一种低温制冷系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种低温制冷系统，包括控制系统、压缩机、油分离器、冷凝器、油冷却器、经济器和蒸发器，所述压缩机、油分离器、冷凝器依次相连接，所述冷凝器的出口处设有主路电磁阀；所述油冷却器的制冷剂入口与冷凝器出口分支路相连接，所述油冷却器的制冷剂出口与螺杆式压缩机经济器口相连接；所述冷凝器的出口处设有主路电磁阀；所述油冷却器的进油口与压缩机的出油口相连接，所述油冷却器的出油口与压缩机的进油口相连接，所述压缩机的进油口设有温控开关，所述主路电磁阀和温控开关均与控制系统相连接。本实用新型专利技术利用冷却后的制冷剂节流后对冷却油进行冷却，管路简单，通过感测进油口的温度控制电磁阀的开闭，控制简单。

【技术实现步骤摘要】
一种低温制冷系统
本技术涉及一种制冷系统，具体为一种低温制冷系统，属于低温制冷

技术介绍
随着人民生活水平提高和城市生活节奏加快，人们对冷食品需求越来越大，出现了冷却加工库、冷藏库、速冻库。对于低温系统，其压缩比大，排气温度高，油温高，为保证系统可靠运行，需对冷冻油进行冷却，因此增加了油冷却系统，当采用风冷却时，冷却器体积较大，增加了机组安装空间，当采用水冷却时，增加了水路系统，系统连接较复杂；造成传统的低温制冷系统大多制造成本高，且设计较为复杂，安装困难；另外一般的制冷系统自动化程度低，制冷效率低，对于用户来说有诸多的不便。因此，针对上述问题提出一种低温制冷系统。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供一种低温制冷系统，采用技术方案如下：一种低温制冷系统，包括压缩机、油分离器、冷凝器、油冷却器、经济器和蒸发器，所述油分离器的入口与压缩机的排气口相连接，所述油分离器的蒸汽出口与冷凝器的入口相连接；所述油冷却器的制冷剂入口与冷凝器出口分支路相连接，所述油冷却器的制冷剂出口与螺杆式压缩机相连接；所述冷凝器的出口处设有主路电磁阀；所述油冷却器的进油口与压缩机的出油口相连接，所述油冷却器的出油口与压缩机的进油口相连接；所述经济器的第一入口、第二入口均与冷凝器出口相连接，所述经济器的第一出口与压缩机的经济器口相连接，所述经济器的第二出口与蒸发器的入口相连接；蒸发器的出口与压缩机的吸气口相连接；所述油冷却器的制冷剂入口、经济器的第一入口、蒸发器的入口处设有热力膨胀阀；还包括控制系统，所述主路电磁阀与控制系统连接。优选地，所述蒸发器和冷凝器采用壳管式换热器；所述油冷却器和经济器采用板式换热器。优选地，所述压缩机为螺杆式压缩机。优选地，所述冷凝器的出口设有过滤装置，所述过滤装置为干燥过滤桶。优选地，所述压缩机的进油口设有温控开关，所述油冷却器的制冷剂入口设有第一电磁阀，所述经济器的第一入口处设有第二电磁阀，所述温控开关、第一电磁阀和第二电磁阀均与控制系统相连接。优选地，所述冷凝器的出口处设有视液镜。本技术的有益效果是：（1）利用制冷剂节流后对冷却油进行冷却，系统管路简单，接管方便；（2）压缩机的进油口设有温度开关，通过感知进油口的温度控制第一电磁阀的开启，控制简单，自动化程度高。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中：1、螺杆式压缩机，2、油冷却器，3、油分离器，4、冷凝器，5、干燥过滤桶，6、主路电磁阀，7、视液镜，8、热力膨胀阀，9、第一电磁阀，10、第二电磁阀，11、蒸发器、12、经济器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。如图1所示，一种低温制冷系统，包括控制系统、螺杆式压缩机1、油分离器3、冷凝器4、油冷却器2、经济器12和蒸发器11，所述油分离器3的入口与螺杆式压缩机1排气口相连接，所述油分离器3的蒸汽出口与冷凝器4的入口相连接，所述油冷却器2的进油口与压缩机1的出油口相连接，所述油冷却器2的出油口与螺杆式压缩机1的进油口相连接，螺杆式压缩机1的进油口设有温控开关；所述油冷却器2的制冷剂入口与冷凝器4出口相连接，所述油冷却器2的制冷剂出口与螺杆式压缩机1相连接；所述经济器12的第一入口、第二入口均与冷凝器4相连接，所述经济器4的第一出口与螺杆式压缩机1的经济器口相连接，所述经济器12的第二出口与蒸发器11的入口相连接；蒸发器11出口与螺杆式压缩机1的吸气口相连接；所述油冷却器2的制冷剂入口、经济器12的第一入口、蒸发器11的入口处设有热力膨胀阀8；所述油冷却器2的制冷剂入口设有第一电磁阀9，所述经济器12的第一入口处设有第二电磁阀10。所述冷凝器4的出口处设有主路电磁阀5，冷凝器4的出口和主路电磁阀6之间设有干燥过滤桶5。所述温控开关、主路电磁阀6、第一电磁阀9和第二电磁阀10均与控制系统相连接。本实施例中，所述蒸发器和冷凝器采用壳管式换热器；所述油冷却器和经济器采用板式换热器。本技术中，所述冷凝器的出口处设有视液镜7，可实时查看系统中制冷剂的状态及含水情况。本技术利用冷却后的制冷剂对冷冻油进行冷却，系统的管路简单，接管方便。在螺杆式压缩机1的进油口设有的温控开关，当螺杆式压缩机1的进油口的温度过高时，温控开关将信号传送到控制系统，控制系统接收到信号后，将第一电磁阀9开启，冷凝器4流出的冷却后的制冷剂对冷冻油进行冷却；当螺杆式压缩机1的进油口的温度降低到一定温度时，温控开关将信号传送到控制系统，控制系统接收到信号后，将第一电磁阀9关闭，制冷剂不进入油冷却器。还可根据实际使用环境和情况，通过控制系统控制主路电磁阀6、第一电磁阀9和第二电磁阀10的开闭，控制简单。显然，以上所述实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种低温制冷系统，其特征在于，包括压缩机、油分离器、冷凝器、油冷却器、经济器和蒸发器，所述油分离器的入口与压缩机的排气口相连接，所述油分离器的蒸汽出口与冷凝器的入口相连接；所述油冷却器的制冷剂入口与冷凝器出口分支路相连接，所述油冷却器的制冷剂出口与螺杆式压缩机的经济器口相连接；所述冷凝器的出口处设有主路电磁阀；所述油冷却器的进油口与压缩机的出油口相连接，所述油冷却器的出油口与压缩机的进油口相连接；所述经济器的第一入口、第二入口均与冷凝器相连接，所述经济器的第一出口与所述油冷却器的制冷剂出口合并后与压缩机的经济器口相连接，所述经济器的第二出口与蒸发器的入口相连接；蒸发器的出口与压缩机吸气口相连接；所述油冷却器的制冷剂入口、经济器的第一入口、蒸发器的入口处设有热力膨胀阀；还包括控制系统，所述主路电磁阀与控制系统连接。

【技术特征摘要】
1.一种低温制冷系统，其特征在于，包括压缩机、油分离器、冷凝器、油冷却器、经济器和蒸发器，所述油分离器的入口与压缩机的排气口相连接，所述油分离器的蒸汽出口与冷凝器的入口相连接；所述油冷却器的制冷剂入口与冷凝器出口分支路相连接，所述油冷却器的制冷剂出口与螺杆式压缩机的经济器口相连接；所述冷凝器的出口处设有主路电磁阀；所述油冷却器的进油口与压缩机的出油口相连接，所述油冷却器的出油口与压缩机的进油口相连接；所述经济器的第一入口、第二入口均与冷凝器相连接，所述经济器的第一出口与所述油冷却器的制冷剂出口合并后与压缩机的经济器口相连接，所述经济器的第二出口与蒸发器的入口相连接；蒸发器的出口与压缩机吸气口相连接；所述油冷却器的制冷剂入口、经济器的第一入口、蒸发器的入口处设有热力膨胀阀；还...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘朝兵，刘兆伟，
申请(专利权)人：湖南凯利制冷设备有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43