一种保证道路安全的除雪装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种保证道路安全的除雪装置，所述的机车1上设有车头101、特殊车轮102，机车1前端设有滚动加热装置2、喷火加热装置3、车底加热装置6、凸透镜加热装置7、第一加热丝506、第二加热丝204、第三加热丝12、第一电机205、第二电机705以及机车1的后端设有的吸水装置5，机车的车体9上还设有发电装置4、太阳能板401、储气罐10、电池11、PLC温度控制器14、点火开关15、发电机16、警示标志17。该装置速度快，效率高，安全可靠，能够快速去除道路路面的积雪，确保了行车安全，减少了交通事故的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种保证道路安全的除雪装置
本专利技术涉及雨雪天气道路安全的除雪装置，尤其是涉及一种保证道路安全的除雪装置。
技术介绍
在冬季，“雨雪年年有，不在三九在四九”。由于路面积雪结冰会给道路畅通和行车安全带来严重后果，为了保障道路畅通和行车安全，减少交通事故的发生，以及提高道路通行能力，因此道路主管部门在雨雪天气，必须及时的清除路面冰雪，以确保道路行车安全。目前的除雪方法一般是采用人工扫雪、机车铲雪及化学撒盐融雪等方法进行处理的，但是人工处理方法费工、费时，已经不能满足快速增加的道路除雪要求，如高速公路、国道、省道等。而采用化学处理方法成本高，污染环境，同样满足不了道路的除雪要求。中国专利文献(公告日：2016年07月20日，公告号：CN105780711A)公开了一种除雪融冰装置，包括集雪器、水箱、高温加热装置、蒸汽室和喷汽管；所述集雪器通过管道连接至水箱，所述水箱通过管道连接至蒸汽室，所述蒸汽室通过管道连接至喷汽管，所述高温加热装置设置在水箱的周围。上述技术方案解决了先除雪，再融冰的问题。但是这种技术方案结构复杂，设计不合理，处理积雪不直接，浪费资源。中国专利文献(公告日：2014年06月18日，公告号：CN103866732A)公开了一种复合式除雪融冰车由机械除雪装置、车体和融雪装置组成。机械除雪装置布置在车体的前端，包括机械铲、机械铲升降机构，可根据路面积雪的情况来调节机械铲的高度；融雪装置通过机架布置在车体的后端，包括直燃式燃烧机、涡流风机、机架、高压气管、火罩、热交换器、高压气流喷管、燃烧室、空气压缩机。由所述涡流风机引进空气形成的高速气流通过火罩和燃烧室吹向地面，进而融冰化雪。上述技术方案解决了路面积雪融化的问题，但是这种技术方案处理积雪不直接，结构复杂。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决雨雪天气除雪、除冰，采用的一种结构简单，使用方便，能提高除雪效率，直接彻底，并且还能够有效的防止融化后的雪水二次结冰，确保了道路机车的行车安全，减少了车辆事故的发生。本专利技术实现其专利技术目的所采用的技术方案是：一种保证道路安全的除雪装置，包括机车上设有的车头、特殊车轮、第一轴销，及机车前端设有的滚动加热装置、第二曲柄、第二轴销、滚动加热装置轴、第二加热丝、第一电机、第二探头、滚轮。所述的机车的前端还设有喷火加热装置、喷火装置、第一伸缩杆、第三曲柄、第三轴销、第三探头。所述的机车车体上还设有发电装置、太阳能板。在机车的后端设有吸水装置、第一曲柄、第二伸缩杆、第一轴套、第二轴套、滚桶轴、第一加热丝、电源线、吸水绵、滚筒、第四探头。所述的机车车体上还设有车底加热装置、第三加热丝。所述的机车的前端还设有凸透镜加热装置、凸透镜、第四轴销、第五轴销、第二电机、连杆、第六轴销，以及平衡装置、储气罐、电池、第一探头、PLC温度控制器、点火开关、发电机、警示标志。在机车的前端依次设有的凸透镜加热装置、滚动加热装置、喷火加热装置及车底加热装置能够把冰雪完全融化由固态转变为液态，流淌到路边，达到了除雪除冰保证道路车辆安全通行的目的。在机车后端设有吸水装置是为了把融化后的液态雪水进行滚动碾压并达到排引、吸附、净化路面积水的作用，使路面不在具备再次结冰的条件。该装置融雪速度快，效率高，节能环保，在驾驶室内操控即可实现安全除雪，省时、省力。作为优选，所述的机车前端设有的滚动加热装置两端的加热装置轴与第二曲柄活动连接，所述的第二曲柄另一端与第二轴销固定套接，这样设置是为了实现滚动加热装置的上升或下降，以及用于控制不同厚度积雪的深度调整。所述的滚动加热装置的升高是由第一电机的正反转控制实现的，所述的滚动加热装置闲置时可经第一电机升高后放置在车头顶部。所述的滚动加热装置为中空腔体，所述的中空腔体内固定设有的第二加热丝，通过电源线与电池电连接。所述的滚动加热装置为一中空的密闭的腔体其内设有第二加热丝，其外侧形状设为螺旋蛟龙状。设置为中空腔体的目的是当第二加热丝加热后其腔体为一高温腔体，其热量辐射导热至整个螺旋蛟龙叶片上，所述的螺旋蛟龙叶片为金属耐高温、耐磨、耐腐蚀材料做成。所述的中空腔体内设有的第二探头与PLC温度控制器电连接，所述的PLC温度控制器是与电池连接的。设置第二探头和PLC温度控制器的目的是为了方便自动控制滚动加热装置的温度。所述的滚动加热装置两端的滚轮直径大于螺旋蛟龙的直径，这样设置的目的是为了滚轮在滚动前行时，能更好的保护螺旋蛟龙的叶片不受损伤，延长使用寿命，并且使螺旋蛟龙的叶片在前行的过程中能够更好的深入到积雪的底部，并且在叶片的旋转过程中把部分积雪卷起并融化，延长了卷起的积雪与滚动加热装置的融化时间，提高了积雪的融化效率。作为优选，所述的喷火加热装置为一开口端向下的密封箱体，其上设有不低于一个的喷火装置，所述的喷火装置[301]喷射的火焰与积雪的表面垂直夹角一般为30度，这样设置有利于提高融雪效率。所述的喷火装置的喷火由设置在驾驶室内的点火开关控制。所述的喷火装置的喷火直接喷向地面的积雪表面，在高温的作用下，使积雪迅速融化，由于采用了混合气体使得喷火装置喷出的火焰最高可以达到3000度，满足了火焰快速融化积雪的目的。设置开口端向下并且为密封箱体是为了工作时更好的聚集喷火装置喷射出的火焰温度并通过热辐射融化地面积雪，为了防侧风，在操作时密封箱体的底边应尽可能的减小与地面之间的间距。所述的喷火装置是通过管道与储气容器连接的。所述的储气容器至少具有一种以上的气体组成，设置为至少一种以上的气体组成目的是为了提高火焰的温度，更有利于积雪的融化。所述的第一伸缩杆的一端与车头内的液压装置活动连接，另一端与喷火加热装置上的第五轴销活动连接，使得喷火加热装置能够旋转90度。所述的第三曲柄的一端与第三轴销连接，其另一端与喷火加热装置上的第四轴销滑动连接，这样设置喷火加热装置能使其在非工作时旋转90度，开口向前，提高了密封箱体与地面的距离。所述的第三探头与PLC温度控制器电连接，这样设置是为了实现自动控制滚动加热装置温度的目的。作为优选，所述的发电装置是由安装在车体上至少不低于一块的太阳能板组成，在车体上设置太阳能板是为了吸收更多的太阳能并把太阳能转化为电能，储存在电池内。所述的发电机所发的电能一部分直接消耗在各加热装置上，剩余部分的电能储存在电池内，设置发电机的目的是为了更好的向各加热装置提供充足的电能，弥补太阳能板在不具备发电且电池组在欠电压的状态下向加热装置供电。作为优选，所述的机车后端设有的吸水装置是通过第一曲柄与机车连接的，所述的第一曲柄一端通过第二轴套活动套接在第一轴销上，其另一端通过第一轴套套接在滚桶轴上。所述的第二伸缩杆一端活动连接在滚桶轴上，另一端活动连接在机车的液压装置上，设置的第二伸缩杆与第一曲柄配合使用来实现吸水装置的自动升高或降低，同时满足了滚筒与地面的顶压力，更好的为吸附碾压融化的雪水做支撑。作为优选，所述的滚筒为一中空腔体，所述的中空腔体内沿轴心线方向设有第一加热丝，所述的第一加热丝通过电源线与电池电连接。所述的滚筒圆周上设有吸水绵。所述的滚筒的中空腔体内设置第一加热丝的目的是为了给吸水绵加温，在寒冷地区的低温天气，滚筒在滚动的过程中吸水绵易结冰，当第一加热丝加热后，吸水绵不在结冰，确保了滚筒的正常使用。在滚筒本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种保证道路安全的除雪装置，包括机车[1]，其特征在于：机车[1]上设有车头[101]、特殊车轮[102]、第一轴销[103]，所述的机车[1]前端设有滚动加热装置[2]、第二曲柄[201]、第二轴销[202]、滚动加热装置轴[203]、第二加热丝[204]、第一电机[205]、第二探头[206]、滚轮[207]，所述的机车[1]的前端还设有喷火加热装置[3]、喷火装置[301]、第一伸缩杆[302]、第三曲柄[303]、第三轴销[304]、第三探头[305]，所述的机车[1]车体[9]上设有发电装置[4]、太阳能板[401]，所述的机车[1]的后端设有吸水装置[5]、第一曲柄[501]、第二伸缩杆[502]、第一轴套[503]、第二轴套[504]、滚桶轴[505]、第一加热丝[506]、电源线[507]、吸水绵[508]、滚筒[509]、第四探头[510]，所述的机车[1]车体上还设有车底加热装置[6]、第三加热丝[12]，所述的机车[1]的前端还设有凸透镜加热装置[7]、凸透镜[701]、第四轴销[703]、第五轴销[704]、第二电机[705]、连杆[706]、第六轴销[707]，以及平衡装置[8]、储气罐[10]、电池[11]、第一探头[13]、PLC温度控制器[14]、点火开关[15]、发电机[16]、警示标志[17]。...

【技术特征摘要】
1.一种保证道路安全的除雪装置，包括机车[1]，其特征在于：机车[1]上设有车头[101]、特殊车轮[102]、第一轴销[103]，所述的机车[1]前端设有滚动加热装置[2]、第二曲柄[201]、第二轴销[202]、滚动加热装置轴[203]、第二加热丝[204]、第一电机[205]、第二探头[206]、滚轮[207]，所述的机车[1]的前端还设有喷火加热装置[3]、喷火装置[301]、第一伸缩杆[302]、第三曲柄[303]、第三轴销[304]、第三探头[305]，所述的机车[1]车体[9]上设有发电装置[4]、太阳能板[401]，所述的机车[1]的后端设有吸水装置[5]、第一曲柄[501]、第二伸缩杆[502]、第一轴套[503]、第二轴套[504]、滚桶轴[505]、第一加热丝[506]、电源线[507]、吸水绵[508]、滚筒[509]、第四探头[510]，所述的机车[1]车体上还设有车底加热装置[6]、第三加热丝[12]，所述的机车[1]的前端还设有凸透镜加热装置[7]、凸透镜[701]、第四轴销[703]、第五轴销[704]、第二电机[705]、连杆[706]、第六轴销[707]，以及平衡装置[8]、储气罐[10]、电池[11]、第一探头[13]、PLC温度控制器[14]、点火开关[15]、发电机[16]、警示标志[17]。2.根据权利要求1所述的一种保证道路安全的除雪装置，其特征在于：所述的机车[1]前端设有的滚动加热装置[2]两端的滚动加热装置轴[203]与第二曲柄[201]活动连接，所述的第二曲柄[201]另一端与第二轴销[202]固定套接，所述的滚动加热装置[2]的升高是由第一电机[205]的正反转控制的，所述的滚动加热装置[2]为中空腔体，所述的中空腔体内固定设有第二加热丝[204]，所述的第二加热丝[204]通过电源线与电池[11]连接，所述的中空腔体内的第二探头[206]与PLC温度控制器[14]电连接，所述的PLC温度控制器[14]与电池[11]连接，所述的滚动加热装置[2]为中空的密闭的腔体其内设有第二加热丝[204]，其腔体外侧为螺旋蛟龙状，所述的滚动加热装置[2]两端的滚轮[207]直径大于螺旋蛟龙的直径。3.根据权利要求1所述的一种保证道路安全的除雪装置，其特征在于：所述的喷火加热装置[3]为一开口端向下的密封箱体，其上设有不低于一个的喷火装置[301]，所述的喷火装置[301]喷射的火焰与积雪的表面垂直夹角为30度，所述的喷火装置[301]通过管道[702]与储气容器[10]连接，所述的储气容器[10]的燃烧气体至少具有一种以上的气体组成，所述的喷火装置[301]的喷火由设置在驾驶室内的点火开关[15]控制，所述的第一伸缩杆[302]一端与车头[101]内的液压装置活动连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李子木，
申请(专利权)人：李子木，
类型：发明
国别省市：安徽,34