The utility model provides a power protection explosion-proof diesel engine, the cylinder head (exhaust outlet), the surface of the exhaust manifold, turbocharger and exhaust pipe shell of high temperature parts arranged on the cooling water jacket, a cooling water circulating inside the engine cooling, the exhaust gas cleaning and cooling by water washing box. In order to prevent the engine long time high load operation caused by the cooling water temperature increases and the heat dissipation effect, the auxiliary fan and auxiliary water pump is arranged in the cooling system, the monitoring unit monitoring parameters of electric protection system, the host to determine parameters, control of auxiliary fan, auxiliary pump start and stop the engine shut down. The electric protection system provided by the invention realizes automatic control, and can better adapt to the long time and high load operation condition of the explosion-proof diesel engine.
【技术实现步骤摘要】
一种电保护防爆柴油发动机
本专利技术属于发动机
,特别是一种电保护防爆柴油发动机;
技术介绍
防爆柴油发动机主要为煤矿井下坑道内行驶的载重汽车和支架搬运车等提供动力,同时也可为矿井下使用的发电机组,水泵机组以及石油、化工等易燃易爆环境中所使用的防爆动力机械配套。目前,柴油发动机一般使用内燃发动机冷却系统。工作时,由风扇提供风流动力,输送冷却风至发动机上。经过发动机后的冷却风温度升高变成了热风,并向外扩散。由于汽车内部空间有限,会有部分热风直接返回至散热器前端,从而未经外部空气冷却即进入冷却系统中,这样将降低冷却系统散热效果大大降低。另外,冷却风扇采用发动机直接驱动,在大功率作业过程中,当发动机的温度、尾气温度高出规定温度时,发动机停止工作,影响施工任务的进度。
技术实现思路
为了使得防爆柴油发动机更好地适应大载荷工况,本专利技术提供了一种电保护防爆柴油发动机的技术方案:一种电保护防爆柴油发动机,包括冷却水套、发动机、主风扇、辅助风扇、散热器、膨胀水箱、辅助水泵、洗水箱和电保护系统,发动机的缸盖的排气出口端、排气歧管、增压器涡轮壳及排气总管的表面设置冷却水套,冷却水套连接散热器、膨胀水箱,发动机驱动的主风扇安装在散热器后侧,洗水箱连接发动机排气管口,柴油发动机设置电保护系统;冷却水套的回路连接辅助水泵,散热器后侧同时安装辅助风扇,电保护系统的监测单元监测发动机系统运行工况,根据主机的判断,执行单元控制辅助水泵、辅助风扇运行、发动机停机。进一步的,电保护系统包括监测单元、主机、执行单元,主机的信息采集端连接监测单元、主机的命令输出端连接执行单元。进一步的,监 ...
【技术保护点】
一种电保护防爆柴油发动机,包括冷却水套(1)、发动机(2)、主风扇(3)、辅助风扇(4)、散热器(5)、膨胀水箱(6)、辅助水泵(7)、洗水箱(8)和电保护系统(9),发动机(2)的缸盖的排气出口端、排气歧管、增压器涡轮壳及排气总管的表面设置冷却水套(1),冷却水套(1)连接散热器(5)、膨胀水箱(6),发动机驱动的主风扇(3)安装在散热器(5)后侧,洗水箱(8)连接发动机(2)排气管口,柴油发动机设置电保护系统(9);其特征在于:冷却水套(1)的回路连接辅助水泵(7),散热器后侧同时安装辅助风扇(4),电保护系统的监测单元(903)监测发动机系统运行工况,根据主机(901)的判断,执行单元(902)控制辅助水泵(7)、辅助风扇(4)运行、发动机(2)停机。
【技术特征摘要】
1.一种电保护防爆柴油发动机,包括冷却水套(1)、发动机(2)、主风扇(3)、辅助风扇(4)、散热器(5)、膨胀水箱(6)、辅助水泵(7)、洗水箱(8)和电保护系统(9),发动机(2)的缸盖的排气出口端、排气歧管、增压器涡轮壳及排气总管的表面设置冷却水套(1),冷却水套(1)连接散热器(5)、膨胀水箱(6),发动机驱动的主风扇(3)安装在散热器(5)后侧,洗水箱(8)连接发动机(2)排气管口,柴油发动机设置电保护系统(9);其特征在于:冷却水套(1)的回路连接辅助水泵(7),散热器后侧同时安装辅助风扇(4),电保护系统的监测单元(903)监测发动机系统运行工况,根据主机(901)的判断,执行单元(902)控制辅助水泵(7)、辅助风扇(4)运行、发动机(2)停机。2.根据权利要求1所述的电保护防爆柴油发动机,其特征在于:电保护系统(9)包括监测单元(903)、主机(901)、执行单元(902),主机(901)的信息采集端连接监测单元(903)、主机(901)的命令输出端连接执行单元(902)。3.根据权利要求1所述的电保护防爆柴油发动机,其特征在于:监测单元(903)、主机(901)、执行单元(902)之间通过有线或者无线连接。4.根据权利要求1所述的电保护防爆柴油发动机,其特征在于:监测单元(903)包括发动机壳体温度传感器、冷却水温传感器、排气温度传感器、机油压力传感器、水位传感器、瓦斯浓度报警器,上述元件分别安装到发动机(2)的相应位置。5.根据权利要求1所述的电保护防爆柴油发动机,其特征在于:电保护系统的执行单元(902)包括电源继电器、电流调节器,用于控制辅助风扇(4)、辅助水泵(7)的启...
【专利技术属性】
技术研发人员:姜永琳,
申请(专利权)人:山东达润专用车有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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