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一种救护车用病床制造技术

技术编号:16304928 阅读:39 留言:0更新日期:2017-09-26 23:18
本实用新型专利技术涉及一种救护车设备技术领域,具体地说是一种救护车用病床,包括床板和床腿,还包括支撑框架,所述的床腿为四个升降式液压缸,支撑框架为矩形框架,其水平地固定连接在液压缸外缸体上部内侧,床板包括下床板和上床板,下床板连接在支撑框架上部,下床板为上下排列的双层结构,其中一层下床板为推拉式结构,该推拉式结构的下床板的外端部设置有铰接连接的支撑腿;液压缸的活塞杆为上床腿,上床板设置在四个活塞杆的上端并与活塞杆为可拆卸式连接。本实用新型专利技术具有结构简单、合理,可以同时转运多个病人的特点。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

Hospital bed for ambulance

The utility model relates to the technical field of ambulance equipment, in particular to a bed with an ambulance, including a bed plate and bed legs, also includes a support frame, wherein the bed leg is four lifting hydraulic cylinder, the support frame is a rectangular frame, the horizontal hydraulic cylinder is fixedly connected with the outer cylinder of the inner side of the upper part. The bed plate and the bed plate includes bed, bed plate connected to the support frame, bed plate is a double-layer structure arrangement, one layer of bed board for the push-pull structure under the bed, the outer end of the push-pull structure are provided with hinged support legs; the piston rod of the hydraulic cylinder for go to bed board is arranged at the upper end of the leg, four piston rod and the piston rod is detachably connected. The utility model has the advantages of simple structure and reasonable structure, and can simultaneously transfer the characteristics of a plurality of patients.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种救护车设备
,具体地说是一种救护车用病床
技术介绍
救护车在医疗急救中起着重要作用,它能快速将患者从伤病现场送到医院进行抢救,是一种紧急使用的交通工具。传统的救护车内只配备一个病床,当遇到群体病伤事件,多人同时受伤时,由于救护车数量有限,每次只能运送一名重病患者,这样就会有很多患者不能及时被送到医院进行救治,给患者带来痛苦,甚至出现生命危险。
技术实现思路
本技术为了克服上述缺陷提供了一种结构简单、合理,可以同时转运多个病人的病床。本技术采用的技术方案是:一种救护车用病床,包括床板和床腿,其特征是:还包括支撑框架,所述的床腿为四个升降式液压缸,支撑框架为矩形框架,其水平地固定连接在液压缸外缸体上部内侧,床板包括下床板和上床板,下床板连接在支撑框架上部,下床板为上下排列的双层结构,其中一层下床板为推拉式结构,该推拉式连接的下床板外端部设置有铰接连接的支撑腿;液压缸的活塞杆为上床腿,上床板设置在四个活塞杆的上端并与活塞杆为可拆卸式连接,四个液压缸通过油路与救护车的液压系统连接,在上床板的上部四周设置有围栏,上床板为上下排列的双层结构,上下层之间设置有减震装置。本技术的床腿由四个液压缸制成,上床板连接在液压缸可上升伸出的活塞杆上,即上床板为可升降式结构。下床板为两层结构,其中一层为推拉式结构,并在可推拉出的床板的外端设置了铰接连接的支撑腿,将该床板拉出后再展开支撑腿便可形成一个床体,这样下床板更形成两个床位,加上上床板本技术便能实现为三个床位,可充分利用救护车狭窄空间同时转运多个患者。本技术的上床板不升降、下床板不拉出时,如普通病床一样使用并只转运一位患者,还可以根据患者数量,拉出一层下床板或上升上床板,可以转运两位患者,若同时拉出下床板和上升上床板后便可同时转运三位患者,使用方便、灵活,既适用于普通急救,又适用于群体病伤事件。附图说明图1为本技术的示意图。具体实施方式现结合附图对本技术作进一步描述,图1为本技术的一种实施例,包括床板和床腿,还包括支撑框架。所述的床腿为四个升降式液压缸,支撑框架为矩形框架,其水平地固定连接在液压缸外缸体3上部内侧。床板包括下床板2和上床板1,下床板2连接在支撑框架上部,下床板2为上下排列的双层结构,其中一层下床板2为推拉式结构,通常设置在上层的下床板2为推拉式结构的床板,该床板可通过滑道与下层的下床板2进行连接,该推拉式结构的下床板2的外端部设置有铰接连接的支撑腿5;液压缸的活塞杆4为上床腿,上床板1设置在四个活塞杆4的上端并与活塞杆4为可拆卸式连接,当活塞杆4升起后便带动上床板1上升形成一个上床位。四个液压缸通过油路与救护车的液压系统连接,在上床板1的上部四周设置有围栏,当上床升起后,防止上床的患者摔落下来,确保其安全性。上床板1为上下排列的双层结构,上下层之间设置有减震装置,该结构可以防止救护车行驶在不平坦道路上,因颠簸给患者带来的痛苦及损伤。本技术使用时,可根据被救治患者的数量灵活选择使用,如基本使用时:不升起上床板1也不拉出其中一层下床板2,本技术如普通病床一样,只转运一位患者;若升起上床板1或拉出一层下床板2时,可以同时转运两个患者,本技术拉出一层下床板2后展开其外端的支撑腿5,支撑腿通过为两根,支撑腿可方便支撑拉出的下床板使其形成一个床位。若既升起上床板1又拉出一层下床板2,便可同时转运三个位患者。本技术充分利用救护车狭窄空间可实现同时转运多个患者,以适应不同急救情况使用。本技术具有结构简单、合理,可以同时转运多个病人的特点。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种救护车用病床,包括床板和床腿,其特征是:还包括支撑框架,所述的床腿为四个升降式液压缸,支撑框架为矩形框架,其水平地固定连接在液压缸外缸体上部内侧,床板包括下床板和上床板,下床板连接在支撑框架上部,下床板为上下排列的双层结构,其中一层下床板为推拉式结构,该推拉式结构的下床板的外端部设置有铰接连接的支撑腿;液压缸的活塞杆为上床腿,上床板设置在四个活塞杆的上端并与活塞杆为可拆卸式连接,四个液压缸通过油路与救护车的液压系统连接,在上床板的上部四周设置有围栏,上床板为上下排列的双层结构,上下层之间设置有减震装置。

【技术特征摘要】
1.一种救护车用病床,包括床板和床腿,其特征是:还包括支撑框架,所述的床腿为四个升降式液压缸,支撑框架为矩形框架,其水平地固定连接在液压缸外缸体上部内侧,床板包括下床板和上床板,下床板连接在支撑框架上部,下床板为上下排列的双层结构,其中一层下床板为推拉式结构,该...

【专利技术属性】
技术研发人员:王海滨丁花王法英
申请(专利权)人:王海滨
类型:新型
国别省市:山东;37

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