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【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】机动车辆的转向柱的防盗装置
本专利技术涉及一种用于机动车辆转向柱的防盗装置的锁。本专利技术涉及用于机动车辆转向柱的锁和防盗装置领域,特别用于当机动车辆停止时以及当机动车辆在机动车辆点火和行驶期间解锁时,控制对车辆转向柱的阻挡。
技术介绍
已知用于转向柱的防盗装置一般包括至少一个使用适配钥匙而可在定子中旋转运动的转子。该转子在其旋转时驱动与其连接的凸轮,该凸轮被配置成将螺栓移位处于转向柱的锁定位置和解锁位置。在锁定位置,通过将螺栓插入到转向柱上设置的壳体中来阻挡转向柱。在解锁位置,通过凸轮来驱动螺栓使其从转向柱出来,以使转向柱自由旋转。当车辆停止时,在遇到盗窃时,机动车辆特别易受攻击。事实上,在汽车停止时,如果窃贼成功将螺栓移出转向柱,则一旦启动车辆即可操纵车辆。因此,需要加大机动车辆的抗攻击性,特别是加大锁的抗攻击性,这容易实现并且有效。
技术实现思路
为此,本专利技术提出了一种用于机动车辆转向柱的防盗装置的锁,其包括:-定子,其沿主轴延伸并包括至少两个部分,-控制装置,其安装在所述定子内,并包括沿所述主轴延伸的转子,所述控制装置被配置成当所述转子绕所述主轴旋转时占据所述转向柱的锁定位置和解锁位置,-至少两个紧固组件,每个紧固组件位于所述控制装置与所述定子的部分之间,并被配置成当所述控制装置处于所述锁定位置时保持将所述定子的部分固定到所述控制装置,并且当所述控制装置处于所述解锁位置时使所述转子自由旋转。因此,根据本专利技术的锁以简单和有效的方式实现防止防盗装置在锁定位置时被打开,原因是不再可以打开定子(其保护螺栓不被触及)。由于无法够到转子和凸轮,不可能触及螺 ...
【技术保护点】
一种用于机动车辆转向柱的防盗装置(1)的锁(4),包括:‑定子(5),所述定子(5)沿主轴(6)延伸并包括至少两个部分(5a;5b),‑控制装置(7),所述控制装置(7)容置在所述定子(5)内,并包括沿所述主轴(6)延伸的转子(9),所述控制装置(7)被配置成当所述转子(9)被驱动而绕所述主轴(6)旋转时占据所述转向柱的锁定位置和解锁位置,‑至少两个紧固组件(11a;11b),每个紧固组件(11a;11b)设置于所述控制装置(7)与所述定子的所述部分(5a、5b)之间,并被配置成当所述控制装置(7)处于所述锁定位置时保持将所述定子的所述部分(5a、5b)固定到所述控制装置(7),并且当所述控制装置(7)处于所述解锁位置时使所述转子(9)自由旋转。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.12.18 FR 14628411.一种用于机动车辆转向柱的防盗装置(1)的锁(4),包括:-定子(5),所述定子(5)沿主轴(6)延伸并包括至少两个部分(5a;5b),-控制装置(7),所述控制装置(7)容置在所述定子(5)内,并包括沿所述主轴(6)延伸的转子(9),所述控制装置(7)被配置成当所述转子(9)被驱动而绕所述主轴(6)旋转时占据所述转向柱的锁定位置和解锁位置,-至少两个紧固组件(11a;11b),每个紧固组件(11a;11b)设置于所述控制装置(7)与所述定子的所述部分(5a、5b)之间,并被配置成当所述控制装置(7)处于所述锁定位置时保持将所述定子的所述部分(5a、5b)固定到所述控制装置(7),并且当所述控制装置(7)处于所述解锁位置时使所述转子(9)自由旋转。2.根据权利要求1所述的锁(4),其中,每个紧固组件(11a、11b)包括两个互补的紧固构件(21a、23a;21b、23b),其中一个(21a;21b)由所述控制装置(7)承载,并且另一个(23a;23b)由所述定子的一部分(5a;5b)承载。3.根据权利要求2所述的锁(4),其中,在至少一个紧固组件(5a;5b)中,所述两个互补构件(21a、23a;21b、23b)由钩(21a;21b)和孔口(2...
【专利技术属性】
技术研发人员:JP·雷诺,A·德撒门涅恩,
申请(专利权)人:法国有信公司,
类型:发明
国别省市:法国,FR
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