一种电网运检电动汽车充电扩展系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种电网运检电动汽车充电扩展系统，所述充电线包括线体以及第一充电头，所述第一充电口上设置有与第一充电口电连接的充电扩展装置，所述充电扩展装置包括电连接线以及设置于电连接线两端的第二充电头以及第二充电口，所述第二充电头与车体上的第一充电口插接配合并形成电连接，所述第二充电口与充电线上的第一充电头相互插接配合并形成电连接，所述车体外侧上设有供充电扩展装置放置并限位的放置壳，并且第二充电口露出放置壳，所述充电扩展装置一侧还设有按钮控制扩展装置，所述按钮控制扩展装置固定连接于第二充电口一侧，并且按钮控制扩展装置为带有伸缩功能的伸缩杆。

Electric vehicle charging expansion system for power grid inspection

The utility model relates to a power grid operation and maintenance of electric vehicle charging system extension, the charging wire has a body and a first charging head, wherein the first charging port is arranged on the device and the first charging port is electrically connected with the charging extension, the charging device includes an extended connecting line and is arranged on the electric connecting lines at both ends of the second the charging head and second charging port, wherein the first and second charging charging head body of the socket is electrically connected with the charging port second, and the first charging line charging head are plugged with electrically connected to the vehicle body side, is provided with a charging device is arranged and placed extended limit shell second, and charging the mouth placed shell, wherein the charging device is also provided with a control button extended side expansion device, the control button expansion device is fixedly connected with a charging port second And the button control expansion device is a telescopic rod with telescopic function.

【技术实现步骤摘要】
一种电网运检电动汽车充电扩展系统
本专利技术涉及电网运检领域，尤其是一种在运检过程中使用的电动汽车的充电扩展系统。
技术介绍
电网运检过程中，经常会有巡检人员定时对电网的配电设施进行检查，而由于配电站或者变电站通常占地面积较大，如果巡检人员只依靠脚力来行动的话，不但会造成巨大的人力浪费，而且效率也极为低下，所以一般在变电站会配备电动汽车来方便巡检人员进行巡检。而在使用过程中发现，电动汽车在与充电桩充电时，操作方式较为不便，充电桩通常设置有一个充电线，充电线的顶端设有充电插头，通过充电插头和汽车上的充电口相适配，将电能源源不断的充到电动汽车中，而具体操作方式需要先下车，走到电动汽车车身的一侧将再把充电口打开，接着将充电线与充电口相互连接，最后再按充电按钮。这样就必须要人下车来对进行操作，造成了较大的不便。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种电网巡检用的电动汽车的充电扩展系统。为解决上述技术问题，包括车体，设置于车体两侧的车门，设置于车体底部的驱动装置以及设置于车体内部的控制装置，所述车门一侧设有充电口，所述充电桩设有与第一充电口电连接的充电线，所述充电线包括线体以及第一充电头，所述第一充电口上设置有与第一充电口电连接的充电扩展装置，所述充电扩展装置包括电连接线以及设置于电连接线两端的第二充电头以及第二充电口，所述第二充电头与车体上的第一充电口插接配合并形成电连接，所述第二充电口与充电线上的第一充电头相互插接配合并形成电连接，所述车体外侧上设有供充电扩展装置放置并限位的放置壳，并且第二充电口露出放置壳，所述充电扩展装置一侧还设有按钮控制扩展装置，所述按钮控制扩展装置固定连接于第二充电口一侧，并且按钮控制扩展装置为带有伸缩功能的伸缩杆。采用了上述结构后，充电扩展装置的设置包括分别与充电桩和充电口相互连接的接口以及线体，通过线体的扩展以及接口的转换，可以实现使用者在车内就可将充电桩中的电传输到车内的技术效果，而且充电扩展装置一侧还设有伸缩杆，通过伸缩杆直接按压充电桩上的充电按钮，就可基本实现不下车，完成整个充电过程。而无线充电装置则保证了巡检人员在车内如遇到电子设备没电时，可直接进行充电功能，并且无线充电装置又包括适配大设备的第一固定件以及适配小设备的第二固定件，相较于传统的无线设备，其适配能力得到大大的提升。作为本技术的进一步改进，所述放置壳为与车体外侧一体设置的凸起，并且凸起一端靠近于第一充电口，所述凸起内设置有容腔，所述充电扩展装置的第二充电头以及线体均设置于该容腔内，所述第二充电头穿过容腔与第一充电口插接配合并形成电连接，所述第二充电口露出容腔。采用了上述结构后，凸起的设置不仅结构简单，而且方便充电扩展装置的第二充电头与线体容纳在容腔中。只需在事先将第一充电口与第二充电头常接形成电连接，当需要充电时，把第二充电口取出与充电线的第一充电头相连接，即可达到充电的技术效果。作为本技术的进一步改进，所述伸缩杆包括伸缩端以及容纳端，所述伸缩端为若干个直径逐渐减小的伸缩柱，所述直径相对较小的伸缩柱分别容纳于直径较大一级的伸缩柱内，从直径最小的伸缩柱开始抽出时，当抽出直径最大的伸缩柱时，伸缩杆达到最大长度。采用了上述结构后，伸缩杆包括伸缩端以及容纳端，伸缩杆的设置较为平常，实现方式较为简单，与天线的设计相同，利用收纳在一起的多个伸缩柱，达到扩展长度的技术效果。作为本技术的进一步改进，所述伸缩杆顶端设置有充电线勾取件，所述充电线勾取件为一弯钩，所述弯钩固定设置于伸缩杆顶端，并且弯钩的钩取部的尺寸设置可将充电线的线体部分钩取住。采用了上述结构后，弯钩的设置可以更方便的将充电桩上的充电线钩住，方便使用者对充电线与充电拓展装置之间的对接。附图说明图1所示为充电扩展装置与电动汽车总装图图2所示为充电扩展装置结构示意图；图3所示为伸缩杆爆炸结构示意图；图4所示为充电扩展装置实现原理示意图。具体实施方式如图1-图4所示，包括车体1，设置于车体1两侧的车门2，设置于车体底部的驱动装置以及设置于车体内部的控制装置，所述车门2一侧设有第一充电口3，所述充电桩设有与第一充电口电连接的充电线，所述充电线包括线体以及第一充电头，所述第一充电口3上设置有与第一充电口3电连接的充电扩展装置4，所述充电扩展装置4包括电连接线41以及设置于电连接线两端的第二充电头42以及第二充电口43，所述第二充电头42与车体上1的第一充电口3插接配合并形成电连接，所述第二充电口43与充电线上的第一充电头相互插接配合并形成电连接，所述车体外侧上设有供充电扩展装置放置并限位的放置壳9，并且第二充电口露出放置壳9，所述充电扩展装置一侧还设有按钮控制扩展装置5，所述按钮控制扩展装置固定连接于第二充电口一侧，并且按钮控制扩展装置为带有伸缩功能的伸缩杆51，充电扩展装置的设置包括分别与充电桩和充电口相互连接的接口以及线体，通过线体的扩展以及接口的转换，可以实现使用者在车内就可将充电桩中的电传输到车内的技术效果，而且充电扩展装置一侧还设有伸缩杆51，通过伸缩杆51直接按压充电桩上的充电按钮，就可基本实现不下车，完成整个充电过程所述放置壳9为与车体外侧一体设置的凸起，并且凸起一端靠近于第一充电口，所述凸起内设置有容腔，所述充电扩展装置的第二充电头以及线体均设置于该容腔内，所述第二充电头穿过容腔与第一充电口插接配合并形成电连接，所述第二充电口露出容腔。凸起的设置不仅结构简单，而且方便充电扩展装置的第二充电头与线体容纳在容腔中。只需在事先将第一充电口与第二充电头常接形成电连接，当需要充电时，把第二充电口取出与充电线的第一充电头相连接，即可达到充电的技术效果。第二充电头其结构和原理与充电桩上的充电枪相一致，通过第二充电头上的金属片10与第一充电口上的金属片相贴合，起到导电的技术效果，第二充电口与汽车上的第一充电口结构和原理相一致，也是通过金属片相互贴合起到导电的技术功效，线体上又分别设有与金属片相互电连接的导线，来对整个扩展装置提供电路支持。所述伸缩杆51包括伸缩端511以及容纳端512，所述伸缩端511为若干个直径逐渐减小的伸缩柱，所述直径相对较小的伸缩柱分别容纳于直径较大一级的伸缩柱内，从直径最小的伸缩柱开始抽出时，当抽出直径最大的伸缩柱时，伸缩杆达到最大长度。伸缩杆包括伸缩端以及容纳端，伸缩杆的设置较为平常，实现方式较为简单，与天线的设计相同，利用收纳在一起的多个伸缩柱，达到扩展长度的技术效果。所述伸缩杆顶端设置有充电线勾取件513，所述充电线勾取件为一弯钩513，所述弯钩513固定设置于伸缩杆顶端，并且弯钩的钩取部的尺寸设置可将充电线的线体部分钩取住。弯钩的设置可以更方便的将充电桩上的充电线钩住，方便使用者对充电线与充电拓展装置之间的对接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电网运检电动汽车充电扩展系统，所述电动汽车包括车体，设置于车体两侧的车门，设置于车体底部的驱动装置以及设置于车体内部的控制装置，所述车门一侧设有充电口，所述充电桩设有与第一充电口电连接的充电线，所述充电线包括线体以及第一充电头，其特征在于：所述第一充电口上设置有与第一充电口电连接的充电扩展装置，所述充电扩展装置包括电连接线以及设置于电连接线两端的第二充电头以及第二充电口，所述第二充电头与车体上的第一充电口插接配合并形成电连接，所述第二充电口与充电线上的第一充电头相互插接配合并形成电连接，所述车体外侧上设有供充电扩展装置放置并限位的放置壳，并且第二充电口露出放置壳，所述充电扩展装置一侧还设有按钮控制扩展装置，所述按钮控制扩展装置固定连接于第二充电口一侧，并且按钮控制扩展装置为带有伸缩功能的伸缩杆。

【技术特征摘要】
1.一种电网运检电动汽车充电扩展系统，所述电动汽车包括车体，设置于车体两侧的车门，设置于车体底部的驱动装置以及设置于车体内部的控制装置，所述车门一侧设有充电口，所述充电桩设有与第一充电口电连接的充电线，所述充电线包括线体以及第一充电头，其特征在于：所述第一充电口上设置有与第一充电口电连接的充电扩展装置，所述充电扩展装置包括电连接线以及设置于电连接线两端的第二充电头以及第二充电口，所述第二充电头与车体上的第一充电口插接配合并形成电连接，所述第二充电口与充电线上的第一充电头相互插接配合并形成电连接，所述车体外侧上设有供充电扩展装置放置并限位的放置壳，并且第二充电口露出放置壳，所述充电扩展装置一侧还设有按钮控制扩展装置，所述按钮控制扩展装置固定连接于第二充电口一侧，并且按钮控制扩展装置为带有伸缩功能的伸缩杆。2.根据权利要求1所述的电网运检...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘亮，郑立，姜衍，
申请(专利权)人：温州市图盛科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33