一种球墨铸铁汽油发动机主轴承盖铸造模具制造技术

本新型涉一种球墨铸铁汽油发动机主轴承盖铸造模具，包括沙箱、承载底板、型板、成型模具、辅热装置、温度传感器、超声波震荡装置及控制电路，型板通过调节机构安装在承载底板上，沙箱下端面通过定位螺栓与型板上表面连接，成型模具通过填充料与沙箱内表面连接，成型模具间分别通过至少一条浇道和至少一条溢流道相互连通，辅热装置包括承载杆、滑轨、定位块及电加热装置，温度传感器与成型模具外表面连接，超声波震荡装置安装在型板下表面。本新型一方面可根据使用需要对模具布局结构在浇铸作业过程中灵活调整，另一方面可提高金属在冷却过程中晶相组织结构控制的灵活性和精确性。

Casting mould for main bearing cap of nodular cast iron gasoline engine

The utility model relates to a ductile iron gasoline engine main bearing cap casting mould, including the sandbox, bearing plate, bottom plate, mold, auxiliary heating device, temperature sensor, ultrasonic vibration device and a control circuit board is installed in the bearing plate through the adjusting mechanism, the lower end of the positioning bolt and the sandbox on the surface of the connecting plate, forming the mold through the filling material and the inner surface of the sandbox mould were connected by at least one runner and at least one overflow channel communicated with each other, the auxiliary heating device comprises a bearing rod, slide, positioning block and electric heating device, a temperature sensor and the outer surface of the connecting mould, ultrasonic vibration device is installed on the surface under the plate. On the one hand, the utility model can flexibly adjust the layout structure of the mould in the process of casting operation according to the need of use; on the other hand, the flexibility and accuracy of the control of the microstructure of the MICROTEK phase in the process of cooling can be improved.

【技术实现步骤摘要】
一种球墨铸铁汽油发动机主轴承盖铸造模具
本技术涉及一种模具，确切地说是一种球墨铸铁汽油发动机主轴承盖铸造模具。
技术介绍
目前球墨铸铁是在众多铸件生产中的常用原料，使用量十分巨大，尤其是在诸如轴承端盖类工件的生产中，不仅主要通过球墨铸铁作为原料，且对铸件成型后的球墨铸铁的晶相组织结构有着较为严格的要求，而在实际的生产中，当前所使用的用于生产轴承端盖类工件的模具虽然可以满足铸造加工的需要，但一方面无法对模具内高温液态金属的流动性进行调整，另一方面在金属冷却成型过程中，也无法对球墨铸铁的晶相组织结构进行调控，因此导致当前的轴承端盖类工件的产品质量及使用性能波动性极大，针对这一现象，迫切需要开发一种新型的模具结构，以满足实际使用的需要。
技术实现思路
针对现有技术上存在的不足，本技术提供一种球墨铸铁汽油发动机主轴承盖铸造模具，该新型结构简单，使用灵活方便，一方面具有良好的承载能力，并可根据使用需要对模具布局结构在浇铸作业过程中灵活调整，可有效该烧高温金属熔液的流动性，另一方面可对浇铸后处于冷却成型状态下的高温金属进行辅助调温作业，从而达到提高金属在冷却过程中晶相组织结构控制的灵活性和精确性，从而达到提高铸件的加工质量的目的。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种球墨铸铁汽油发动机主轴承盖铸造模具，包括沙箱、承载底板、型板、成型模具、辅热装置、温度传感器、超声波震荡装置及控制电路，型板通过调节机构安装在承载底板上，且与承载底板上表面呈0°—60夹角，沙箱为横截面呈“冂”字形的槽状结构，其下端面通过定位螺栓与型板上表面连接，且型板与沙箱同轴分布，成型模具若干，且各成型模具均环绕沙箱轴线均布在沙箱内，并通过填充料与沙箱内表面连接，成型模具间分别通过至少一条浇道和至少一条溢流道相互连通，且浇道和溢流道其中一端均位于沙箱上端面外，并高出沙箱上端面至少3厘米，辅热装置若干，并均嵌于沙箱内并环绕成型模具均布，辅热装置包括承载杆、滑轨、定位块及电加热装置，承载杆末端与型板上表面垂直连接，滑轨通过棘轮机构安装在承载杆上，并与承载杆轴线呈0°—180°夹角，滑轨与成型模具轴线平行分布，所述的定位块若干，并与滑轨滑动连接，电加热装置安装在定位块上，且所述的电加热装置与成型模具外表面距离不大于1厘米，温度传感器与成型模具外表面连接，且每个成型模具外上均设至少两个温度传感器，且各温度传感器均沿着成型模具轴线方向均布，超声波震荡装置若干，安装在型板下表面，并环绕型板轴线均布，控制电路安装在沙箱外表面并分别与辅热装置、温度传感器、超声波震荡装置电气连接。进一步的，所述的调节机构为升降杆及升降台结构中的任意一种。进一步的，所述的沙箱上端面均布若干透孔，所述的透孔呈矩形阵列结构分布，且所述的浇道和溢流道均通过透孔与沙箱连接。本新型结构简单，使用灵活方便，一方面具有良好的承载能力，并可根据使用需要对模具布局结构在浇铸作业过程中灵活调整，可有效该烧高温金属熔液的流动性，另一方面可对浇铸后处于冷却成型状态下的高温金属进行辅助调温作业，从而达到提高金属在冷却过程中晶相组织结构控制的灵活性和精确性，从而达到提高铸件的加工质量的目的。附图说明下面结合附图和具体实施方式来详细说明本技术；图1为本新型左视结构示意图。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1所述一种球墨铸铁汽油发动机主轴承盖铸造模具，包括沙箱1、承载底板2、型板3、成型模具4、辅热装置5、温度传感器6、超声波震荡装置7及控制电路8，型板3通过调节机构9安装在承载底板2上，且与承载底板2上表面呈0°—60夹角，沙箱1为横截面呈“冂”字形的槽状结构，其下端面通过定位螺栓与型板3上表面连接，且型板与沙箱1同轴分布，成型模具4若干，且各成型模具4均环绕沙箱1轴线均布在沙箱1内，并通过填充料10与沙箱1内表面连接，成型模具4间分别通过至少一条浇道11和至少一条溢流道12相互连通，且浇道11和溢流道12其中一端均位于沙箱1上端面外，并高出沙箱1上端面至少3厘米，辅热装置5若干，并均嵌于沙箱1内并环绕成型模具4均布，辅热装置5包括承载杆51、滑轨52、定位块53及电加热装置54，承载杆51末端与型板3上表面垂直连接，滑轨52通过棘轮机构安装在承载杆51上，并与承载杆51轴线呈0°—180°夹角，滑轨52与成型模具4轴线平行分布，定位块53若干，并与滑轨52滑动连接，电加热装置54安装在定位块53上，且电加热装置54与成型模具4外表面距离不大于1厘米，温度传感器6与成型模具4外表面连接，且每个成型模具4外上均设至少两个温度传感器6，且各温度传感器6均沿着成型模具4轴线方向均布，超声波震荡装置7若干，安装在型板3下表面，并环绕型板3轴线均布，控制电路8安装在沙箱1外表面并分别与辅热装置5、温度传感器6、超声波震荡装置7电气连接。本实施例中，所述的调节机构9为升降杆及升降台结构中的任意一种。本实施例中，所述的沙箱1上端面均布若干透孔13，所述的透孔13呈矩形阵列结构分布，且所述的浇道11和溢流道12均通过透孔13与沙箱1连接。本新型在具体实施过程中，首先将型板通过调节机构安装在承载底板上，并将超声波震荡装置安装在型板下表面上，然后将沙箱与型板连接，并将成型模具、辅热装置、温度传感器均安装在沙箱内，并闭合沙箱，然后将控制电路分别与辅热装置、温度传感器、超声波震荡装置连接即可进行浇铸作业，在进行浇铸作业时，首先通过调节机构和超声波震荡装置分别对成型模具的定位位置和高温金属震荡，从而达到提高高温液态金属流动性的目的，然后在浇铸完成后，通过辅热装置对成型模具内金属冷却时的温度进行调节，从而达到改善高温金属冷却后晶相组织的目的。本新型结构简单，使用灵活方便，一方面具有良好的承载能力，并可根据使用需要对模具布局结构在浇铸作业过程中灵活调整，可有效该烧高温金属熔液的流动性，另一方面可对浇铸后处于冷却成型状态下的高温金属进行辅助调温作业，从而达到提高金属在冷却过程中晶相组织结构控制的灵活性和精确性，从而达到提高铸件的加工质量的目的。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种球墨铸铁汽油发动机主轴承盖铸造模具，其特征在于：所述球墨铸铁汽油发动机主轴承盖铸造模具包括沙箱、承载底板、型板、成型模具、辅热装置、温度传感器、超声波震荡装置及控制电路，所述的型板通过调节机构安装在承载底板上，且与承载底板上表面呈0°—60夹角，所述的沙箱为横截面呈“冂”字形的槽状结构，其下端面通过定位螺栓与型板上表面连接，且所述的型板与沙箱同轴分布，所述的成型模具若干，且各成型模具均环绕沙箱轴线均布在沙箱内，并通过填充料与沙箱内表面连接，所述的成型模具间分别通过至少一条浇道和至少一条溢流道相互连通，且所述的浇道和溢流道其中一端均位于沙箱上端面外，并高出沙箱上端面至少3厘米，所述的辅热装置若干，并均嵌于沙箱内并环绕成型模具均布，辅热装置包括承载杆、滑轨、定位块及电加热装置，所述的承载杆末端与型板上表面垂直连接，所述的滑轨通过棘轮机构安装在承载杆上，并与承载杆轴线呈0°—180°夹角，所述的滑轨与成型模具轴线平行分布，所述的定位块若干，并与滑轨滑动连接，所述的电加热装置安装在定位块上，且所述的电加热装置与成型模具外表面距离不大于1厘米，所述的温度传感器与成型模具外表面连接，且每个成型模具外上均设至少两个温度传感器，且各温度传感器均沿着成型模具轴线方向均布，所述的超声波震荡装置若干，安装在型板下表面，并环绕型板轴线均布，所述的控制电路安装在沙箱外表面并分别与辅热装置、温度传感器、超声波震荡装置电气连接。...

【技术特征摘要】
1.一种球墨铸铁汽油发动机主轴承盖铸造模具，其特征在于：所述球墨铸铁汽油发动机主轴承盖铸造模具包括沙箱、承载底板、型板、成型模具、辅热装置、温度传感器、超声波震荡装置及控制电路，所述的型板通过调节机构安装在承载底板上，且与承载底板上表面呈0°—60夹角，所述的沙箱为横截面呈“冂”字形的槽状结构，其下端面通过定位螺栓与型板上表面连接，且所述的型板与沙箱同轴分布，所述的成型模具若干，且各成型模具均环绕沙箱轴线均布在沙箱内，并通过填充料与沙箱内表面连接，所述的成型模具间分别通过至少一条浇道和至少一条溢流道相互连通，且所述的浇道和溢流道其中一端均位于沙箱上端面外，并高出沙箱上端面至少3厘米，所述的辅热装置若干，并均嵌于沙箱内并环绕成型模具均布，辅热装置包括承载杆、滑轨、定位块及电加热装置，所述的承载杆末端与型板上表面垂直连接，所述的滑轨通过棘轮机构安装在承载杆上...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨利，
申请(专利权)人：德阳应和机械制造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川,51