一种汽车灯光源配光结构制造技术

一种汽车灯光源配光结构，包括设于LED芯片一侧的遮光罩，所述遮光罩与LED芯片靠近的一侧面呈遮光面，所述遮光面为斜面，LED芯片的中心光轴与遮光面之间的夹角为a，10°＜a＜20°；遮光罩内设有反射面，所述反射面为弧面，所述遮光面上设有供LED芯片光线射到反射面的进光口。本实用新型专利技术的工作原理：摩托车灯集成了近光光源和远光光源，近光光源和远光光源通过外部的反射器进行配光，从而打出符合要求的光型；在近光LED芯片的一侧设置遮光罩，遮光罩能够挡着近光LED芯片一侧的发光，收窄LED芯片的发光角度，使近光LED芯片的光线经过二次配光的反射器后能够形成清晰的明暗截止线。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车灯光源配光结构
本技术涉及汽车灯，尤其是一种汽车灯光源配光结构。
技术介绍
汽车灯包括近光光源组件、远光光源组件、散热器和灯头。近光光源组件包括近光LED和近光反射罩;远光光源组件包括远光LED和远光反射罩，近光LED和远光LED安装在同一安装座的上下底面，近光反射罩和远光反射罩集成同一反射杯上。由于车灯对近光光型要求较高，所以近光LED与近光反射罩需要精确配合才能发挥较好的功能。由于汽车前照灯的近光光型需要显示清晰的明暗截止线，现有技术中光靠近光反射罩来配光形成的明暗截止线不够清晰。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车灯光源配光结构，近光光型能够打出清晰的明暗截止线。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是:一种汽车灯光源配光结构，包括设于LED芯片一侧的遮光罩，所述遮光罩与LED芯片靠近的一侧面呈遮光面，所述遮光面为斜面，LED芯片的中心光轴与遮光面之间的夹角为a，10° <a<20° ;遮光罩内设有反射面，所述反射面为弧面，所述遮光面上设有供LED芯片光线射到反射面的进光口。本技术的工作原理:汽车灯集成了近光光源和远光光源，近光光源和远光光源通过外部的反射器进行配光，从而打出符合要求的光型；在近光LED芯片的一侧设置遮光罩，遮光罩能够挡着近光LED芯片一侧的发光，收窄LED芯片的发光角度，使近光LED芯片的光线经过二次配光的反射器后能够形成清晰的明暗截止线。作为改进，所述夹角a为15°。作为改进，所述遮光罩与装饰盖连接，所述装饰盖套在LED基板上，所述装饰盖上设有供LED芯片出光的通光口。本技术与现有技术相比所带来的有益效果是:在近光LED芯片的一侧设置遮光罩，遮光罩能够挡着近光LED芯片一侧的发光，收窄LED芯片的发光角度，使近光LED芯片的光线经过二次配光的反射器后能够形成清晰的明暗截止线。【附图说明】图1为汽车灯光源结构示意图。图2为遮光罩与近光LED芯片的配合示意图。图3为遮光罩结构示意图。【具体实施方式】下面结合说明书附图对本技术作进一步说明。—种汽车灯光源，包括散热器1、与散热器I连接的扁平的热管和设于热管左侧面和右侧面的光源，所述光源包括LED基板，所述LED基板上设有近光LED芯片4和远光LED芯片5，近光LED芯片4和远光LED芯片5呈前后设置，近光LED芯片4和远光LED芯片5均可通过反射器进行配光。所述热管的顶面和底面设有装饰盖2，两个装饰盖2配合将热管包裹。所述装饰盖2上设有供LED芯片出光的通光口 21，在通光口 21的一侧设有遮光罩3。所述遮光罩3设于近光LED芯片4的一侧，所述遮光罩3与LED芯片靠近的一侧面呈遮光面32，所述遮光面32为斜面，LED芯片的中心光轴与遮光面32之间的夹角为a，10° <a<20°，本实施例夹角a为15°。遮光罩3内设有反射面31，所述反射面31为弧面，所述遮光面32上设有供LED芯片光线射到反射面31的进光口 33，近光LED芯片4被遮挡的一部分光线通过反射面31进行反射，从而实现近光LED芯片4的第一次配光，收窄LED芯片的发光角度，使近光LED芯片4的光线经过二次配光的反射器后能够形成清晰的明暗截止线。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车灯光源配光结构，其特征在于:包括设于LED芯片一侧的遮光罩，所述遮光罩与LED芯片靠近的一侧面呈遮光面，所述遮光面为斜面，LED芯片的中心光轴与遮光面之间的夹角为a，10°<a<20°;遮光罩内设有反射面，所述反射面为弧面，所述遮光面上设有供...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈焕杰，杨青，
申请(专利权)人：广州市雷腾照明科技有限公司，
类型：新型
国别省市：