一种带有固定扎带的汽车线束制造技术

本实用新型专利技术涉及一种带有固定扎带的汽车线束，包括线束、线束上设置有固定扎带，所述固定扎带包括带头、带体和带尾；所述的带头具有咬合通道，在所述的咬合通道内安装有圆形柱，在所述的圆形柱上安装有咬合齿，所述的带体具有凹槽，在所述凹槽内均布有连续的斜齿，所述的带尾能够穿过咬合通道，并且使咬合齿同斜齿咬合固定，从而实现扎带对汽车线束的捆绑；所述的带头具有圆形吊孔，并在所述的带头外部固定安装有凸台，并在所述凸台的两侧分别加工有拇指放置槽，并在所述的拇指放置槽的内壁面上设置有防滑纹理；所述的带尾为楔形结构，且在所述的带尾上均匀加工有多个圆形孔。

Automobile wire harness with fixed tie belt

The utility model relates to a fixed bar with auto harness belt, including wire harness, wire harness is provided with a fixed strap, the fixed tie includes a head, a belt body and tail; the lead with occlusion in the occlusal channel, the channel is arranged in the circular column in the round the column is installed on the occlusal teeth, wherein the belt body has a groove, a continuous helical uniform in the groove, the tail can bite through the channel, and the oblique tooth occlusal teeth with occlusal fixed, so as to realize the tie of automotive wiring harness bundle; the lead is round hanging hole, and take the lead in the external fixed with a boss, and the boss are respectively processed on both sides of the thumb placing groove, the inner wall and placed in the thumb groove is arranged on the anti-skid texture; the tail is a wedge-shaped structure, and A plurality of round holes are uniformly processed on the end of the belt.

【技术实现步骤摘要】
一种带有固定扎带的汽车线束
本技术汽车线束
，尤其涉及一种汽车线束固定扎带。
技术介绍
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。目前的汽车线束在摆放在汽车内部时，摆放比较杂乱，这样不便于进行检修，人们在整理过程中，一般利用扎带对汽车线束进行绑扎。传统扎带是将带体穿过带头，利用带头内的咬合齿卡住带体上的斜齿，起到自锁紧固作用。通常带体穿过带头，然后拉动，并且越拉越紧。但是这种扎带不具有凸台结构，这样，不方便人们手拿扎带，尤其是拇指无法有效地放置在扎带的两侧，在使用扎带过程中，容易使得扎带脱落。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种汽车线束固定扎带。本技术是通过以下技术方案实现：一种带有固定扎带的汽车线束，包括线束、线束上设置有固定扎带，所述固定扎带包括带头、带体和带尾；所述的带头具有咬合通道，在所述的咬合通道内安装有圆形柱，在所述的圆形柱上安装有咬合齿，所述的带体具有凹槽，在所述凹槽内均布有连续的斜齿，所述的带尾能够穿过咬合通道，并且使咬合齿同斜齿咬合固定，从而实现扎带对汽车线束的捆绑；所述的带头具有圆形吊孔，并在所述的带头外部固定安装有凸台，并在所述凸台的两侧分别加工有拇指放置槽，并在所述的拇指放置槽的内壁面上设置有防滑纹理；所述的带尾为楔形结构，且在所述的带尾上均匀加工有多个圆形孔。作为本技术的优选技术方案，所述的带体和带尾之间具有过渡段，且所述的过渡段为弧形结构。作为本技术的优选技术方案，所述圆形孔贯穿至带尾的另一表面。作为本技术的优选技术方案，所述的拇指放置槽为矩形槽。与现有的技术相比，本技术的有益效果是：本技术在使用时，带尾能够穿过咬合通道，并且使咬合齿同斜齿咬合固定，从而实现扎带对汽车线束的捆绑，在捆绑扎带的过程中，通过设置有凸台，并在凸台的两侧设置有拇指放置槽，能够将拇指放置在槽中，这样便于握住整根扎带，能够防止扎带在绑扎过程中，发生掉落，通过在带尾部分加工有圆形孔，便于在圆形孔中穿过小扎带，防止咬合齿同斜齿咬合失效，产生扎带绑不紧汽车线束的现象。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1，图1为本技术的结构示意图。所述的一种带有固定扎带的汽车线束，包括线束、线束上设置有固定扎带，所述固定扎带包括带头1、带体2和带尾3；所述的带头1具有咬合通道5，在所述的咬合通道5内安装有圆形柱6，在所述的圆形柱6上安装有咬合齿4，所述的带体2具有凹槽7，在所述凹槽7内均布有连续的斜齿8，所述的带尾3能够穿过咬合通道5，并且使咬合齿4同斜齿8咬合固定，从而实现扎带对汽车线束的捆绑；所述的带头1具有圆形吊孔11，并在所述的带头1外部固定安装有凸台12，并在所述凸台12的两侧分别加工有拇指放置槽9，并在所述的拇指放置槽9的内壁面上设置有防滑纹理；所述的带尾3为楔形结构，且在所述的带尾3上均匀加工有多个圆形孔10，所述圆形孔10贯穿至带尾3的另一表面。在使用时，带尾能够穿过咬合通道，并且使咬合齿同斜齿咬合固定，从而实现扎带对汽车线束的捆绑，在捆绑扎带的过程中，通过设置有凸台，并在凸台的两侧设置有拇指放置槽，能够将拇指放置在槽中，这样便于握住整根扎带，能够防止扎带在绑扎过程中，发生掉落，通过在带尾部分加工有圆形孔，便于在圆形孔中穿过小扎带，防止咬合齿同斜齿咬合失效，产生扎带绑不紧汽车线束的现象。所述的带体2和带尾3之间具有过渡段13，且所述的过渡段13为弧形结构。所述的拇指放置槽9为矩形槽。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有固定扎带的汽车线束，包括线束、线束上设置有固定扎带，所述固定扎带包括带头（1）、带体（2）和带尾（3）；所述的带头（1）具有咬合通道（5），在所述的咬合通道（5）内安装有圆形柱（6），在所述的圆形柱（6）上安装有咬合齿（4），所述的带体（2）具有凹槽（7），在所述凹槽（7）内均布有连续的斜齿（8），所述的带尾（3）能够穿过咬合通道（5），并且使咬合齿（4）同斜齿（8）咬合固定；其特征在于：所述的带头（1）具有圆形吊孔（11），并在所述的带头（1）外部固定安装有凸台（12），并在所述凸台（12）的两侧分别加工有拇指放置槽（9），并在所述的拇指放置槽（9）的内壁面上设置有防滑纹理；所述的带尾（3）为楔形结构，且在所述的带尾（3）上均匀加工有多个圆形孔（10）。

【技术特征摘要】
1.一种带有固定扎带的汽车线束，包括线束、线束上设置有固定扎带，所述固定扎带包括带头（1）、带体（2）和带尾（3）；所述的带头（1）具有咬合通道（5），在所述的咬合通道（5）内安装有圆形柱（6），在所述的圆形柱（6）上安装有咬合齿（4），所述的带体（2）具有凹槽（7），在所述凹槽（7）内均布有连续的斜齿（8），所述的带尾（3）能够穿过咬合通道（5），并且使咬合齿（4）同斜齿（8）咬合固定；其特征在于：所述的带头（1）具有圆形吊孔（11），并在所述的带头（1）外部固定安装有凸台（12），并在所述凸台（12）的两侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾步良，
申请(专利权)人：江苏华凯比克希线束有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32