限位支架。本技术的有益效果在于：本技术无需在驾驶室地板下布线，解决了...
【技术保护点】
一种汽车电子油门踏板总成，包括电子油门机构、踏板机构，其特征在于：所述踏板机构包括踏板、销轴、踏板底板，所述踏板一端通过所述销轴铰接在所述踏板底板上，所述踏板另一端设有导槽；所述电子油门机构的转轴上固定连接一L形控制杆，所述踏板通过所述导槽与所述控制杆活动连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车电子油门踏板总成，包括电子油门机构、踏板机构，其特征
在于：所述踏板机构包括踏板、销轴、踏板底板，所述踏板一端通过所述销轴
铰接在所述踏板底板上，所述踏板另一端设有导槽；所述电子油门机构的转轴
上固定连接一L形控制杆，所述踏板通过所述导槽与所述控制杆活动连接。
2.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：党菲，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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