用于基于无线接近度的组件信息提供的方法和设备技术

本公开涉及用于基于无线接近度的组件信息提供的方法和设备。一种系统包括处理器，所述处理器被配置为：当无线装置被确定为在被固定到车辆的蓝牙低能耗(BTLE)芯片的预定义接近度内时，向所述无线装置提供关于与所述BTLE芯片关联的车辆组件的信息报告。这可包括诸如操作状态和磨损状态的信息，但也可以是关于组件功能是什么的纯粹解释。

【技术实现步骤摘要】
用于基于无线接近度的组件信息提供的方法和设备
说明性实施例总体上涉及一种用于基于无线接近度的组件信息提供的方法和设备。
技术介绍
车辆是非常复杂的机器，具有各种系统、子系统、组件和模块。这些系统中的许多系统需要偶尔的维护或更新，以便保持最佳的工作状况且避免这些组件或其它组件的严重劣化。例如，机油水平、轮胎压力、刹车片磨损、照明状况等都是用户可维护的系统，但是用户通常不会知道如何检查这些系统的当前状态或者意识不到这些系统需要维护。此外，针对租赁车辆，用户可能希望在开始租赁之前检查车辆，以便确保用户不会因为已经存在的损坏或劣化的车辆系统而被收费。然而，为了彻底地检查，这可能需要拜访技师，这不是典型的租赁人会在签定租赁合同之前做的事情。
技术实现思路
在第一说明性实施例中，一种系统包括处理器，所述处理器被配置为：当无线装置被确定为在被固定到车辆的蓝牙低能耗(BTLE)芯片的预定义接近度内时，向所述无线装置提供关于与所述BTLE芯片关联的车辆组件的信息报告。在第二说明性实施例中，一种系统包括处理器，所述处理器被配置为：当所述处理器确定车辆位于安装在停车位的蓝牙低能耗(BTLE)芯片的预定义接近度内时，响应于来自无线装置的接收到的且证实的位置请求，提供包括车辆停车位标识符的位置报告。在第三说明性实施例中，一种计算机执行的方法包括：使用车辆计算机，确定无线装置位于距安装在车辆中的蓝牙低能耗(BTLE)芯片的预定义接近度内。所述方法还包括：识别与所述BTLE芯片关联的车辆组件，并向所述无线装置提供与所述BTLE芯片关联的车辆组件的状态报告。根据本专利技术的一个实施例，所述确定的步骤包括：基于所述无线装置与所述BTLE芯片之间的通信的信号强度，确定所述无线装置与所述BTLE芯片之间的距离。根据本专利技术的一个实施例，所述方法还包括：如果所述无线装置不在所述BTLE芯片的预定义接近度内，则基于多个次级BTLE芯片与所述无线装置之间的信号强度来确定无线装置位置。根据本专利技术的一个实施例，所述方法还包括：识别与所述无线装置位置关联的车辆组件，并提供针对与所述无线装置位置关联的车辆组件的状态报告。附图说明图1示出了说明性的车辆计算系统；图2示出了说明性的车辆BTLE传感器布置；图3示出了用于传送系统数据的说明性处理；图4示出了用于提供来自BTLE传感器的系统信息的说明性处理；图5示出了用于使用BTLE传感器报告车辆位置的说明性处理。具体实施方式根据需要，在此公开本专利技术的具体实施例；然而，应理解的是，所公开的实施例仅为本专利技术的示例，其可以以多种可替代形式实施。附图无需按比例绘制；可夸大或最小化一些特征以示出特定组件的细节。因此，此处所公开的具体结构和功能细节不应被解释为限制，而仅仅作为用于教导本领域技术人员以多种形式利用本专利技术的代表性基础。图1示出了用于车辆31的基于车辆的计算系统(VCS)1的示例框式拓扑图。这种基于车辆的计算系统1的示例为由福特汽车公司制造的SYNC系统。设置有基于车辆的计算系统的车辆可包含位于车辆中的可视前端界面4。如果所述界面设置有例如触摸敏感屏幕，则用户还能够与所述界面进行交互。在另一说明性实施例中，通过按钮按压或具有自动语音识别和语音合成的口语会话系统来进行交互。在图1所示的说明性实施例1中，处理器3控制基于车辆的计算系统的至少一部分操作。设置在车辆内的处理器允许对命令和例程进行车载处理。另外，处理器连接到非持久性存储器5和持久性存储器7两者。在此说明性实施例中，非持久性存储器是随机存取存储器(RAM)，持久性存储器是硬盘驱动器(HDD)或闪存。一般说来，持久性(非暂时性)存储器可包括当计算机或其它装置掉电时保持数据的所有形式的存储器。这些存储器包括但不限于：HDD、CD、DVD、磁带、固态驱动器、便携式USB驱动器和任何其它适当形式的持久性存储器。处理器还设置有允许用户与处理器进行交互的若干不同的输入。在此说明性实施例中，麦克风29、辅助输入25(用于输入33)、USB输入23、GPS输入24、屏幕4(可为触摸屏显示器)和蓝牙输入15全部被提供。还提供输入选择器51，以允许用户在各种输入之间进行切换。对于麦克风和辅助连接器两者的输入在被传送到处理器之前，由转换器27对所述输入进行模数转换。尽管未示出，但是与VCS进行通信的众多车辆组件和辅助组件可使用车辆网络(诸如但不限于CAN总线)向VCS(或其组件)传送数据并传送来自VCS(或其组件)的数据。系统的输出可包括但不限于视觉显示器4以及扬声器13或立体声系统输出。扬声器连接到放大器11，并通过数模转换器9从处理器3接收其信号。还可分别沿19和21所示的双向数据流产生到远程蓝牙装置(诸如个人导航装置(PND)54)或USB装置(诸如车辆导航装置60)的输出。在一说明性实施例中，系统1使用蓝牙收发器15与用户的移动装置53(例如，蜂窝电话、智能电话、PDA或具有无线远程网络连接能力的任何其它装置)进行通信(17)。移动装置随后可被用于通过例如与蜂窝塔57的通信(55)来与车辆31外部的网络61进行通信(59)。在一些实施例中，蜂窝塔57可以是WiFi接入点。移动装置与蓝牙收发器之间的示例性通信由信号14表示。可通过按钮52或类似的输入来指示移动装置53与蓝牙收发器15进行配对。相应地，CPU被指示使得车载蓝牙收发器将与移动装置中的蓝牙收发器进行配对。可利用例如与移动装置53关联的数据计划、话上数据或DTMF音在CPU3与网络61之间传送数据。可选地，可期望包括具有天线18的车载调制解调器63以便在CPU3与网络61之间通过语音频带传送数据(16)。移动装置53随后可被用于通过例如与蜂窝塔57的通信(55)来与车辆31外部的网络61进行通信(59)。在一些实施例中，调制解调器63可与蜂窝塔57建立通信20，以与网络61进行通信。作为非限制性示例，调制解调器63可以是USB蜂窝调制解调器，并且通信20可以是蜂窝通信。在一个说明性实施例中，处理器设置有包括用于与调制解调器应用软件进行通信的API的操作系统。调制解调器应用软件可访问蓝牙收发器上的嵌入式模块或固件，以完成与(诸如在移动装置中发现的)远程蓝牙收发器的无线通信。蓝牙是IEEE802PAN(个域网)协议的子集。IEEE802LAN(局域网)协议包括WiFi并与IEEE802PAN具有相当多的交叉功能。两者都适合于车辆内的无线通信。可在该领域使用的其它无线通信方式是自由空间光通信(诸如IrDA)和非标准化消费者红外协议。在另一实施例中，移动装置53包括用于语音频带或宽带数据通信的调制解调器。在话上数据的实施例中，当移动装置的所有者可在数据被传送的同时通过装置说话时，可实施已知为频分复用的技术。在其它时间，当所有者没有在使用装置时，数据传送可使用整个带宽(在一个示例中是300Hz至3.4kHz)。尽管频分复用对于车辆与互联网之间的模拟蜂窝通信而言会是常见的并仍在被使用，但其已经很大程度上被用于数字蜂窝通信的码分多址(CDMA)、时分多址(TDMA)、空分多址(SDMA)的混合体所替代。这些都是ITUIMT-2000(3G)兼容的标准，为静止或步行的用户提供高达2mbps的数据速率，并为在移动的车辆中的用户本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种系统，包括：处理器，被配置为：当无线装置被确定为在被固定到车辆的蓝牙低能耗芯片的预定义接近度内时，向所述无线装置提供关于与所述蓝牙低能耗芯片关联的车辆组件的信息报告。

【技术特征摘要】
2015.11.13 US 14/940,9211.一种系统，包括：处理器，被配置为：当无线装置被确定为在被固定到车辆的蓝牙低能耗芯片的预定义接近度内时，向所述无线装置提供关于与所述蓝牙低能耗芯片关联的车辆组件的信息报告。2.如权利要求1所述的系统，其中，所述信息报告包括组件操作状态。3.如权利要求1所述的系统，其中，所述信息报告包括组件磨损状态。4.如权利要求1所述的系统，其中，所述信息报告包括组件液位状态。5.如权利要求1所述的系统，其中，所述处理器被配置为：基于所述无线装置到多个蓝牙低能耗芯片的接近度，确定装置位置。6.如权利要求5所述的系统，其中，所述多个蓝牙低能耗芯片包括至少三个芯片。7.如权利要求5所述的系统，其中，所述处理器被配置为：基于所述蓝牙低能耗芯片与所述无线装置之间的信号的信号强度，确定所述无线装置到所述蓝牙低能耗芯片的接近度。8.如权利要求5所述的系统，其中，所述处理器被配置为：提供关于位于所述无线装置位置的预定义接近度内的组件的信息报告。9.如权利要求8所述的系统，其中，所述处理器被配置为：如果没有组件位于所述无线装置位置的预定义接近度内时，提供通用的、驾驶员配置的车辆报告。10.一种系统，包括：处理器，被配置为：当所述处理器确定车辆位于...

【专利技术属性】
技术研发人员：斯图亚特·C·索尔特，皮埃特·布托罗，詹姆斯·J·苏尔曼，詹姆斯·斯图尔特·兰金二世，斯蒂芬·罗纳德·图凯斯，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US