车辆车轮组件照明灯制造技术

本发明专利技术提供了一种车辆车轮照明组件。该组件包括：光源，光源在轮拱附近位于车辆的车身上并且定向成将光引导至具有轮胎的车轮组件上。轮胎压力检测器检测轮胎的轮胎压力。光源基于检测到的轮胎压力以期望的颜色照亮车轮组件从而指示轮胎压力状态。传感器感测车轮组件附近的人并且控制器基于感测到的人激活光源以照亮车轮组件从而实现对轮胎维修。

Vehicle wheel assembly illuminating lamp

The present invention provides a vehicle wheel lighting assembly. The assembly includes a light source, a light source located on the body of the vehicle near the wheel arch and directed light to the wheel assembly having a tire. A tire pressure detector detects the tire pressure of a tire. The light source illuminates the wheel assembly in the desired color based on the detected tire pressure, thereby indicating the tire pressure status. The sensor senses the people near the wheel assembly, and the controller activates the light source to illuminate the wheel assembly based on the sensed person, thereby achieving maintenance of the tire.

【技术实现步骤摘要】
车辆车轮组件照明灯相关申请的交叉引用本申请是于2013年11月22日提交的题为“VEHICLEWHEELASSEMBLYILLUMINATIONLAMP”的第14/087,048号美国专利申请的部分继续申请。上述相关申请通过引用并入本文。
本专利技术总的来说涉及车辆外部照明，并且更具体地，涉及一种用于照亮车辆上的轮胎的车身安装式灯。
技术介绍
轮式机动车辆采用具有充气轮胎的车轮，该充气轮胎被设计成在一定的轮胎气压范围内有效地运行。一些车辆配备了轮胎压力监测器，用于监测轮胎气压，并提供指示器，例如，在车辆运行时，当轮胎压力低时在仪表盘中的显示器上的警告。希望提供一种易于被车辆操作者识别的轮胎压力指示器来指示轮胎的状态，例如在车辆不运行时。还期望提供在轮胎维修期间高效且有效的车轮照明。
技术实现思路
根据本专利技术的一个方面，提供了一种车辆车轮照明组件。该组件包括：光源，光源位于车身上并且布置成照亮具有轮胎的车轮组件；以及传感器，传感器用于感测车轮组件附近的人。该组件还包括控制器，控制器用于当在车轮组件附近检测到人时控制光源照亮车轮组件以实现对轮胎维修。根据本专利技术的另一方面，提供了一种车辆车轮照明组件。该组件包括：光源，光源位于车辆的车身上；轮胎压力检测器，轮胎压力检测器用于检测车辆的车轮组件上的轮胎的充气压力；以及一个或多个传感器，传感器用于感测车轮组件附近的人。该组件还包括控制器，控制器控制光源以由表明轮胎气压状态的第一颜色光照亮车轮组件，并且当在车轮组件附近检测到人时以第二颜色光进一步照亮车轮组件以实现对轮胎维修。根据本专利技术的再一方面，提供了一种照亮车辆车轮组件的方法。该方法包括如下步骤：将光源布置在车身上以照亮包括轮胎的车轮组件；检测轮胎的低轮胎压力；以及激活光源以将光照亮在车轮组件上，从而以第一颜色光指示低轮胎压力。该方法还包括如下步骤：检测车轮组件附近的人；以及当在车轮组件附近检测到人时，激活光源以不同的第二颜色光照亮从而辅助维修轮胎。本领域的技术人员在研究以下说明书、权利要求和附图之后，将理解本专利技术的这些和其它方面、目标和特征。附图说明在附图中：图1是根据一个实施例的具有位于每个轮拱附近的用于照亮相应的车轮组件的灯组件的机动车辆的侧视立体图；图2是具有图1所示的灯组件的机动车辆的俯视图；图3是根据一个实施例的采用三个LED的灯组件的放大立体图；图3A是沿图3的线IIIA-IIIA截取的灯组件的截面图；图4是车身的一部分的放大立体图，其关于充满气的轮胎示出了其中一个轮拱和用于照亮车轮组件的灯组件；图5是车身的一部分的放大立体图，其关于轮胎漏气现象示出了其中一个轮拱和用于照亮车轮组件的灯组件；图6是车身的一部分的放大立体图，其关于维修照明示出了其中一个轮拱和用于照亮车轮组件的灯组件；图7是根据一个实施例的示出用于提供轮胎压力指示、踏步灯照明和转向信号指示的灯组件和控制的框图；图8是根据一个实施例的示出用于提供点亮的轮胎压力指示、踏步灯照明和转向信号指示的程序的流程图；图9是根据另一实施例的具有传感装置的车辆的俯视图，其中传感装置使用各种传感器来检测车轮组件附近的人并控制光源以实现轮胎维修；图10是示出用于检测人并提供照明控制以帮助维修轮胎的灯组件和控制器的框图；以及图11A至图11B是根据另一实施例的示出用于提供照明控制以照亮车轮组件并实现轮胎维修的程序的流程图。具体实施方式本专利技术的具体实施例按要求在此公开，然而，应当理解，在此公开的实施例仅为本专利技术的示例，其能够以各种替代方式实施。附图不一定是具体设计；可对一些图表放大或缩小以显示功能概况。因此，在此公开的具体结构和功能细节不应视为限定，而仅作为用于教导本领域技术人员以各种方式应用本专利技术的代表性基础。出于说明的目的，词语“上”“下”“右”“左”“后”“前”“垂直”“水平”及其派生词语应当依据图1、图2和图9中所定向的专利技术。然而，应理解的是除非明确作出相反说明，本专利技术可呈现各种替代的定向。还应理解的是在附图中显示和在下列说明书中说明的具体设备和工艺仅仅为权利要求书中的权利要求所设定的创造性概念的示例性实施例。因此，涉及这里所公开的实施例的具体尺寸和其它物理特征不应视为限定，除非权利要求中作了其他明示。参考图1和图2，轮式机动车辆10被示出为具有车身14和四个车轮组件15的轿车的形式，车轮组件具有中心轮18和安装在其上的橡胶轮胎12。车辆10可以包括任何轮式车辆，例如具有以加压空气充气并与道路接触的轮胎的汽车、卡车或公共汽车。每个轮胎12被组装到相应的车轮18并且优选地以期望的充气压力用空气充气以提供充足的车辆性能。轮胎通常以加压空气充气到轮胎制造商所建议的理想的压力范围内。当轮胎压力降至低于轮胎压力极限时，该轮胎可以被认为是漏气的轮胎。车辆10配备有位于车身14上的每个轮拱16附近的车辆车轮照明组件20，以照亮包括轮胎12的相应的车轮组件15，以指示轮胎压力状态。在所示的示例中，提供四个车轮照明组件20以分别照亮包括四个轮胎12的四个车轮组件。每个车轮照明组件20包括位于车身14的轮拱16附近的光源。车轮照明组件20被示出为位于轮拱16的上部外边缘上，并且设置成向下和横向向外产生光照明，以便照亮相应轮胎12的外壁和车轮15的外表面以及从其横向向外延伸的地面。照明组件20具有指示轮胎状态的预定光色。根据一个实施例，照明组件20的光源以第一颜色光照亮轮胎，以在轮胎压力低于低压极限时指示低轮胎压力，并在轮胎压力高于低压极限时以不同的第二颜色光照亮轮胎从而指示充足的轮胎压力。例如，可以使用第一黄色光来指示低轮胎压力状态，并可以使用第二绿色光来指示充足的轮胎压力状态。除了提供用于轮胎充气指示的照明之外，当产生踏步灯信号以提供踏步灯照明时，车轮照明组件20还可以照亮轮胎12、车轮18和附近的地面。例如，当接近车辆10的操作者(人)通过在密钥卡或其他设备上的输入启动门解锁激活时，四个车轮照明组件20可全部激活以提供踏步灯照明。由车轮照明组件20提供的踏步灯照明可以是除了由设置在车辆10上的踏步灯提供的其它照明之外的照明，例如在外部后视镜组件上，或者可以替代这样的踏步灯组件。此外，当车辆10被驱动并且产生转向信号以提供转向信号指示时，车轮照明组件20可以照亮一个或多个轮胎12、车轮18和地面。因此，照明组件20的光源可以闪烁红色、琥珀色或其他颜色的光作为转向信号指示，其作为其它车辆转向信号指示器的补充或替代。根据一个实施例，车轮照明组件20在图3和图3A中进一步示出。在该实施例中，车轮照明组件20包括多个发光二极管(LED)，例如三个LED24A-24C，它们全部显示安装到电路板26。每个LED24A-24C包括用于接收电能以产生所需波长或频率的光照明的电路28。在一个实施例中，每个LED24A-24C分别产生不同波长的光输出，诸如460nm、470nm和480nm。提供了带有光学器件的外透镜30以将光源产生的光向下引导到期望的光投射区域，以照亮包括轮胎12和车轮18的车轮组件的外壁以及由相应的轮胎12横向向外延伸的地面。此外，车轮照明组件20具有被示出为位于外透镜30和LED24A-24C之间的内透镜32。内透镜32可以由塑料制成，并且可以包括设置在塑料透镜本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆车轮照明组件，包括：光源，所述光源位于车身上并且布置成照亮具有轮胎的车轮组件；传感器，所述传感器用于感测所述车轮组件附近的人；以及控制器，所述控制器用于当在所述车轮组件附近检测到人时控制所述光源照亮所述车轮组件以实现对所述轮胎维修。

【技术特征摘要】
2016.02.09 US 15/019,1551.一种车辆车轮照明组件，包括：光源，所述光源位于车身上并且布置成照亮具有轮胎的车轮组件；传感器，所述传感器用于感测所述车轮组件附近的人；以及控制器，所述控制器用于当在所述车轮组件附近检测到人时控制所述光源照亮所述车轮组件以实现对所述轮胎维修。2.根据权利要求1所述的组件，其中，当在所述车轮组件附近检测到人时，所述控制器控制所述光源从第一颜色光照明转变为第二颜色光照明。3.根据权利要求1所述的组件，其中，所述传感器包括一个或多个无线通信收发器，所述无线通信收发器用于检测人持有的电子设备并且基于在所述一个或多个收发器和所述电子设备之间传输的信号确定人的位置。4.根据权利要求1所述的组件，其中，所述传感器包括一个或多个接近传感器。5.根据权利要求1所述的组件，其中，所述传感器包括一个或多个成像相机。6.根据权利要求1所述的组件，还包括用于检测轮胎气压的轮胎压力检测器，其中，所述光源照亮所述车轮组件以指示表明所检测的轮胎气压的轮胎压力状态。7.根据权利要求6所述的组件，其中，所述控制器控制所述光源当在所述轮胎气压低于压力极限时以第一颜色光照亮所述车轮组件从而指示低轮胎气压，并且当在所述车轮组件附近检测到人时以不同的第二颜色光照亮所述车轮组件。8.根据权利要求7所述的组件，其中，所述控制器进一步控制所述光源当在所述轮胎气压高于所述压力极限时以不同的第三颜色光照亮所述车轮组件从而指示充足的轮胎气压。9.根据权利要求1所述的组件，其中，所述光源在所述车身上位于靠近轮拱的位置。10.一种车辆车轮照明组件，包括：光源，所述光源位于车辆的车身上；轮胎压力检测器，所述轮胎压力检测器用于检测所述车辆的车轮组件上的轮胎的充气压力；一个或多个传感器，所述传感...

【专利技术属性】
技术研发人员：斯图尔特·C·萨尔特，詹姆斯·J·苏尔曼，保罗·肯尼斯·德洛克，彼得罗·布托洛，科尔内尔·刘易斯·加德纳，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US