The invention discloses a vehicle heating supply method, which includes: exhaust gas into the first tank, first to heat the water in the tank; the water valve will open the first heat conducting plate; the water into body in circulation heating; temperature is less than the first occupant detection step to set the temperature value; if not, then the first water valve closed. The invention provides a method of heating supply of the car, by heating to warm, the cab temperature is evenly spread, ensure the cab at any position of the occupant can enjoy the same heating temperature, improve the comfort of occupants; in addition, through the use of tail gas and heating mode, can make the gas resources and at the same time use, can filter out impurities in the waste, reduce exhaust pollution, also can ensure the cleanliness of the circulating water in the heating, eliminate odor.
【技术实现步骤摘要】
车内暖气供给方法
本专利技术涉及汽车
,尤其涉及一种车内暖气供给方法。
技术介绍
在寒冷季节,人们在驾乘车辆过程中,由于处于迎风状态,对于寒冷的感觉尤为明显,此时则需开启暖气功能,改善车内温度,让驾乘者在一个相对舒适性的环境内驾驶。现有的汽车供暖方式,主要为两种,一种利用发动机的冷却水,一种利用电加热丝。其中,通过发动机冷却水提供暖气的实现形式为通过管路将加热后的冷却液导入空调主机中的暖风芯体中,再通过风口吹向车内。但是,在寒冷的季节,发动机的产热能力一定,持续供暖,会分走一部分热量,不利于发动机自身保护,同时在极限情况下,其提供的热量不足以支撑车内的需求;此外,其实现方式为风道吹出,由于空气阻力影响,减弱其在车内覆盖面积,特别是车内后排空间,感知会比前排差。而电加热的形式,在能力上虽然能够满足车内供暖需求,但其却消耗了大量的电能。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种车内暖气供给方法,以解决上述现有技术中的问题,并采用尾气供暖的方式来满足驾驶室内的供暖需求,节约能源,绿色环保。本专利技术提供了一种车内暖气供给方法,其中,包括如下步骤:步骤S100、将尾气导入第一水箱,以加热所述第一水箱中的水;步骤S200、开启第一水阀;步骤S300、将水导入车体中的导热板中进行循环供暖;步骤S400、检测乘员足下温度是否小于第一设定温度值;如果否,进入步骤S410;步骤S410、关闭所述第一水阀。如上所述的车内暖气供给方法,其中,优选的是,在步骤S300之前还包括:步骤S201、将水引导至第二水阀。如上所述的车内暖气供给方法,其中,优选的是,在步骤S200之后还包 ...
【技术保护点】
一种车内暖气供给方法,其特征在于,包括如下步骤:步骤S100、将尾气导入第一水箱,以加热所述第一水箱中的水;步骤S200、开启第一水阀;步骤S300、将水导入车体中的导热板中进行循环供暖;步骤S400、检测乘员足下温度是否小于第一设定温度值;如果否,进入步骤S410;步骤S410、关闭所述第一水阀。
【技术特征摘要】
1.一种车内暖气供给方法,其特征在于,包括如下步骤:步骤S100、将尾气导入第一水箱,以加热所述第一水箱中的水;步骤S200、开启第一水阀;步骤S300、将水导入车体中的导热板中进行循环供暖;步骤S400、检测乘员足下温度是否小于第一设定温度值;如果否,进入步骤S410;步骤S410、关闭所述第一水阀。2.根据权利要求1所述的车内暖气供给方法,其特征在于,在步骤S300之前还包括:步骤S201、将水引导至第二水阀。3.根据权利要求2所述的车内暖气供给方法,其特征在于,在步骤S200之后还包括:步骤S210、检测所述第一水阀的供水温度是否大于第二设定温度值,如果是,则进入步骤S220;步骤S220、将所述第一水阀提供的水导入第二水箱,以进行冷却。4.根据权利要求3所述的车内暖气供给方法,其特征在于,在步骤S220之后还包括:步骤S230、检测所述第二水箱中的水...
【专利技术属性】
技术研发人员:杜士云,戴楠,郭艳,孙强,陈昌瑞,马腾飞,李建民,
申请(专利权)人:安徽江淮汽车集团股份有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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