The utility model discloses a lifting machine, which comprises a bottom plate, is arranged on the floor above the roof, the first arm, second arm and a driving cylinder, the first arm and the second arm of the central central hinged front end of the first arm is hinged on the bottom floor of the first guide slot of the first roller is arranged on the roof top of the first arm in second. The arm is hinged with the top on the roof, second guide slot at the bottom of the second roller second arm is arranged on the bottom plate in the front driving cylinder is hinged on the bottom of the piston rod of the driving cylinder, is fixedly connected with the driving wheel, the rear driving wheel from the first arm and second arm hinge drive. The utility model has the advantages that: to maximize the extended arm, improve the utilization efficiency of driving force, reduce the equipment cost of the driving cylinder, and save the whole lift space, can lift will be very small.
【技术实现步骤摘要】
举升机
本技术涉及举升装置
,特别是一种举升机。
技术介绍
目前轮胎生产加工过程中,举升轮胎需要人工将轮胎搬离地面,由于轮胎的重量较大,因此,操作工人的劳动强度大,工作效率低。现有举升机结构中具有一种剪式举升机,其基本工作原理如下:由液压气缸驱动气缸活塞杆,液压活塞杆驱动设置在顶板和底板之间的连杆系统,即刀臂,连杆系统伸缩,带动顶板实现平行地升降。但现有是剪式举升机也存在缺陷,现有的剪式举升机的气缸活塞杆是直接连接在刀臂上。在举升的初始阶段,及处于最低位时,气缸活塞杆与刀臂形成的起升角度比较小,对于气缸输出力的利用率较低。在逐步起升之后,随着起升角度的增加,气缸输出力的利用率提高。对于传统的剪式举升机,如果希望在初始阶段获得较好的举升力,就需要使用大功率的气缸,但该气缸的功率在举升中后期有很多的闲置,利用率不高,造成不必要的浪费,也使得剪式举升机的制造成本增加。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种结构简单、降低气缸成本的举升机。本技术的目的通过以下技术方案来实现:举升机,包括底板、设置于底板上方的顶板、以及设置于顶板与底板之间的第一力臂、第二力臂和驱动气缸,所述的顶板设置有沿前后方向的第一导向槽,所述的底板设置有沿前后方向延伸的第二导向槽,第一力臂的中部与第二力臂的中部铰接,第一力臂的底端铰接于底板的前端,第一力臂的顶端设置有第一滚轮,第一滚轮滑动安装于第一导向槽内,第二力臂的顶端铰接于顶板的前端,第二力臂的底端设置有第二滚轮,第二滚轮滑动安装于第二导向槽内,驱动气缸铰接于底板的前端,驱动气缸的活塞杆固定连接有驱动轮,驱动轮的侧表面设 ...
【技术保护点】
举升机,其特征在于:包括底板(1)、设置于底板(1)上方的顶板(2)、以及设置于顶板(2)与底板(1)之间的第一力臂(3)、第二力臂(4)和驱动气缸(5),所述的顶板(2)设置有沿前后方向的第一导向槽(6),所述的底板(1)设置有沿前后方向延伸的第二导向槽(7),第一力臂(3)的中部与第二力臂(4)的中部铰接,第一力臂(3)的底端铰接于底板(1)的前端,第一力臂(3)的顶端设置有第一滚轮(8),第一滚轮(8)滑动安装于第一导向槽(6)内,第二力臂(4)的顶端铰接于顶板(2)的前端,第二力臂(4)的底端设置有第二滚轮(9),第二滚轮(9)滑动安装于第二导向槽(7)内,驱动气缸(5)铰接于底板(1)的前端,驱动气缸(5)的活塞杆固定连接有驱动轮(10),驱动轮(10)的侧表面设置有与第一力臂(3)的底面相配合的第一容置槽(11)和与第二力臂(4)的顶面相配合的第二容置槽(12),驱动轮(10)位于第一力臂(3)与第二力臂(4)的铰接部的后侧,且第一力臂(3)和第二力臂(4)分别位于第一容置槽(11)和第二容置槽(12)内。
【技术特征摘要】
1.举升机,其特征在于:包括底板(1)、设置于底板(1)上方的顶板(2)、以及设置于顶板(2)与底板(1)之间的第一力臂(3)、第二力臂(4)和驱动气缸(5),所述的顶板(2)设置有沿前后方向的第一导向槽(6),所述的底板(1)设置有沿前后方向延伸的第二导向槽(7),第一力臂(3)的中部与第二力臂(4)的中部铰接,第一力臂(3)的底端铰接于底板(1)的前端,第一力臂(3)的顶端设置有第一滚轮(8),第一滚轮(8)滑动安装于第一导向槽(6)内,第二力臂(4)的顶端铰接于顶板(2)的前端,第二力臂(4)的底端设置有第二滚轮(9),第二滚轮(9)滑动安装于第二导向槽(7)内,驱动气缸(5)铰接于底板(1)的前端,驱动气缸(5)的活塞杆固定连接有驱动轮(10),驱动轮(10)的侧表面设置有与第一力臂(3)的底面相配合的第一容置槽(11)和与第二力臂(4)的顶面相配合的第二容置槽(12),驱动轮(10)位于第一力臂(3)与第二力臂(4)的铰接部的后侧,且第一力臂(3)和第二力臂(4)分别位于第一容置槽(11)和第二容置槽(12)内。2.根据权利要求1所述的举升机,其特征在于:所述的第一力臂(3)的底面和第二力臂(4)的顶面由垂直于驱动轮(10)轴线的截面截得的轮廓均为向驱动轮(10)一侧凸起的弧线。3.根据权利要求1或2所述的举升机,其特征在于:所述的顶板(2)与底板(1)之间设置有一个、两个或多个第一力臂(3),第二力臂(4)与第一力臂(3)一一对应配合铰...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘大伟,孙合岗,
申请(专利权)人:烟台合威机电产品制造有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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