The utility model relates to a manual turnover mechanism of an automobile welding and welding clamp, which relates to an automobile welding jig and fixture, in particular to a manual turnover mechanism of an automobile welding clamp. A connection plate is arranged on the left (1 base support frame (2) and the right base support frame (3) at the bottom, a support (2) is arranged on the upper end of the transmission device (5), transmission device (5) is arranged on the outer side of the wheel (4), (5) the inside of the transmission device the connecting plate is provided with a set of fixture (6), another group of clamp connecting plate (6) is arranged on the right base support frame (3) of the top, and right base support frame (3) is arranged on the top of the hub connection. The utility model is used, the connecting plate is connected with the support base in the left and right support base frame base, a drive shaft mounted on the supporting table on the flip, flip the hand wheel and fixture connecting plate are connected by the transmission shaft, the transmission shaft is connected between the fixture plate and turning handwheel is arranged on the lock control mechanism, lock control the pedal mechanism is connected through a pull rod.
【技术实现步骤摘要】
汽车焊装夹具手动翻转机构
本技术涉及汽车焊接工装夹具,具体涉及一种汽车焊装夹具的手动翻转机构。
技术介绍
焊装夹具具有保证焊件尺寸、提高装配精度和效率、防止焊接变形等优点。还能够实现更精准的定位,保证整车尺寸及焊接质量。现在己广泛应用在汽车、机床等领域。随着我国汽车行业的快速发展和制造业水平的不断提高。夹具的使用范围亦愈来愈广。夹具翻转、旋转操作困难问题一直是特有夹具设计上的难题,这些直接影响到夹具人力、物力投入,进而影响质量。目前有各种自动翻转机构,这些自动翻转机构结构复杂,生产使用成本较高,而且维修非常复杂。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种汽车焊装夹具手动翻转机构,它实现了一种使用翻转把手进行机械式的手动翻转机构,该机构具有布置简单,成本低的优点,相较于自动式翻转机构,其还具有维修简便的优势。为实现上述目的,本技术采用以下技术方案是:它包含底座连接板1、左底座支撑架2、右底座支撑架3、转动手轮4、传动装置5、两组夹具连接板6,底座连接板1设置在左底座支撑架2和右底座支撑架3的底部之间,左底座支撑架2的上端设置有传动装置5,传动装置5的外侧设置有转动手轮4,传动装置5的内侧设置有一组夹具连接板6,另一组夹具连接板6设置在右底座支撑架3的顶端,并与右底座支撑架3的顶部设置为枢纽连接。它还包含有锁死控制机构7,所述的锁死控制机构7包含锁死装置71、拉杆72、脚踏板73、拉伸弹簧74,锁死装置71固定在底座连接板1上,拉杆72穿过锁死装置71,脚踏板73设置在拉杆72的底部,拉伸弹簧74的一端固定在底座连接板1上,拉伸弹簧74的另一端 ...
【技术保护点】
汽车焊装夹具手动翻转机构,其特征在于:它包含底座连接板(1)、左底座支撑架(2)、右底座支撑架(3)、转动手轮(4)、传动装置(5)、两组夹具连接板(6),底座连接板(1)设置在左底座支撑架(2)和右底座支撑架(3)的底部之间,左底座支撑架(2)的上端设置有传动装置(5),传动装置(5)的外侧设置有转动手轮(4),传动装置(5)的内侧设置有一组夹具连接板(6),另一组夹具连接板(6)设置在右底座支撑架(3)的顶端,并与右底座支撑架(3)的顶部设置为枢纽连接。
【技术特征摘要】
1.汽车焊装夹具手动翻转机构,其特征在于:它包含底座连接板(1)、左底座支撑架(2)、右底座支撑架(3)、转动手轮(4)、传动装置(5)、两组夹具连接板(6),底座连接板(1)设置在左底座支撑架(2)和右底座支撑架(3)的底部之间,左底座支撑架(2)的上端设置有传动装置(5),传动装置(5)的外侧设置有转动手轮(4),传动装置(5)的内侧设置有一组夹具连接板(6),另一组夹具连接板(6)设置在右底座支撑架(3)的顶端,并与右底座支撑架(3)的顶部设置为枢纽连接。2.根据权利要求1所述的汽车焊装夹具手动翻转机构,其特征在于它还包含有锁死控制机构(7),所述的锁死控制机构(7)包含锁死装置(71)、拉杆(72)、脚踏板(73)、拉伸弹簧(74),锁死装置(71)固定在底座连接板(...
【专利技术属性】
技术研发人员:王靖涛,
申请(专利权)人:上海众冠智能设备有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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