【技术实现步骤摘要】
一种双离合器自动变速器
本专利技术涉及汽车变速器
,特别是涉及一种双离合器自动变速器。
技术介绍
汽车变速器,是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置,用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中,在发动机和车轮之间产生不同的变速比,通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。传统的手动变速器使用一台离合器,当换挡时,驾驶员须踩下离合器踏板,使不同挡的齿轮做出啮合动作,而动力就在换挡期间出现间断,令输出表现有所断续。
技术实现思路
本专利技术为了解决了上述手动变速器操作复杂、无法提供连续动力输出的缺陷问题,提供了一种双离合器自动变速器,该变速器基于手动变速器而又不是自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出。本专利技术所要求解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现:一种双离合器自动变速器,包括发动机、输入轴、离合器,所述输入轴与发动机相连,所述离合器与输入轴相连,所述离合器包括第一离合器、第二离合器,所述输入轴包括外传动轴、内传动轴,第一离合器与内传动轴相连,第二离合器与外传动轴相连;有第一中间轴通过齿轮与内传动轴相连,有第二中间轴通过齿轮与外传动轴相连,换挡挡位通过齿轮分别与第一中间轴、第二中间轴相连;所述换挡挡位之间连接有同步器,有输出轴通过齿轮与输入轴相连。进一步地,所述外传动轴为空心轴,所述内传动轴为实心轴。进一步地,所述第一中间轴与1、3、5奇数挡、倒挡相连,所述第二中间轴与2、4、6偶数挡相连。进一步地,所述4挡与倒挡之间连接有第一同步器。进一步地,所述3挡与4挡之间 ...
【技术保护点】
一种双离合器自动变速器,包括发动机、输入轴、离合器,所述输入轴与发动机相连,所述离合器与输入轴相连,其特征在于:所述离合器包括第一离合器、第二离合器,所述输入轴包括外传动轴、内传动轴,第一离合器与内传动轴相连,第二离合器与外传动轴相连;有第一中间轴通过齿轮与内传动轴相连,有第二中间轴通过齿轮与外传动轴相连,换挡挡位通过齿轮分别与第一中间轴、第二中间轴相连;所述换挡挡位之间连接有同步器,有输出轴通过齿轮与输入轴相连。
【技术特征摘要】
1.一种双离合器自动变速器,包括发动机、输入轴、离合器,所述输入轴与发动机相连,所述离合器与输入轴相连,其特征在于:所述离合器包括第一离合器、第二离合器,所述输入轴包括外传动轴、内传动轴,第一离合器与内传动轴相连,第二离合器与外传动轴相连;有第一中间轴通过齿轮与内传动轴相连,有第二中间轴通过齿轮与外传动轴相连,换挡挡位通过齿轮分别与第一中间轴、第二中间轴相连;所述换挡挡位之间连接有同步器,有输出轴通过齿轮与输入轴相连。2.按照权利要求1所述的一种双离合器自动变速器,其特征在于:所述外传动轴为空心轴,所述内传动轴为实心轴。...
【专利技术属性】
技术研发人员:马大军,宋小聪,
申请(专利权)人:富莱茵汽车部件有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。