轨道车辆用分量撒砂阀制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轨道车辆用分量撒砂阀，包括阀体和吹气管，在阀体中设有储砂腔和出砂孔，储砂腔上部为漏斗状，储砂腔底部一端与出砂孔相通；其特征为在储砂腔底部另一端由两外侧向内设置多个吹气管；多个吹气管的长度不同，从而使吹气管的出气口与出砂孔的距离不同，由此在输入吹气管中的压缩空气的压力和流量不变的情况下，能进行不同的撒砂量，实现分量撒砂。本实用新型专利技术具有的优点为能根据轨道车辆运行情况的不同，来调节轨道车辆的撒砂量，从而能节约用砂，保护环境。

Mass release sand valve for rail vehicle

The utility model relates to a rail vehicle with sand valve component comprises a valve body and a blow pipe, a sand storage chamber is provided with a hole in the valve body and sand, the upper sand storage cavity is funnel-shaped, reservoir sand and sand at the bottom end of the cavity hole communicated; the utility model is characterized in that the bottom of the sand storage cavity at the other end of a blow the two is arranged in the lateral pipe; a plurality of air of different lengths, so that the air outlet and the sand hole distance is different, resulting in the input in the blow pipe compression pressure and flow of air under the same condition, can make different sand volume, the component of sand. The utility model has the advantages that the sand spraying amount of the rail vehicle can be adjusted according to the different running conditions of the rail vehicle, thereby saving sand and protecting the environment.

【技术实现步骤摘要】
轨道车辆用分量撒砂阀
本技术涉及一种撒砂装置，尤其涉及一种轨道车辆用撒砂装置。
技术介绍
目前轨道车辆用撒砂阀是轨道车辆撒砂器的重要部件，用于向轨道上面撒砂的控制，其包括阀体和吹气管，在阀体中设有储砂腔和出砂孔，储砂腔上部为漏斗状，储砂腔底部一端与出砂孔相通，储砂腔底部的另一端设有吹气管，用于输入压缩空气；该轨道车辆用撒砂阀安装在储砂箱下端，使储砂腔与储砂箱连通，砂子落入储砂腔；撒砂时，在出砂孔外接撒砂管，压缩空气通过吹气管吹出，将储砂腔中的砂子经出砂孔吹入外接的撒砂软管进行撒砂；现有的轨道车辆用撒砂阀由于只有一个吹气管，在吹气的气压和气量恒定不变的情况下，出砂量是不变的。而轨道车辆在运行过程中会遇到各种不同的状况，比如雨雪天、上下坡、车轮打滑、空转等等；不同的状况对撒砂量的要求会有所不同，为了确保安全，现有的轨道车辆用撒砂阀只能以固定的最大撒砂量来撒砂，增大了运营的成本，造成环境污染。
技术实现思路
针对上述的缺点，本技术的目的在于提供一种能根据轨道车辆运行情况的不同，来调节撒砂量的轨道车辆用分量撒砂阀；从而能节约用砂，保护环境。本技术的
技术实现思路
为，一种轨道车辆用分量撒砂阀，包括阀体和吹气管，在阀体中设有储砂腔和出砂孔，储砂腔上部为漏斗状，储砂腔底部一端与出砂孔相通；其特征为在储砂腔底部另一端由两外侧向内设置多个吹气管；多个吹气管的长度不同，从而使吹气管的出气口与出砂孔的距离不同，由此在输入吹气管中的压缩空气的压力和流量不变的情况下，能进行不同的撒砂量，实现分量撒砂，达到节约用砂、保护环境的目的。本技术与现有技术相比所具有的优点为：本技术巧妙地利用气流的文丘里效应（venturieffect）：这种效应是指：在高速流动的流体附近会产生低压，从而产生吸附作用。撒砂阀工作时，气流从吹气管吹出，气流通过储砂腔，由于“文丘里效应”产生吸附作用，气流吸附着储砂腔中的砂，通过出砂孔进入外接的撒砂软管实现撒砂。本撒砂阀的工作时，通过对不同位置的吹气管吹气，可实现对出砂量大小的控制。1、吹气管口离出砂孔的距离与出砂量的关系：当气流从离出砂孔较远位置的吹气管口吹出时，气流通过储砂腔的长度大，气流吸附的砂就多；反之，当气流从离出砂孔较近位置的吹气管口吹出时，气流通过储砂腔的长度小，气流吸附的砂就少。2、吹气管在中间和两侧与出砂量的关系：当气流从靠近中间的吹气管吹出时，气流从储砂腔中间通过，气流吸附的砂就多；反之，当气流从靠近两侧的吹气管吹出时，气流从储砂腔的一侧通过，气流吸附的砂就少。从而，本撒砂阀在输入压缩空气的压力和流量恒定的的情况下，通过对不同吹气管吹气，能实现对出砂量大小的控制，实现分量撒砂。附图说明图1本技术的外形图。图2本技术的结构示意图。图3本技术的局部剖面示意图。具体实施方式如图1如图2和图3所示：一种轨道车辆用分量撒砂阀，包括阀体1和吹气管1.3，在阀体1中设有储砂腔1.1和出砂孔1.2，储砂腔1.1上部为漏斗状，储砂腔1.1底部一端与出砂孔1.2相通；其特征为在储砂腔1.1底部另一端由两外侧向内设置多个吹气管1.3；多个吹气管1.3的长度不同，从而使吹气管1.3的出气口与出砂孔1.2的距离不同。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道车辆用分量撒砂阀，包括阀体和吹气管，在阀体中设有储砂腔和出砂孔，储砂腔上部为漏斗状，储砂腔底部一端与出砂孔相通；其特征为在储砂腔底部另一端由两外侧向内设置多个吹气管；多个吹气管的长度不同，从而使吹气管的出气口与出砂孔的距离不同，由此在输入吹气管中的压缩空气的压力和流量不变的情况下，能进行不同的撒砂量，实现分量撒砂。

【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆用分量撒砂阀，包括阀体和吹气管，在阀体中设有储砂腔和出砂孔，储砂腔上部为漏斗状，储砂腔底部一端与出砂孔相通；其特征为在储砂腔底部另一端由两外侧向内设...

【专利技术属性】
技术研发人员：王坚群，
申请(专利权)人：江苏必得科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32