一种驱动电机以及电动汽车驱动总成制造技术

本实用新型专利技术提供一种驱动电机以及电动汽车驱动总成，涉及汽车技术领域，该电动汽车驱动总成包括电池组件、减速箱、动力曲轴和驱动电机。驱动电机包括转子、定子、外壳、联动装置以及散热装置，联动装置包括转轴和轮盘，转轴贯穿外壳并与转子固定连接，轮盘与转轴远离转子的一端可拆卸连接。散热装置包括散热腔壳和散热风扇，散热腔壳与外壳靠近转轴的一端固定连接且设置于外壳与轮盘之间，散热风扇设置于散热腔壳内并固定套设于转轴上，散热腔壳靠近外壳的一侧开设有多个散热孔，每个散热孔的开口方向与外壳的外表面相对应。相较于现有技术，本实用新型专利技术提供的驱动电机散热效果良好，能迅速带走驱动电机运行产生的热量。

【技术实现步骤摘要】
一种驱动电机以及电动汽车驱动总成
本技术涉及汽车
，具体而言，涉及一种驱动电机以及电动汽车驱动总成。
技术介绍
随着社会的进步与科技的发展，现代人越来越意识到环境保护的重要性，而传统的使用化石能源的机械便是环境污染的来源之一。因此，电动汽车便应运而生。电动汽车凭借其低能耗且对环境几乎不会造成影响的优良品质因而正处于强劲的发展期。电动汽车通常采用电动机作为动力源，经专利技术人调研发现，目前市面上的电动机或者目前的电动汽车所安装的电动机，大都存在着电动机散热不良的现象，长期运转的情况下容易对电动机内部零件造成损坏。有鉴于此，设计制造出一种散热良好的驱动电机显得尤为重要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种驱动电机，该驱动电机散热良好，能够迅速地带走电动机产生的热量，避免电动机过热而造成电机损坏或者电机功率降低。本技术的另一目的在于提供一种电动汽车驱动总成，为电动汽车提供动力的同时将电动机产生的热量迅速地带走，提高了该电动汽车的稳定性。本技术是采用以下的技术方案来实现的。一种驱动电机，用于安装在一电动汽车上，包括转子、定子、外壳、联动装置以及散热装置，转子与定子均设置在外壳内，且定子绕设于转子设置，联动装置包括转轴和轮盘，转轴贯穿外壳并与转子固定连接，轮盘与转轴远离转子的一端可拆卸连接。散热装置包括散热腔壳和散热风扇，散热腔壳与外壳靠近转轴的一端固定连接且设置于外壳与轮盘之间，散热风扇设置于散热腔壳内并固定套设于转轴上，散热腔壳靠近外壳的一侧开设有多个散热孔，每个散热孔的开口方向与外壳的外表面相对应。进一步地，外壳的外表面设置有多条散热通道，每条散热通道的延伸方向与转轴的轴向方向相平行。进一步地，每条散热通道与散热孔连通，以使散热孔流出的空气进入到散热通道。进一步地，每条散热通道的横截面呈倒梯形。进一步地，散热腔壳远离外壳的一侧开设有多个进风口。进一步地，驱动电机还包括底座，底座与外壳固定连接，底座上设置有多个连接孔，用于将驱动电机安装在电动汽车的车架上。进一步地，底座上远离外壳的一侧设置有容置槽，容置槽内设置有水冷管道，水冷管道内设置有流动的冷却液。进一步地，容置槽呈蛇形设置，以增大水冷管道与底座的接触面积，提高传热效率。进一步地，驱动电机还包括一尾盖，尾盖盖设于外壳远离散热装置的一侧。一种电动汽车驱动总成，用于安装在一电动汽车的车架上，以驱动电动汽车行进，电动汽车驱动总成包括电池组件、减速箱、动力曲轴和驱动电机。驱动电机包括转子、定子、外壳、联动装置以及散热装置，转子与定子均设置在外壳内，且定子绕设于转子设置，联动装置包括转轴和轮盘，转轴贯穿外壳并与转子固定连接，轮盘与转轴远离转子的一端可拆卸连接。散热装置包括散热腔壳和散热风扇，散热腔壳与外壳靠近转轴的一端固定连接且设置于外壳与轮盘之间，散热风扇设置于散热腔壳内并固定套设于转轴上，散热腔壳靠近外壳的一侧开设有多个散热孔，每个散热孔的开口方向与外壳的外表面相对应。电池组件与减速箱均固定安装在车架上，电池组件与驱动电机电连接，以向驱动电机供电，动力曲轴与减速箱的输出轴连接，轮盘与减速箱的输入轴连接。本技术具有以下有益效果：本技术提供的一种驱动电机，在驱动电机的外壳靠近转轴的一端设置有散热装置，并将散热风扇固定套设在转轴上。在驱动电机运行过程中，转轴转动并带动散热风扇转动，通过散热孔对外壳表面进行吹风，将外壳上积聚的热量通过空气带走，提高了驱动电机的散热效率。相较于现有技术，本技术提供的驱动电机，利用散热风扇的作用将外壳上积聚的热量迅速带走，达到快速散热的功能，提高了驱动电机的散热效率。本技术提供的一种电动汽车驱动总成，将电池组件与减速箱均固定安装在车架上并与驱动电机电连接，以向驱动电机供电，动力曲轴与减速箱的输出轴连接，轮盘与减速箱的输入轴连接，为电动汽车提供动力。相较于现有技术，本技术提供的电动汽车驱动总成，在运行过程中驱动电机可将其产生的热量迅速带走，达到快速散热的效果，进而提高了该电动汽车驱动总成的散热效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术第一实施例提供的驱动电机第一视角结构示意图；图2为本技术第一实施例提供的驱动电机第二视角结构示意图；图3为本技术第一实施例提供的驱动电机第三视角结构示意图；图4为本技术第一实施例提供的驱动电机第四视角结构示意图；图5为本技术第二实施例提供的电动汽车驱动总成结构示意图。图标：100-驱动电机；110-外壳；111-散热通道；130-联动装置；131-转轴；133-轮盘；150-散热装置；151-散热腔壳；1511-散热孔；153-散热风扇；170-底座；171-连接孔；173-容置槽；190-尾盖；200-电动汽车驱动总成；210-电池组件；230-减速箱。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面结合附图，对本技术的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例中的特征可以相互组合。第一实施例参见图1，本实施例提供一种驱动电机100，用于安装在一电动汽车上，该驱动电机100包括转子(图未示)、定子(图未示)、外壳110、联动装置130、散热装置150、底座170以及尾盖190，转子与定子均设置在外壳11本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种驱动电机，用于安装在一电动汽车上，其特征在于，包括转子、定子、外壳、联动装置以及散热装置，所述转子与所述定子均设置在所述外壳内，且所述定子绕设于所述转子设置，所述联动装置包括转轴和轮盘，所述转轴贯穿所述外壳并与所述转子固定连接，所述轮盘与所述转轴远离所述转子的一端可拆卸连接；所述散热装置包括散热腔壳和散热风扇，所述散热腔壳与所述外壳靠近所述转轴的一端固定连接且设置于所述外壳与所述轮盘之间，所述散热风扇设置于所述散热腔壳内并固定套设于所述转轴上，所述散热腔壳靠近所述外壳的一侧开设有多个散热孔，每个散热孔的开口方向与所述外壳的外表面相对应。

【技术特征摘要】
1.一种驱动电机，用于安装在一电动汽车上，其特征在于，包括转子、定子、外壳、联动装置以及散热装置，所述转子与所述定子均设置在所述外壳内，且所述定子绕设于所述转子设置，所述联动装置包括转轴和轮盘，所述转轴贯穿所述外壳并与所述转子固定连接，所述轮盘与所述转轴远离所述转子的一端可拆卸连接；所述散热装置包括散热腔壳和散热风扇，所述散热腔壳与所述外壳靠近所述转轴的一端固定连接且设置于所述外壳与所述轮盘之间，所述散热风扇设置于所述散热腔壳内并固定套设于所述转轴上，所述散热腔壳靠近所述外壳的一侧开设有多个散热孔，每个散热孔的开口方向与所述外壳的外表面相对应。2.根据权利要求1所述的驱动电机，其特征在于，所述外壳的外表面设置有多条散热通道，每条散热通道的延伸方向与所述转轴的轴向方向相平行。3.根据权利要求2所述的驱动电机，其特征在于，每条所述散热通道与所述散热孔连通，以使散热孔流出的空气进入到所述散热通道。4.根据权利要求2所述的驱动电机，其特征在于，每条所述散热通道的横截面呈倒梯形。5.根据权利要求1所述的驱动电机，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐峰，沈金华，王韶华，杨青，程明，姜淑忠，
申请(专利权)人：常州市裕成富通电机有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32