车载专用视频处理装置制造方法及图纸

技术编号:15991679 阅读:117 留言:0更新日期:2017-08-12 08:33
本实用新型专利技术提供了一种车载专用视频处理装置,包括箱体,所述箱体外侧安装输入/输出模块和控制面板,内部的一侧安装电源模块,另一侧分为左部和右部,左部被箱体内安装的固定板分为上下两部分,每部分的底部均安装一个存储模块,每个所述存储模块的底部均安装若干减振器,所述右部安装信号连接的控制模块和视频处理模块,所述视频处理模块信号连接至所述存储模块和所述输入/输出模块,所述输入/输出模块信号连接至所述控制模块。本实用新型专利技术所述的车载专用视频处理装置,将减振器应用到设备内部,能够达到抗振和抗冲击的要求,保证了视频图像的输出、存储和控制的稳定性,实现了车载视频的实时监控和指导,大大提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
车载专用视频处理装置
本技术属于安防设备领域,尤其是涉及一种车载专用视频处理装置。
技术介绍
随着视频技术的不断发展,视频监控已被众多领域所接受,并已逐渐突破原有的辅助安全监控模式,开始向着代替人眼实时采集作业现场工况,辅助操作人员作业的方面发展,视频图像控制已经从后端中控室管理,逐渐移向前端司机室管理发展。目前常见的视频处理装置:(1)安装环境振动量小,对存储设备,如硬盘,影响小,要求不高。当振动加速度大于1g时,现有设备的存储模块易出现读/写错误。当振动加速度大于2.5g时,现有设备的存储模块甚至会损坏;(2)外壳材质均为铝合金板材,主要安装于中控室、电气房和后端操作平台,视频处理装置体积大,操作繁琐不适用与现场司机室内安装和司机操作人员快速操作。
技术实现思路
有鉴于此,本技术旨在提出一种车载专用视频处理装置,以提供一种在保持视频处理装置原有的视频解码显示、视频存储和图像切换等功能不变的前提下,减小外型体积、加固结构设计、简化操作过程,能够在振动、冲击环境中提供稳定运行的车载专用视频处理装置。为达到上述目的,本技术的技术方案是这样实现的:一种车载专用视频处理装置,包括控制面板、箱体、控制模块、固定板、若干减振器、若干存储模块、电源模块、视频处理模块和输入/输出模块,所述输入/输出模块和所述控制面板均安装在所述箱体的外侧,所述箱体内部的一侧安装所述电源模块,另一侧分为左部和右部,所述固定板固定安装在所述箱体内部,并将所述左部分隔为上部的第一空间和下部的第二空间,所述第一空间和所述第二空间底部均安装一个所述存储模块,每个所述存储模块的底部均安装若干所述减振器,所述箱体的所述右部安装所述控制模块和所述视频处理模块,所述视频处理模块信号连接至所述控制模块、所述存储模块和所述输入/输出模块,所述输入/输出模块信号连接至所述控制模块,所述控制模块信号连接至所述控制面板,所述电源模块为车载专用视频处理装置供电。进一步的,所述存储模块可设置为单层或双层。进一步的,所述减振器的表面包覆橡胶层。进一步的,所述减振器横截面为环形结构。进一步的,所述固定板为几字型结构。进一步的,所述控制模块的核心为视频处理装置控制板,所述视频处理装置控制板为单片机。进一步的,所述输入/输出模块包括分别独立设置的电源接口、控制线、保险器、USB接口、LAN接口、VGA接口和HDMI接口,所述电源接口、所述控制线、所述保险器、所述USB接口、所述LAN接口、所述VGA接口和所述HDMI接口均信号连接至所述控制模块。进一步的,所述固定板通过若干椭圆孔固定安装在所述箱体底面,所述椭圆孔的长轴与所述控制面板平行。进一步的,所述箱体的材质可以为不锈钢或碳钢。进一步的,所述电源模块的规格为DC12V/AC220V。相对于现有技术,本技术所述的车载专用视频处理装置具有以下优势:(1)本专利技术所述的车载专用视频处理装置,将减振器应用到设备内部,能够达到抗振和抗冲击的要求,保证了视频图像的输出、存储和控制的稳定性,实现了车载视频的实时监控和指导,大大提高了工作效率。(2)本专利技术所述的车载专用视频处理装置,减振器表面全部包覆橡胶层,防腐蚀,延长了内部元器件的使用寿命,减振器的横截面为环形结构,当减振器承受较大冲击或振动时对共振峰的仰制能力很强,对瞬态冲击响应瞬时过度工况等引起的自振能迅速消失。(3)本专利技术所述的车载专用视频处理装置,箱体的材质可根据使用环境自由选择,实用性更强。(4)本专利技术所述的车载专用视频处理装置,存储模块可设置为单层或双层,根据实际需求进行设置,更加人性化。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中:图1为本技术实施例所述的控制面板主视图;图2为本技术实施例所述的车载专用视频处理装置示意图;图3为本技术实施例所述的车载专用视频处理装置内部主视图;图4为本技术实施例所述的车载专用视频处理装置内部俯视图;图5为本技术实施例所述的固定板主视图;图6为本技术实施例所述的固定板俯视图;图7为本技术实施例所述的输入/输出模块的结构示意图;图8为本技术实施例所述的车载专用视频处理装置控制原理框图。附图标记说明:1-控制面板;2-箱体;3-控制模块;4-固定板;41-椭圆孔;5-减振器;6-存储模块;7-电源模块;8-视频处理模块;9-输入/输出模块。具体实施方式需要说明的是,在不冲突的情况下,本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。车载专用视频处理装置,如图1至图8所示,包括控制面板1、箱体2、控制模块3、固定板4、若干减振器5、若干存储模块6、电源模块7、视频处理模块8和输入/输出模块9,所述输入/输出模块9和所述控制面板1均安装在所述箱体2的外侧,所述箱体2内部的一侧安装所述电源模块7,另一侧分为左部和右部,所述固定板4固定安装在所述箱体2内部,并将所述左部分隔为上部的第一空间和下部的第二空间,所述第一空间和所述第二空间底部均安装一个所述存储模块6,每个所述存储模块6的底部均安装若干所述减振器5,采用内设置减振器5能达到抗振的效果;所述箱体2的所述右部安装所述控制模块3和所述视频处理模块8,所述视频处理模块8信号连接至所述控制模块3、所述存储模块6和所述输入/输出模块9,所述输入/输出模块9信号连接至所述控制模块3,所述控制模块3信号连接至所述控制面板1,所述电源模块7为车载专用视频处理装置供电。所述存储模块6可设置为单层或双层,根据实际需求进行设置,更加人性化。所述减振器5的表面包覆橡胶层,防腐蚀,延长了内部各元器件的使用寿命。所述减振器5的横截面为环形结构,当减振器5承受较大冲击或振动时对共振峰的仰制能力很强,对瞬态冲击响应瞬时过度工况等引起的自振能迅速消失。所述固定板4为几字型结构。所述控制模块3的核心为视频处理装置控制板,所述视频处理装置控制板本文档来自技高网...
车载专用视频处理装置

【技术保护点】
车载专用视频处理装置,其特征在于:包括控制面板(1)、箱体(2)、控制模块(3)、固定板(4)、若干减振器(5)、若干存储模块(6)、电源模块(7)、视频处理模块(8)和输入/输出模块(9),所述输入/输出模块(9)和所述控制面板(1)均安装在所述箱体(2)的外侧,所述箱体(2)内部的一侧安装所述电源模块(7),另一侧分为左部和右部,所述固定板(4)固定安装在所述箱体(2)内部,并将所述左部分隔为上部的第一空间和下部的第二空间,所述第一空间和所述第二空间底部均安装一个所述存储模块(6),每个所述存储模块(6)的底部均安装若干所述减振器(5),所述箱体(2)的所述右部安装所述控制模块(3)和所述视频处理模块(8),所述视频处理模块(8)信号连接至所述控制模块(3)、所述存储模块(6)和所述输入/输出模块(9),所述输入/输出模块(9)信号连接至所述控制模块(3),所述控制模块(3)信号连接至所述控制面板(1),所述电源模块(7)为车载专用视频处理装置供电。

【技术特征摘要】
1.车载专用视频处理装置,其特征在于:包括控制面板(1)、箱体(2)、控制模块(3)、固定板(4)、若干减振器(5)、若干存储模块(6)、电源模块(7)、视频处理模块(8)和输入/输出模块(9),所述输入/输出模块(9)和所述控制面板(1)均安装在所述箱体(2)的外侧,所述箱体(2)内部的一侧安装所述电源模块(7),另一侧分为左部和右部,所述固定板(4)固定安装在所述箱体(2)内部,并将所述左部分隔为上部的第一空间和下部的第二空间,所述第一空间和所述第二空间底部均安装一个所述存储模块(6),每个所述存储模块(6)的底部均安装若干所述减振器(5),所述箱体(2)的所述右部安装所述控制模块(3)和所述视频处理模块(8),所述视频处理模块(8)信号连接至所述控制模块(3)、所述存储模块(6)和所述输入/输出模块(9),所述输入/输出模块(9)信号连接至所述控制模块(3),所述控制模块(3)信号连接至所述控制面板(1),所述电源模块(7)为车载专用视频处理装置供电。2.根据权利要求1所述的车载专用视频处理装置,其特征在于:所述存储模块(6)可设置为单层或双层。3.根据权利要求1所述的车载专用视频处理装置,其特征在于:所述减振器(...

【专利技术属性】
技术研发人员:石譞殷亚雷祖重光
申请(专利权)人:天芯宜智能网络科技天津有限公司
类型:新型
国别省市:天津,12

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