A vehicle operation detection device includes a plurality of sensors (16, 17, 18, 26, 27, 36, 37, 41, 42, 43), the plurality of sensors are arranged side by side in the vehicle (1, 20) and are output with target detection (F, H, H1, H2) a plurality of signal contact or close to the sensor change; the peak position detector (10a), a plurality of peak position of the peak position detector detects the plurality of detection signal; operation direction detector (10a), the operating direction of the plurality of peak position detector based on the order to check in the arrangement direction of the plurality of sensors on the moving direction of the measured target detection; and driving controller (10a), the driving controller according to the moving direction of the detected on the opening / closing member (22) for the control of the driver.
【技术实现步骤摘要】
车辆操作检测装置
本公开内容涉及检测用于打开/关闭构件的操作的车辆操作检测装置。
技术介绍
作为车辆操作检测装置,传统地已知的是例如在日本特许专利公开第2005-307692号(参考文献1)中公开的车辆电力后门自动打开或关闭系统或在日本特许专利公开第2009-18655号(参考文献2)中公开的控制装置和方法。在参考文献1中,使用用户身体的部位(例如手)接触设置在车辆中的静电电容式传感器的用户姿势是请求打开/关闭后门的姿势。具体地,该传感器包括两个接触传感器并且被配置成使得基于例如用户接触两个接触传感器的顺序(时间差)来确定针对后门请求的操作方向。类似地,在参考文献2中,对保持各种对象靠近或远离预定位置的用户操作进行检测(确定),并且根据检测结果来呈现自动车的各种功能。在参考文献1中,基于由相应接触传感器产生/输出的与静电电容相关联的脉冲信号与预定阈值之间的大小关系来确定是否存在人(用户)的姿势。因此,根据两个接触传感器的脉冲信号与预定阈值之间的大小关系反转时的时刻来确定用户接触两个接触传感器的顺序。在这种情况下,当两个接触传感器之间由于例如产品公差、环境改变等的影响而出现灵敏度差异时,即当两个接触传感器的灵敏度互不相等时,可能会错误地确定上述顺序。该问题在参考文献2中也可能出现。下面将更具体地描述这一点。图14示出了一种状态,在该状态下的配置中,与三(3)个接触传感器对应的传感器电极91、92和93被并排布置,用户沿按照传感器电极91、92和93的顺序的方向移动身体的部位(例如手指H)。图15A至图15C示出了与由传感器电极91至93根据用户对应姿势产生/ ...
【技术保护点】
一种车辆操作检测装置,包括:多个传感器(16、17、18、26、27、36、37、41、42、43),所述多个传感器被并排布置在车辆(1、20)中并且分别输出随着检测目标(F、H、H1、H2)接触或接近所述传感器而改变的多个检测信号;峰值位置检测器(10a),所述峰值位置检测器检测所述多个检测信号的多个峰值位置;操作方向检测器(10a),所述操作方向检测器基于所述多个峰值位置的顺序来检测所述检测目标在所述多个传感器的布置方向上的移动方向;以及驱动控制器(10a),所述驱动控制器根据所检测的移动方向对打开/关闭构件(22)的驱动进行控制。
【技术特征摘要】
2016.02.24 JP 2016-0334581.一种车辆操作检测装置,包括:多个传感器(16、17、18、26、27、36、37、41、42、43),所述多个传感器被并排布置在车辆(1、20)中并且分别输出随着检测目标(F、H、H1、H2)接触或接近所述传感器而改变的多个检测信号;峰值位置检测器(10a),所述峰值位置检测器检测所述多个检测信号的多个峰值位置;操作方向检测器(10a),所述操作方向检测器基于所述多个峰值位置的顺序来检测所述检测目标在所述多个传感器的布置方向上的移动方向;以及驱动控制器(10a),所述驱动控制器根据所检测的移动方向对打开/关闭构件(22)的驱动进行控制。2.根据权利要求1所述的车辆操作检测装置,其中,所述峰值位置检测器对相应检测信号的时间差分值下降到预定峰值位置确定阈值以下时的时刻进行检测以作为峰值位置。3.根据权利要求2所述的车辆操作检测装置,其中,所述峰值位置确定阈值为负数。4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆操作检测装置,还包括:确定单元,所述确定单元确定所有所述多个检测信号是否都超过预定阈值,其中,当由所述确定单元确定所有所述多个检测信号都超过所述预定阈值时,所述操作方向检测器基于所述峰值位置的顺序来检测所述检测目标的移动方向。5.根据权利要...
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