校准具有多个光源的车辆车标的系统和方法技术方案

本公开提供了一种用于校准具有多个光源的车辆车标的系统和方法。显示器显示虚拟车标的照明序列。传感器以指定的时间间隔捕获照明序列的图像。控制器校准光源以在每个时间间隔匹配捕获到的照明序列。计算设备利用校准数据来生成存储在控制器上的代码，以控制光源再现照明序列。

System and method for vehicle logo calibration with a plurality of light sources.

The invention provides a system and method for calibrating a vehicle logo has a plurality of light sources. Display the logo of virtual lighting series. The sensor captures the image of the illumination sequence at a specified time interval. The controller aligns the light source to match the captured illumination sequence at each time interval. The computing device uses calibration data to generate code stored on the controller to control the light source to reproduce the illumination sequence.

【技术实现步骤摘要】
校准具有多个光源的车辆车标的系统和方法
本公开总体涉及具有多个光源的车辆车标，并且更具体地，涉及校准光源的数量以再现期望的照明序列。
技术介绍
一些车辆车标采用一个或多个光源来实现各种照明效果。因此，需要一种用于精确校准光源以再现所述照明效果的手段。
技术实现思路
根据本专利技术的一个方面，提供了一种用于校准具有多个光源的车辆的方法。该方法包括显示虚拟车标的照明序列；使用传感器以指定的时间间隔捕获照明序列；校准车辆车标的光源的数量以在每个时间间隔匹配所捕获到的照明序列；利用校准数据生成代码以控制光源以再现照明序列；以及将代码存储在车辆车标的控制器上。根据本专利技术的另一方面，提供了一种用于校准具有多个光源的车辆车标的系统。显示器显示虚拟车标的照明序列。传感器以指定的时间间隔捕获照明序列的图像。控制器校准光源以在每个时间间隔匹配捕获到的照明序列。计算设备利用校准数据来生成存储在控制器上的代码，以控制光源再现照明序列。在研究了以下说明书、权利要求书和附图之后，本领域技术人员将理解和领会本专利技术的这些和其它方面、目的和特征。附图说明在附图中：图1是根据一个实施例的在车辆的格栅总成上配备有被照明的车标的车辆的前透视图；图2是根据一个实施例的车标的分解图；图3是根据一个实施例的设置在车标内的印刷电路板的前透视图，该车标具有在其上的多个光源；图4是根据一个实施例的校准系统的框图；图5是根据一个实施例的校准方法的流程图；图6示出了捕获显示在显示器上的虚拟车标的照明序列的图像的传感器；和图7示出了捕获车标的图像并将捕获到的图像提供给计算设备以便可以在捕获到的车标的图像和捕获到的虚拟车标的图像之间进行比较的传感器。具体实施方式根据需要，本文公开了本专利技术的详细实施例。然而，应当理解的是，所公开的实施例仅仅是可以以各种和替代形式实施的本专利技术的示例。附图不一定是详细的设计，并且一些示意图可以被夸大或最小化以示出功能概述。因此，本文公开的具体结构和功能细节不应被解释为限制，而仅仅是作为教导本领域技术人员以各种方式采用本专利技术的代表性基础。如本文所使用的，当在两个或更多个项目的列表中使用时，术语“和/或”是指所列出的项目中的任何一个可以单独使用，或者两个或更多个列出的项目的任何组合可以使用。例如，如果组合物被描述为含有组分A、B和/或C，则组合物可以包含单独A；单独B；单独C；A和B的组合；A和C的组合；B和C的组合；或A、B和C的组合。以下公开涉及可以附接到车辆的被照明的车标。本公开还涉及用于校准车标以便再现期望的照明序列的系统和方法。现在参照图1，车标10通常示出为安装在车辆14的前部12上。在其他实施例中，车标10可以位于其他地方，例如但不限于，前部12的其他位置、车辆14的侧部或后部。可选地，车标10可以设置在车辆14内部。车标10可以配置为作为车辆制造商的识别标记而呈现的车辆商标并且包括通常显著地显示在车辆14上的可视部分16。在当前示出的实施例中，车标10居中地位于车辆14的格栅总成18上，从而允许车标10容易地被观察者在车辆14处正面观察。如将在下面更详细地描述的，一个或多个光源可以设置在车标10内，并且可以照亮可视部分16的部分以向车辆14提供不同的造型元素。参照图2，根据一个实施例，车标10具有可附接到壳体22的基底20。基底20可形成车标10的后部24，并且能够通过本领域已知的任何合适的方式固定到车辆14。壳体22可包括位于其前部26中心的可视部分16。可视部分16可以包括背景区域28和标记30。标记30可以表示制造商、型号或者可能期望赋予关于其上附有车标10的车辆14的任何其他信息。可视部分16可以包括透明和/或半透明部分和一个或多个大体不透明部分，不透明部分可以配置为施加到可视部分16的不透明涂层。在可选实施例中，可视部分16中的一些或全部可以对车辆14的前部12保持开放。根据一个实施例，背景区域28可以是不透明的或阻光的，而与标记30相关联的部分是可照明的。根据一个实施例，壳体22和/或基底20可以由例如但不限于聚合物材料的刚性材料构成，并且可以通过声波焊接、激光焊接、振动焊接、注射成型或本领域已知的任何其它工艺彼此组装。或者，壳体22和基底20可以通过使用粘合剂和/或紧固件组装在一起。又或者，壳体22和基底20可以一体地形成为单个部件。进一步参照图2，印刷电路板(PCB)32可以固定在基底20和壳体22之间。根据一个实施例，基底20包括多个凸起平台34。紧固件孔36限定在每个平台34中，并且多个相应的通孔38由PCB32限定。因此，多个互补的机械紧固件(未示出)可以插入穿过PCB32的通孔38并且机械地接合到紧固件孔36用于将PCB32可移除地固定到基底20。参照图2和图3，PCB32可以具有以各种图案设置在其上的多个光源40。光源40可以包括任何形式的光源。例如，可以使用荧光照明、发光二极管(LED)、有机LED(OLED)、聚合物LED(PLED)、固态照明或配置为发射光的任何其它形式的照明。在一些实施例中，反射(例如，白色)焊接掩模可以被施加到PCB32以反射入射在其上的光。在本实施例中，光源40的一部分围绕外围边缘42间隔开，而光源40的另一部分以十字形状结构垂直和水平地跨过PCB32间隔开。在操作中，光源40可以各自独立地被激活来以可变强度发射各种颜色的光。光源40可以同时或以不同的时间间隔被激活以呈现不同的照明效果。例如，围绕外围边缘42间隔开的光源40可以依次被激活，之后光源40垂直和水平地间隔开。然而，应当理解的是，在替代实施例中可实现各种照明序列。参照图4，示出了根据一个实施例的校准系统44的框图。系统44包括车标(例如，车标10)、传感器46、显示器48和计算设备50。为了说明和理解的目的，将参照图5所示的校准方法52来描述系统44。如下面更详细描述的，方法52详细描述了生成用于控制车标10的光源40以反映显示在显示器48上的期望照明序列的代码所采取的步骤。通过采用这里描述的方法52，用户能够以简单且时间有效的方式创建和测试各种期望的照明序列。作为附加的益处，可以大大减少与LED装箱、未调节的电子设备(例如，电阻器、电容器、晶体管等的变化)和与车标部件有关的缺陷(例如，间隔、厚度、颜色、不透明度等)。参照图4和图5，方法52可以通过在显示器48上显示照明序列(步骤S1)以及使用传感器46以指定的时间间隔捕获照明序列(步骤S2)开始。如本文所述，对于具有一个或多个光源的给定车标，各种照明序列是可能的。为了示例性目的，在图6中的显示器48上示出了近似车标10制作的虚拟车标54。如图所示，可以具体化为时距摄像机(timelapsecamera)的传感器46具有使用一组标志56与显示器48对准的视野55。在图6的所示实施例中，标志56中的一个可以设置在虚拟车标54的上限附近和左侧，而标志56中的另一个可以设置在虚拟车标54的下限附近和右侧。但是，在替代实施例中，基于车标的结构，标志56可以位于其他位置。此外，如果需要，可以使用另外的标志。标志56可以在显示器48上生成或以其它方式直接设置在选择的位置处的屏幕上。在替代实施例中，传感器46可实施为红绿蓝(RGB)光传感器。传感器46应当总体配置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种方法，包含以下步骤：显示虚拟车标的照明序列；使用传感器以指定的时间间隔捕获所述照明序列；校准车辆车标的多个光源以在每个时间间隔匹配所述捕获到的照明序列；利用校准数据生成代码以控制所述光源以再现所述照明序列；和将所述代码存储在所述车辆车标的控制器上。

【技术特征摘要】
2016.03.11 US 15/067,7091.一种方法，包含以下步骤：显示虚拟车标的照明序列；使用传感器以指定的时间间隔捕获所述照明序列；校准车辆车标的多个光源以在每个时间间隔匹配所述捕获到的照明序列；利用校准数据生成代码以控制所述光源以再现所述照明序列；和将所述代码存储在所述车辆车标的控制器上。2.根据权利要求1所述的方法，其中所述传感器是时距摄像机和RGB传感器中的一个。3.根据权利要求2所述的方法，其中所述传感器的采样速率是所述照明序列的最大频率的至少两倍。4.根据权利要求1所述的方法，其中所述校准步骤包括使用所述控制器逐步通过所述捕获到的照明序列的每个帧，同时使用所述传感器捕获所述车标的图像的步骤。5.根据权利要求4所述的方法，其中所述控制器一次一个所述光源地增加提供给所述光源的电压和电流中的至少一个，直到由所述车标呈现的照明特性与给定帧的所述虚拟车标的所述照明序列的照明特性匹配。6.根据权利要求5所述的方法，其中当所述车标的所述照明特性与所述给定帧的所述虚拟车标的所述捕获到的照明序列的照明特性匹配时，所述控制器通过激活所述光源以呈现所述给定帧的所述先前匹配的照明特性来启动所述给定帧的第二遍通过并且随后调整提供给一个或多个所述光源的电压和电流中的至少一个，直到所述调整低于预定阈值，之后逐步通过新帧。7.根据权利要求6所述的方法，其中所述照明特性包括光强度和颜色中的至少一个。8.根据权利要求6所述的方法，其中所述车标的所述捕获到的图像被提供给计算设备，所述计算设备配置为在逐帧的基础上将所述成像的车标的所述照明特性与所述虚拟车标的所述照明序列的所述照明特性进行比较。9.根据权利要求8所述的方法，其中所述校准数据包括每个时间间隔处的每个所述光源的电压和电流中的至少一个的阵列。10.根据权利要求9所述的方法，其中所述阵列由所述计算设备使用多项式插值来处理以减少由所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：彼得罗·布托洛，斯图尔特·C·萨尔特，保罗·肯尼思·德洛克，吉姆·J·苏尔曼，詹姆斯·斯图尔特·兰金，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US