新型车顶防雨水旅行包制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型车顶防雨水旅行包，包括采用防水布料制作而成的包体，所述包体包括容纳部和开合部，所述的容纳部与开合部通过拉链连接在一起，该开合部的前部为迎风面，呈为弧形设置；所述的容纳部与车顶相接触，在该容纳部的外周面设置有织带把手，在开合部外部的上面设置有井字形固定带。本实用新型专利技术的优点是：可以达到装卸、收纳方便，收纳后占用比例的空间小。车顶旅行包身材大小适中，无论SUV还是轿车都能兼容。利用了空气动力学的设计（弧形设置的开合部），稳定行李包在行驶中的姿态，并降低风阻减少油耗。

Novel rain proof travel bag for roof

The utility model relates to a roof rain proof bag, comprising a bag body made of waterproof cloth, the bag body comprises a holding part and a retractable part, receiving part and closing the zipper through connected together in the front of the retractable part for the windward side, is provided for the arc; the receiving part and top contact in the accommodating part are arranged on the peripheral surface of ribbon handle, on top of the retractable part is arranged outside the well shaped fixing belt. The utility model has the advantages that the loading and unloading and storage are convenient, and the proportion occupied by the room is small. The roof bag is of medium size, compatible with both the SUV and the sedan. Using aerodynamic design (arc settings for the opening and closing part), stable luggage handling posture in the move, and reduce wind resistance, reduce fuel consumption.

【技术实现步骤摘要】
新型车顶防雨水旅行包
本技术涉及一种新型车顶防雨水旅行包。
技术介绍
现在很多地方都有限高标志，ABS或ASA材质车顶行李箱安装车顶之后，SUV车辆在通过限高出时会被卡住，使车辆无法正常通过同时也会损害车顶、旅行箱及内件货品。装卸比较困难，需要专业人员和专业工具才能拆装。（例如：地下车库通常限高2米，SUV车身高1.7-1.9米之间，加上车顶行李箱之后就很难通过，给大家的出行也会造成不必要的麻烦。
技术实现思路
为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种新型车顶防雨水旅行包，本技术的技术方案是：新型车顶防雨水旅行包，包括采用防水布料制作而成的包体，所述包体包括容纳部和开合部，所述的容纳部与开合部通过拉链连接在一起，该开合部的前部为迎风面，呈为弧形设置；所述的容纳部与车顶相接触，在该容纳部的外周面设置有织带把手，在开合部外部的上面设置有井字形固定带，在该井字形固定带的两侧分别安装有侧面固定插扣，前部安装有前置固定插扣，后部安装有后置固定插扣，在所述开合部的侧面的前部设置有前置紧固插扣，后部设置有后置紧固插扣；还包括防水织带，该防水织带的一端连接有防水织带插扣，在所述的前置紧固插扣内以及后置紧固插扣内均插入一防水织带插扣，每一防水织带的另一端连接在容纳部上。所述的织带把手为五个，四个分别分布在容纳部的两侧，一个设置在容纳部的后部。所述的容纳部的外周面设置有反光带。本技术的优点是：可以达到装卸、收纳方便，收纳后占用比例的空间小。车顶旅行包身材大小适中，无论SUV还是轿车都能兼容。利用了空气动力学的设计（弧形设置的开合部），稳定行李包在行驶中的姿态，并降低风阻减少油耗。附图说明图1是本技术的主体结构示意图。具体实施方式下面结合具体实施例来进一步描述本技术，本技术的优点和特点将会随着描述而更为清楚。但这些实施例仅是范例性的，并不对本技术的范围构成任何限制。本领域技术人员应该理解的是，在不偏离本技术的精神和范围下可以对本技术技术方案的细节和形式进行修改或替换，但这些修改和替换均落入本技术的保护范围内。参见图1，本技术涉及一种新型车顶防雨水旅行包，包括采用防水布料制作而成的包体，所述包体包括容纳部2和开合部1，所述的容纳部2与开合部1通过拉链连接在一起，该开合部1的前部为迎风面（与车头的方向一致），呈为弧形设置，用于减少风阻；所述的容纳部2与车顶相接触，在该容纳部2的外周面设置有织带把手4，在开合部1外部的上面设置有井字形固定带11，在该井字形固定带11的两侧分别安装有侧面固定插扣6，井字形固定带的两侧具有四个侧面固定插扣，每一侧具有两个侧面固定插扣，在使用时，位于同一侧的两个侧面固定插扣与位于另一侧的相对应的侧面固定插扣通过穿过车内的固定带连接在一起，将包体固定在车顶上。当车顶上设置有车架时，开合部前部安装的前置固定插扣8与后部对应的后置固定插扣7通过穿过车架的固定带连接在一起，在所述开合部的侧面的前部设置有前置紧固插扣9，后部设置有后置紧固插扣19；还包括四根防水织带5，每一防水织带5的一端连接有防水织带插扣，在所述的前置紧固插扣9内以及后置紧固插扣19内均插入一防水织带插扣，每一防水织带的另一端连接在容纳部上，实现对包体的紧固。所述的织带把手4为五个，四个分别分布在容纳部2的两侧，一个设置在容纳部2的后部。所述的容纳部2的外周面设置有反光带3。本文档来自技高网...

【技术保护点】
新型车顶防雨水旅行包，包括采用防水布料制作而成的包体，所述包体包括容纳部和开合部，所述的容纳部与开合部通过拉链连接在一起，其特征在于，该开合部的前部为迎风面，呈为弧形设置；所述的容纳部与车顶相接触，在该容纳部的外周面设置有织带把手，在开合部外部的上面设置有井字形固定带，在该井字形固定带的两侧分别安装有侧面固定插扣，前部安装有前置固定插扣，后部安装有后置固定插扣，在所述开合部的侧面的前部设置有前置紧固插扣，后部设置有后置紧固插扣；还包括防水织带，该防水织带的一端连接有防水织带插扣，在所述的前置紧固插扣内以及后置紧固插扣内均插入一防水织带插扣，每一防水织带的另一端连接在容纳部上。

【技术特征摘要】
1.新型车顶防雨水旅行包，包括采用防水布料制作而成的包体，所述包体包括容纳部和开合部，所述的容纳部与开合部通过拉链连接在一起，其特征在于，该开合部的前部为迎风面，呈为弧形设置；所述的容纳部与车顶相接触，在该容纳部的外周面设置有织带把手，在开合部外部的上面设置有井字形固定带，在该井字形固定带的两侧分别安装有侧面固定插扣，前部安装有前置固定插扣，后部安装有后置固定插扣，在所述开合部的侧面的前部设置有前置紧固...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡长庆，
申请(专利权)人：北京市首科环能技术发展有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11