一种安全型儿童用自行车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安全型儿童用自行车，包括车把，所述车把的底部固定连接有车颈，所述车颈的底部固定连接有转向装置，所述第二横杆远离曲连接杆的一端贯穿第二挡板和辅轮，所述车座的一侧通过固定螺栓螺纹连接螺纹槽管的一侧，所述螺纹槽管内螺纹连接有螺纹管，所述螺纹管远离螺纹槽管的一端贯穿第一挡板并固定连接有松紧绳，所述松紧绳远离螺纹管的一端固定连接有安全头盔。通过设置辅轮装置，并且将辅轮设置在导向轮和从动轮之间，使得儿童车不容易侧翻，通过设置反光警示灯，使得儿童车在夜晚也能变得醒目，通过设置安全头盔以及相关的一系列结构，使得儿童跌落也能得到有效的保护，提升了儿童车的安全性。

Safety type bicycle for children

The utility model discloses a safety type of children's bicycle, comprises a handle, a car neck fixedly connected with the handle at the bottom of the car to the bottom of the neck is fixedly connected with a steering device, one end of the second bar away from the connecting rod through the second curved baffle and the auxiliary wheel, one side of the car seat is connected with one side the spiral tube through the fixed bolt thread, the thread groove pipe thread connection with a threaded pipe, the threaded pipe away from the end of the thread groove tube through the first baffle and fixedly connected with an elastic rope, the rope away from the end of the thread tube is fixedly connected with a safety helmet. By setting the auxiliary wheel device, and an auxiliary wheel is arranged in the guide wheel and the driven wheel, so that the child is not easy to car rollover, by setting the reflective warning lights, so that children can become eye-catching car at night, by setting up a safety helmet and a series of related structure, the children fall can also be effectively protected, to enhance the safety of children's car.

【技术实现步骤摘要】
一种安全型儿童用自行车
本技术涉及自行车设备
，具体为一种安全型儿童用自行车。
技术介绍
目前的儿童自行车在使用过程中存在车许多不便之处，安全性低、车辆容易侧翻和儿童滑落后得不到有效保护等问题。因此需要一种安全性高的儿童自行车，能够减少以上问题的发生。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种安全型儿童用自行车，解决了的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种安全型儿童用自行车，包括车把，所述车把的底部固定连接有车颈，所述车颈的底部固定连接有转向装置，所述转向装置的一侧固定连接有反光警示灯，所述转向装置的底部固定连接有固定杆，所述固定杆的一侧固定连接有前挡泥板，所述固定杆的底端活动连接有踏板装置，所述踏板装置与导向轮传动连接，所述转向装置远离反光警示灯的一侧固定连接车架的一端，所述车架的另一端设置有从动轮，所述车架的一侧套接第一横杆，所述第一横杆的两端均与曲连接杆的一端螺纹连接，所述曲连接杆的另一端螺纹连接第二横杆的一端，所述第二横杆远离曲连接杆的一端贯穿第二挡板和辅轮，所述车架的上表面固定连接直连接杆的一端，所述直连接杆的一侧固定连接连接支架的一端，所述连接支架的另一端固定连接有后挡泥板，所述直连接杆远离车架的一端固定连接有减震装置，所述减震装置的顶部固定连接有车座，所述车座的一侧通过固定螺栓螺纹连接螺纹槽管的一侧，所述螺纹槽管内螺纹连接有螺纹管，所述螺纹管远离螺纹槽管的一端贯穿第一挡板并固定连接有松紧绳，所述松紧绳远离螺纹管的一端固定连接有安全头盔。优选的，所述辅轮的数量为两个，且两个辅轮以第一横杆的中线为对称轴对称设置在第一横杆的两侧。优选的，所述第一挡板的数量为两个，且两个第一挡板均套接在螺纹管的一端。优选的，所述第二挡板的数量为四个，且四个第二挡板均套接在第二横杆的表面。(三)有益效果本技术提供了一种安全型儿童用自行车。具备以下有益效果：(1)、本技术通过设置辅轮及其相关装置，并且将辅轮设置在导向轮和从动轮之间，使得儿童车不容易侧翻，提高安全性能。(2)、本技术通过设置反光警示灯，使得儿童车在夜晚也能变得醒目，提升儿童车的安全性。(3)、本技术通过设置安全头盔以及相关的一系列结构，使得儿童跌落也能得到有效的保护，提升了儿童车的安全性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术局部结构示意图；图3为本技术局部结构示意图。图中：1车把、2车颈、3反光警示灯、4转向装置、5前挡泥板、6固定杆、7踏板装置、8直连接杆、9曲连接杆、10辅轮、11固定螺栓、12车架、13从动轮、14后挡泥板、15连接支架、16减震装置、17螺纹槽管、18螺纹管、19第一挡板、20松紧绳、21安全头盔、22车座、23第一横杆、24第二横杆、25第二挡板、26导向轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-3所示，本技术提供一种技术方案：一种安全型儿童用自行车，包括车把1，车把1的底部固定连接有车颈2，车颈2的底部固定连接有转向装置4，转向装置4的一侧固定连接有反光警示灯3，通过设置反光警示灯3，使得儿童车在夜晚也能变得醒目，提升儿童车的安全性，转向装置4的底部固定连接有固定杆6，固定杆6的一侧固定连接有前挡泥板5，固定杆6的底端活动连接有踏板装置7，踏板装置7与导向轮26传动连接，转向装置4远离反光警示灯3的一侧固定连接车架12的一端，车架12的另一端设置有从动轮13，车架12的一侧套接有第一横杆23，第一横杆23的两端均与曲连接杆9的一端螺纹连接，曲连接杆9的另一端螺纹连接第二横杆24的一端，第二横杆24远离曲连接杆9的一端贯穿第二挡板25和辅轮10，第二挡板25的数量为四个，且四个第二挡板25均套接在第二横杆24的表面，辅轮10的数量为两个，且两个辅轮10以第一横杆23的中线为对称轴对称设置在第一横杆23的两侧，过设置辅轮10及其相关装置，并且将辅轮10设置在导向轮26和从动轮13之间，使得儿童车不容易侧翻，提高安全性能，车架12的上表面固定连接直连接杆8的一端，直连接杆8的一侧固定连接连接支架15的一端，连接支架15的另一端固定连接有后挡泥板14，直连接杆8远离车架12的一端固定连接有减震装置16，减震装置16的顶部固定连接有车座22，车座22的一侧通过固定螺栓11螺纹连接有螺纹槽管17的一侧，螺纹槽管17内螺纹连接有螺纹管18，螺纹管18远离螺纹槽管17的一端贯穿第一挡板19并固定连接有松紧绳20，第一挡板19的数量为两个，且两个第一挡板19均套接在螺纹管18的一端，松紧绳20远离螺纹管18的一端固定连接有安全头盔21，通过设置安全头盔21以及相关的一系列结构，使得儿童跌落也能得到有效的保护，提升了儿童车的安全性。使用时，通过手动旋转螺纹管18在螺纹槽管17内转动，能够自由调节固定连接在螺纹管18上的松紧绳20的高度，同时控制安全头盔21的高度，通过设置在导向轮26和从动轮13之间的两个对称的辅轮10，能够让儿童车在很大的倾斜角度而不会侧翻。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的远离和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安全型儿童用自行车，包括车把(1)，其特征在于：所述车把(1)的底部固定连接有车颈(2)，所述车颈(2)的底部固定连接有转向装置(4)，所述转向装置(4)的一侧固定连接有反光警示灯(3)，所述转向装置(4)的底部固定连接有固定杆(6)，所述固定杆(6)的一侧固定连接有前挡泥板(5)，所述固定杆(6)的底端活动连接有踏板装置(7)，所述踏板装置(7)与导向轮(26)传动连接，所述转向装置(4)远离反光警示灯(3)的一侧固定连接车架(12)的一端，所述车架(12)的另一端设置有从动轮(13)，所述车架(12)的一侧套接有第一横杆(23)，所述第一横杆(23)的两端均与曲连接杆(9)的一端螺纹连接，所述曲连接杆(9)的另一端螺纹连接第二横杆(24)的一端，所述第二横杆(24)远离曲连接杆(9)的一端贯穿第二挡板(25)和辅轮(10)，所述车架(12)的上表面固定连接直连接杆(8)的一端，所述直连接杆(8)的一侧固定连接连接支架(15)的一端，所述连接支架(15)的另一端固定连接有后挡泥板(14)，所述直连接杆(8)远离车架(12)的一端固定连接有减震装置(16)，所述减震装置(16)的顶部固定连接有车座(22)，所述车座(22)的一侧通过固定螺栓(11)螺纹连接有螺纹槽管(17)的一侧，所述螺纹槽管(17)内螺纹连接有螺纹管(18)，所述螺纹管(18)远离螺纹槽管(17)的一端贯穿第一挡板(19)并固定连接松紧绳(20)，所述松紧绳(20)远离螺纹管(18)的一端固定连接有安全头盔(21)。...

【技术特征摘要】
1.一种安全型儿童用自行车，包括车把(1)，其特征在于：所述车把(1)的底部固定连接有车颈(2)，所述车颈(2)的底部固定连接有转向装置(4)，所述转向装置(4)的一侧固定连接有反光警示灯(3)，所述转向装置(4)的底部固定连接有固定杆(6)，所述固定杆(6)的一侧固定连接有前挡泥板(5)，所述固定杆(6)的底端活动连接有踏板装置(7)，所述踏板装置(7)与导向轮(26)传动连接，所述转向装置(4)远离反光警示灯(3)的一侧固定连接车架(12)的一端，所述车架(12)的另一端设置有从动轮(13)，所述车架(12)的一侧套接有第一横杆(23)，所述第一横杆(23)的两端均与曲连接杆(9)的一端螺纹连接，所述曲连接杆(9)的另一端螺纹连接第二横杆(24)的一端，所述第二横杆(24)远离曲连接杆(9)的一端贯穿第二挡板(25)和辅轮(10)，所述车架(12)的上表面固定连接直连接杆(8)的一端，所述直连接杆(8)的一侧固定连接连接支架(15)的一端，所述连接支架(15)的另一端固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨茂秀，
申请(专利权)人：天津市宽福自行车有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12