一种汽轮机提升杆密封装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种汽轮机提升杆密封装置，属于汽轮机提升杆密封领域。包括汽封套筒，提升杆插设在汽封套筒内，第一密封机构包括不锈钢基环，不锈钢基环的一端面上具有螺接部，螺接部螺纹连接在汽封套筒的端部内，螺接部的外壁上具有石墨填料环一，提升杆的端部螺接有轴向限位环，第二密封机构包括不锈钢密封环一和不锈钢密封环二，不锈钢密封环一的上端面固连有石墨填料环二，不锈钢密封环二的上端面固连有石墨填料环三，第二密封机构还包括不锈钢封环一和不锈钢封环二，不锈钢封环一的下端面上具有密封槽一，不锈钢封环二的下端面具有密封槽二。本装置使提升杆密封性能优秀，日常维护方便。

Sealing device for steam turbine lifting rod

The utility model provides a sealing device for a steam turbine lifting rod, belonging to the sealing field of a steam turbine lifting rod. Including the seal sleeve, a lifting rod inserted in the seal sleeve, a first sealing mechanism comprises a stainless steel ring, with a thread connecting part end stainless steel base ring on the end of the thread connecting part is in threaded connection with the seal sleeve within the outer wall of the thread connecting part with a graphite packing ring, a lifting rod end the Ministry is screwed with an axial spacing ring, second sealing mechanism comprises a stainless steel sealing ring and a sealing ring of two stainless steel, stainless steel sealing ring on the end face of a graphite ring is fixedly connected with the upper end surface of two stainless steel seal ring two is fixedly connected with the graphite packing ring three, second sealing mechanism also comprises a sealing ring of stainless steel and stainless steel two stainless steel seal ring, sealing ring on the lower end face of a sealing groove with a sealing ring at the lower end of the mask, stainless steel two seal groove two. The utility model has the advantages of excellent sealing performance of the lifting rod and convenient daily maintenance.

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机提升杆密封装置
本技术属于汽轮机提升杆密封领域，涉及一种汽轮机提升杆密封装置。
技术介绍
汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。汽轮机的提升杆容易出现蒸汽泄漏的情况，一旦蒸汽发生泄漏需要对提升杆进行更换，增加了维护成本和工作负担，针对此问题，现有技术对此做出了改进，申请号为2013201970383，名称为汽动给水泵汽轮机低压进气阀门提升杆密封装置包括汽封套筒，提升杆穿过汽封套筒的腔室，在汽封套筒中增加石墨填料和不锈钢密封环，不锈钢密封环套装在提升杆上，不锈钢密封环的圆周与汽封套筒内壁相配合，不锈钢密封环上下两端的汽封套筒的腔室内田中石墨填料，汽封套筒的上端安装填料压盖，汽封套筒的下端固定衬套。该种结构通过不锈钢密封环，石墨填料以及上下端的填料压盖和固定衬套，在专利文件只披露了不锈钢密封环的圆周与汽封套筒内壁相配合，并未说明如何连接，因此密封性能难以保障，还有填料压盖和固定衬套与汽封套筒的配合均不具有额外的密封机构，密封性能难以保障，另外通过石墨调料实现密封虽然能较好的实现密封，但是在日常维护中对填料的更换十分不方便，极大的增加了维护的时间。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种汽轮机提升杆密封装置，该汽轮机提升杆密封装置使提升杆密封性能优秀，日常维护方便，解决了目前密封装置密封性能差且增加了维护时间和工作负担等问题。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽轮机提升杆密封装置，本密封装置应用在提升杆上，其特征在于：所述密封装置包括呈圆筒形的汽封套筒，所述提升杆插设在汽封套筒内且两端穿出所述汽封套筒，所述汽封套筒的两端均具有第一密封机构，所述第一密封机构包括呈圆环形的不锈钢基环，所述不锈钢基环的一端面上具有同轴凸出的呈圆环形的外壁具有螺纹的螺接部，所述螺接部螺纹连接在所述汽封套筒的端部内，所述螺接部的外壁上具有呈圆环形的石墨填料环一，所述石墨填料环一密封能够密封所述汽封套筒的端部，所述提升杆的端部穿出所述不锈钢基环和螺接部且外壁螺纹连接有呈圆环形的轴向限位环，所述轴向限位环一端面挤压在所述不锈钢基环的端面上，所述汽封套筒的内壁上和所述提升杆的外壁上具有第二密封机构，所述第二密封机构包括外壁固连在所述汽封套筒内壁上的呈圆环形的不锈钢密封环一和不锈钢密封环二，所述不锈钢密封环一的内径大于所述不锈钢密封环二的内径，所述不锈钢密封环一的上端面固连有呈圆环形的石墨填料环二，所述不锈钢密封环二的上端面固连有呈圆环形的石墨填料环三，所述第二密封机构还包括内壁固连在所述提升杆外壁上呈圆环形的不锈钢封环一和不锈钢封环二，所述不锈钢封环一的下端面上具有呈圆环形的密封槽一，所述不锈钢封环二的下端面具有呈圆环形的密封槽二，所述石墨填料环二插入所述密封槽一内，所述石墨填料环三插入所述密封槽二内。本汽轮机提升杆密封装置原理和部分安装如下：在提升杆上焊接上不锈钢封环一和不锈钢封环二，不锈钢封环一和不锈钢封环二的外径均小于汽封套筒的内径，将提升杆插入汽封套筒内使石墨填料环二插入密封槽一内，所述石墨填料环三插入密封槽二，实现第二密封机构的密封，不锈钢封环二半径小于不锈钢密封环一的内径，使不锈钢封环二能够顺利穿过不锈钢密封环一。然后将不锈钢基环的螺接部螺纹连接在汽封套筒的端部内壁上，通过石墨填料环一实现连接处的密封，从而实现第一密封机构的密封功能，最后将不锈钢轴向限位环螺纹连接在提升杆的两端上实现提升杆的轴向限位，防止轴向窜动。本装置通过第一密封机构和第二密封机构实现对提升杆的密封，通过石墨填料环一，石墨填料环二和石墨填料环三实现汽封，密封性能优秀，且在后续的维护中拆卸方便。上述的一种汽轮机提升杆密封装置中，所述螺接部的外壁上固连有呈圆环形的不锈钢密封挡沿，所述石墨填料环一的一端面粘合在所述不锈钢密封挡沿的底面上。通过不锈钢密封挡沿对石墨填料环一实现固定安装。与现有技术相比，本汽轮机提升杆密封装置具有以下优点：1、本汽轮机提升杆密封装置通过第一密封机构和第二密封机构实现对提升杆的密封，通过石墨填料环一，石墨填料环二和石墨填料环三实现汽封，密封性能优秀。2、本汽轮机提升杆密封装置拆卸方便，后续维护能够节约时间。附图说明图1是本汽轮机提升杆密封装置的结构示意图。图2是本汽轮机提升杆密封装置中第一密封机构的结构示意图。图3是本汽轮机提升杆密封装置中第二密封机构的结构示意图。图4是本汽轮机提升杆密封装置中不锈钢封环一和不锈钢封环二的结构示意图。图中，1、汽封套筒；2、提升杆；3、不锈钢基环；3a、螺接部；3a1、不锈钢密封挡沿；4、石墨填料环一；5、轴向限位环；6、不锈钢密封环一；7、不锈钢密封环二；8、石墨填料环二；9、石墨填料环三；10、不锈钢封环一；10a、密封槽一；11、不锈钢封环二；11a、密封槽二。具体实施方式如图1至图4所示，本汽轮机提升杆密封装置应用在提升杆2上，包括呈圆筒形的汽封套筒1，提升杆2插设在汽封套筒1内且两端穿出汽封套筒1，汽封套筒1的两端均具有第一密封机构，第一密封机构包括呈圆环形的不锈钢基环3，不锈钢基环3的一端面上具有同轴凸出的呈圆环形的外壁具有螺纹的螺接部3a，螺接部3a螺纹连接在汽封套筒1的端部内，螺接部3a的外壁上具有呈圆环形的石墨填料环一4，石墨填料环一4密封能够密封汽封套筒1的端部，提升杆2的端部穿出不锈钢基环3和螺接部3a且外壁螺纹连接有呈圆环形的轴向限位环5，轴向限位环5一端面挤压在不锈钢基环3的端面上，汽封套筒1的内壁上和提升杆2的外壁上具有第二密封机构，第二密封机构包括外壁固连在汽封套筒1内壁上的呈圆环形的不锈钢密封环一6和不锈钢密封环二7，不锈钢密封环一6的内径大于不锈钢密封环二7的内径，不锈钢密封环一6的上端面固连有呈圆环形的石墨填料环二8，不锈钢密封环二7的上端面固连有呈圆环形的石墨填料环三9，第二密封机构还包括内壁固连在提升杆2外壁上呈圆环形的不锈钢封环一10和不锈钢封环二11，不锈钢封环一10的下端面上具有呈圆环形的密封槽一10a，不锈钢封环二11的下端面具有呈圆环形的密封槽二11a，石墨填料环二8插入密封槽一10a内，石墨填料环三9插入密封槽二11a内。本汽轮机提升杆2密封装置原理和部分安装如下：在提升杆2上焊接上不锈钢封环一10和不锈钢封环二11，不锈钢封环一10和不锈钢封环二11的外径均小于汽封套筒1的内径，将提升杆2插入汽封套筒1内使石墨填料环二8插入密封槽一10a内，石墨填料环三9插入密封槽二11a，实现第二密封机构的密封，不锈钢封环二11半径小于不锈钢密封环一6的内径，使不锈钢封环二11能够顺利穿过不锈钢密封环一6。然后将不锈钢基环3的螺接部3a螺纹连接在汽封套筒1的端部内壁上，通过石墨填料环一4实现连接处的密封，从而实现第一密封机构的密封功能，最后将不锈钢轴向限位环5螺纹连接在提升杆2的两端上实现提升杆2的轴向限位，防止轴向窜动。本装置通过第一密封机构和第二密封机构实现对提升杆2的密封，通过石墨填料环一4，石墨填料环二8和石墨填料环三9实现汽封，密本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽轮机提升杆密封装置，本密封装置应用在提升杆上，其特征在于：所述密封装置包括呈圆筒形的汽封套筒，所述提升杆插设在汽封套筒内且两端穿出所述汽封套筒，所述汽封套筒的两端均具有第一密封机构，所述第一密封机构包括呈圆环形的不锈钢基环，所述不锈钢基环的一端面上具有同轴凸出的呈圆环形的外壁具有螺纹的螺接部，所述螺接部螺纹连接在所述汽封套筒的端部内，所述螺接部的外壁上具有呈圆环形的石墨填料环一，所述石墨填料环一密封能够密封所述汽封套筒的端部，所述提升杆的端部穿出所述不锈钢基环和螺接部且外壁螺纹连接有呈圆环形的轴向限位环，所述轴向限位环一端面挤压在所述不锈钢基环的端面上，所述汽封套筒的内壁上和所述提升杆的外壁上具有第二密封机构，所述第二密封机构包括外壁固连在所述汽封套筒内壁上的呈圆环形的不锈钢密封环一和不锈钢密封环二，所述不锈钢密封环一的内径大于所述不锈钢密封环二的内径，所述不锈钢密封环一的上端面固连有呈圆环形的石墨填料环二，所述不锈钢密封环二的上端面固连有呈圆环形的石墨填料环三，所述第二密封机构还包括内壁固连在所述提升杆外壁上呈圆环形的不锈钢封环一和不锈钢封环二，所述不锈钢封环一的下端面上具有呈圆环形的密封槽一，所述不锈钢封环二的下端面具有呈圆环形的密封槽二，所述石墨填料环二插入所述密封槽一内，所述石墨填料环三插入所述密封槽二内。...

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机提升杆密封装置，本密封装置应用在提升杆上，其特征在于：所述密封装置包括呈圆筒形的汽封套筒，所述提升杆插设在汽封套筒内且两端穿出所述汽封套筒，所述汽封套筒的两端均具有第一密封机构，所述第一密封机构包括呈圆环形的不锈钢基环，所述不锈钢基环的一端面上具有同轴凸出的呈圆环形的外壁具有螺纹的螺接部，所述螺接部螺纹连接在所述汽封套筒的端部内，所述螺接部的外壁上具有呈圆环形的石墨填料环一，所述石墨填料环一密封能够密封所述汽封套筒的端部，所述提升杆的端部穿出所述不锈钢基环和螺接部且外壁螺纹连接有呈圆环形的轴向限位环，所述轴向限位环一端面挤压在所述不锈钢基环的端面上，所述汽封套筒的内壁上和所述提升杆的外壁上具有第二密封机构，所述第二密封机构包括外壁固连...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨根，马宏伟，殷乐，
申请(专利权)人：杨根，
类型：新型
国别省市：河南,41