一种自动变速器电控系统技术方案

本发明专利技术公开了一种自动变速器电控系统，包括离合器1和离合器2，离合器1与离合器1执行机构相连，离合器2与离合器2执行机构相连，还包括电控单元、电源模块、离合器1执行机构、离合器2执行机构、选档执行机构、供油执行机构，所述电源模块、离合器1执行机构、离合器2执行机构、选档执行机构、供油执行机构为电控单元的外围电路分别与电控单元相连。本发明专利技术电控系统结构简单，可以有效地减小两个离合器在接合与切换过程中的磨损，从而减小换挡冲击；具有良好的换挡品质、车辆动力性和经济性。

【技术实现步骤摘要】
一种自动变速器电控系统
本专利技术涉及汽车自动变速器控制
，特别是涉及一种自动变速器电控系统。
技术介绍
汽车变速器，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。双离合器自动变速器(DCT)同时具备传统自动变速器(AT)的操作方便和比手动变速器(MT)更好的燃油经济性，发动机的输出通过套轴和实轴分别传入偶数挡位或奇数挡位，套轴和实轴分别与各自的离合器相连，当汽车在某一挡位运行时，下一挡位齿轮已经挂上但与相应的离合器一起处于空转状况，换挡过程通过两个离合器的切换而实现。车辆在换挡过程中存在着扭矩、转速的变化，需要对汽车发动机进行供、断油控制，调节发动机输出扭矩。但是现有双离合器自动变速器控制系统复杂，两个离合器在接合与切换过程中的磨损较大容易带来换挡冲击。
技术实现思路
本专利技术为了解决了上述问题，提供了一种自动变速器电控系统，该电控系统结构简单，可以有效地减小两个离合器在接合与切换过程中的磨损，从而减小换挡冲击；具有良好的换挡品质、车辆动力性和经济性。本专利技术所要求解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现：一种自动变速器电控系统，包括离合器1和离合器2，离合器1与离合器1执行机构相连，离合器2与离合器2执行机构相连，还包括电控单元、电源模块、离合器1执行机构、离合器2执行机构、选档执行机构、供油执行机构，所述电源模块、离合器1执行机构、离合器2执行机构、选档执行机构、供油执行机构为电控单元的外围电路分别与电控单元相连。进一步地，所述电控单元的核心为微处理器。进一步地，所述微处理器为DSP。进一步地，所述DSP为TMS320系列控制器。进一步地，所述控制器为2812或28335。进一步地，有信息采集信号与电控单元相连。进一步地，所述信息采集信号包括排挡信号、挡位信号、车速信号、温度信号、油门踏板信号、制动踏板信号、离合器1压力信号、离合器2压力信号、发动机转速信号。本专利技术有益效果是：一种自动变速器电控系统，该电控系统结构简单，可以有效地减小两个离合器在接合与切换过程中的磨损，从而减小换挡冲击；具有良好的换挡品质、车辆动力性和经济性。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术做进一步说明：图1为本专利技术电控系统原理框图；相关元件符号说明：1、电控单元；2、电源模块；3、排挡信号；4、挡位信号；5、车速信号；6、温度信号；7、发动机转速信号；8、离合器1压力信号；9、离合器2压力信号；10、制动踏板信号；11、油门踏板信号；12、离合器1执行机构；13、离合器2执行机构；14、选档执行机构；15、供油执行机构；16、离合器1；17离合器2。具体实施方式为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本专利技术。结合图1所示，一种自动变速器电控系统，一种自动变速器电控系统，包括电控单元1、电源模块2、排挡信号3、挡位信号4、车速信号5、温度信号6、发动机转速信号7、离合器1压力信号8、离合器2压力信号9、制动踏板信号10、油门踏板信号11、离合器1执行机构12、离合器2执行机构13、选档执行机构14、供油执行机构15、离合器1、离合器2，电源模块2、排挡信号3、挡位信号4、车速信号5、温度信号6、发动机转速信号7、离合器1压力信号8、离合器2压力信号9、制动踏板信号10、油门踏板信号11、离合器1执行机构12、离合器2执行机构13、选档执行机构14、供油执行机构15为电控单元1的外围电路，分别与电控单元相连，离合器1与离合器1执行机构相连，离合器2与离合器2执行机构相连。电控单元1是双离合器自动变速器控制系统的核心，主要根据车载传感器测出的车速、发动机负荷等信号来判断车辆的换挡需求以及采取相应的换挡操作。电控单元的核心为微处理器，微处理器可以为DSP，DSP可以为TMS320系列控制器，TMS320系列控制器可以为2812或28335。电源模块2为双离合器自动变速器控制系统提供电能。本专利技术自动变速器电控系统，该电控系统结构简单，可以有效地减小两个离合器在接合与切换过程中的磨损，从而减小换挡冲击；具有良好的换挡品质、车辆动力性和经济性。以上显示和描述了本专利技术的基本原理、主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动变速器电控系统，包括离合器1和离合器2，离合器1与离合器1执行机构相连，离合器2与离合器2执行机构相连，其特征在于：还包括电控单元、电源模块、离合器1执行机构、离合器2执行机构、选档执行机构、供油执行机构，所述电源模块、离合器1执行机构、离合器2执行机构、选档执行机构、供油执行机构为电控单元的外围电路分别与电控单元相连。

【技术特征摘要】
1.一种自动变速器电控系统，包括离合器1和离合器2，离合器1与离合器1执行机构相连，离合器2与离合器2执行机构相连，其特征在于：还包括电控单元、电源模块、离合器1执行机构、离合器2执行机构、选档执行机构、供油执行机构，所述电源模块、离合器1执行机构、离合器2执行机构、选档执行机构、供油执行机构为电控单元的外围电路分别与电控单元相连。2.按照权利要求1所述的一种自动变速器电控系统，其特征在于：所述电控单元的核心为微处理器。3.按照权利要求2所述的一种自动变速器电控系统，其特征在于：所述微处...

【专利技术属性】
技术研发人员：马大军，宋小聪，
申请(专利权)人：富莱茵汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34