一种大型地下车库的节能照明系统技术方案

编号:201621244501 阅读:266 评论( 0 )

本实用新型专利技术公开了一种大型地下车库的节能照明系统,包括控制装置、智能终端和太阳能供电装置,所述控制装置包括微控制器和与微控制器相接的无线通信模块,所述微控制器的输入端接有多个声音传感器和多个铺设在地下车库各个路口的压力传感器,所述微控制器的输出端接有多个车辆照明灯和多个行人照明灯,所述太阳能供电装置包括依次连接的太阳能电池组、充电控制器和蓄电池。本实用新型专利技术结构简单、设计合理,在车辆通道和行人通道上采用不同的照明控制方式,根据车辆行驶在车辆通道上的不同路段,驱动此路段和邻近路段上对应的车辆照明灯照明,并对车主进出地下车库进行声控照明,使用操作方便,实用性强,使用效果好,便于推广使用。

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1 技术实现步骤摘要

一种大型地下车库的节能照明系统
本技术属于照明
,具体涉及一种大型地下车库的节能照明系统
技术介绍
随着我国经济的发展,机动车保有量逐年大幅递增,停车位的需求也大幅增加,地下车库也随之面积越来越大。地下车库合理利用了空间,节省了土地资源,解决了停车位的问题。但由于地下车库自然采光性非常差,需要24小时照明,即使车库内并没有行驶的车辆,在行车通道上设置的照明灯都是保持长亮,造成了较大的能源消耗。目前社会上广泛宣传“绿色”照明的概念,其中心思想是最大限度采用自然光源,减少能耗。因此需要一种节能、绿色的大型地下车库的照明系统,在车辆通道和行人通道上采用不同的照明控制方式,根据车辆行驶的不同路段,驱动不同路段上对应的照明灯照明,并对,在满足照度、保证停车安全的同时,做到最大限度的节能。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种大型地下车库的节能照明系统,其结构简单、设计合理,在车辆通道和行人通道上采用不同的照明控制方式,根据车辆行驶在车辆通道上的不同路段,驱动此路段和邻近路段上对应的车辆通道照明灯照明,并对行人进出地下车库进行声控照明,使用操作方便,实用性强,使用效果好,便于推广使用。为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案是:一种大型地下车库的节能照明系统,其特征在于:包括控制装置、智能终端和设置在建筑物外表面的太阳能供电装置,所述控制装置包括微控制器和用于实现微控制器与智能终端通信的无线通信模块,所述微控制器的输入端接有多个布设在地下车库内的声音传感器和多个铺设在地下车库各个路口的压力传感器,所述微控制器的输出端接有多个用于对车辆进出地下车库进行照明的车辆通道照明灯和多个用于对车主进出地下车库进行照明的行人通道照明灯,所述太阳能供电装置包括依次连接的太阳能电池组、充电控制器和与微控制器输入端相接的蓄电池,所述压力传感器为芯片CS-PT1300,所述芯片CS-PT1300的OUTPUT引脚与微控制器相接。上述的一种大型地下车库的节能照明系统,其特征在于:所述智能终端包括上位机或Web服务器。上述的一种大型地下车库的节能照明系统,其特征在于:所述无线通信模块包括ZigBee无线接收模块。上述的一种大型地下车库的节能照明系统,其特征在于:所述蓄电池为铅酸蓄电池。上述的一种大型地下车库的节能照明系统,其特征在于:所述微控制器为芯片TMS320VC5509A。本技术与现有技术相比具有以下优点:1、本技术的结构简单、设计合理,实现及使用操作方便。2、本技术通过压力传感器对车辆的行驶状态进行监测,根据车辆行驶在车辆通道上的不同路段,驱动此路段和邻近路段上对应的车辆通道照明灯照明,其他路段上的照明灯均不工作,在满足照度、保证停车安全的同时,做到最大限度的节能,实用性强。3、本技术通过声音传感器对地下车库内的行人通道照明灯进行声控,方便行人进出地下车库,由于行人进出地下车库与车辆进出地下车库的通道不一样,在车辆通道和行人通道上采用不同的照明控制方式,进一步减少能耗,实现绿色节能,使用操作方便,使用效果好。4、本技术采用太阳能供电,节能环保,便于推广使用。综上所述,本技术结构简单、设计合理,在车辆通道和行人通道上采用不同的照明控制方式,根据车辆行驶在车辆通道上的不同路段,驱动此路段和邻近路段上对应的车辆通道照明灯照明,并对行人进出地下车库进行声控照明,使用操作方便,实用性强,使用效果好,便于推广使用。下面通过附图和实施例,对本技术的技术方案做进一步的详细描述。附图说明图1为本技术的电路原理框图。图2为本技术的微控制器与压力传感器的电路连接图。附图标记说明:1—微控制器;2—压力传感器;3—声音传感器;4—车辆通道照明灯;5—行人通道照明灯;6—无线通信模块;7—智能终端;8—太阳能电池组;9—充电控制器;10—蓄电池。具体实施方式如图1所示,本技术包括控制装置、智能终端7和设置在建筑物外表面的太阳能供电装置,所述控制装置包括微控制器1和用于实现微控制器1与智能终端7通信的无线通信模块6,所述微控制器1的输入端接有多个布设在地下车库内的声音传感器3和多个铺设在地下车库各个路口的压力传感器2,所述微控制器1的输出端接有多个用于对车辆进出地下车库进行照明的车辆通道照明灯4和多个用于对行人进出地下车库进行照明的行人通道照明灯5,所述太阳能供电装置包括依次连接的太阳能电池组8、充电控制器9和与微控制器1输入端相接的蓄电池10。如图2所示,本实施例中,所述微控制器1为芯片TMS320VC5509A。如图2所示,本实施例中,所述压力传感器2为芯片CS-PT1300,所述芯片CS-PT1300的OUTPUT引脚与芯片TMS320VC5509A的A0引脚相接。本实施例中,所述智能终端7包括上位机或Web服务器。本实施例中,所述无线通信模块6包括ZigBee无线接收模块。本实施例中,所述蓄电池10为铅酸蓄电池。具体实施时,通过设置在建筑物外表面的太阳能电池组8将太阳能转换为电能,充电控制器9将调理过的直流电送入用于存储电能的蓄电池10,节能环保。通过铺设在地下车库各个路口的压力传感器2对车辆的行驶状态进行监测,根据车辆行驶在车辆通道上的不同路段,驱动此路段和邻近路段上对应的车辆通道照明灯4照明,其他路段上的照明灯均不工作。通过设置在地下车库内的声音传感器3对地下车库内的行人通道照明灯5进行声控,方便行人进出地下车库。由于行人进出地下车库与车辆进出地下车库的通道不一样,通过在车辆通道和行人通道上采用不同的照明控制方式,在满足照度、保证停车安全的同时,做到最大限度的节能,进一步减少能耗,实现绿色节能,使用效果好,实用性强。在地下车库进行检修维护或其他情况下,通过智能终端7发送控制命令,无线通信模块6以ZigBee无线接收的方式将控制命令传送给微控制器1,实现车辆通道照明灯4和行人通道照明灯5的开关,方便管理人员对车辆通道照明灯4和行人通道照明灯5进行检修。以上所述,仅是本技术的实施例,并非对本技术作任何限制,凡是根据本技术技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化,均仍属于本技术技术方案的保护范围内。本文档来自技高网...
<a href="http://www.xjishu.com/zhuanli/61/201621244501.html" title="一种大型地下车库的节能照明系统原文来自X技术">一种大型地下车库的节能照明系统</a>
【详细说明在详细技术资料中】

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2 技术保护点

一种大型地下车库的节能照明系统,其特征在于:包括控制装置、智能终端(7)和设置在建筑物外表面的太阳能供电装置,所述控制装置包括微控制器(1)和用于实现微控制器(1)与智能终端(7)通信的无线通信模块(6),所述微控制器(1)的输入端接有多个布设在地下车库内的声音传感器(3)和多个铺设在地下车库各个路口的压力传感器(2),所述微控制器(1)的输出端接有多个用于对车辆进出地下车库进行照明的车辆通道照明灯(4)和多个用于对行人进出地下车库进行照明的行人通道照明灯(5),所述太阳能供电装置包括依次连接的太阳能电池组(8)、充电控制器(9)和与微控制器(1)输入端相接的蓄电池(10),所述,所述压力传感器(2)为芯片CS‑PT1300,所述芯片CS‑PT1300的OUTPUT引脚与微控制器(1)相接。

3 技术保护范围摘要

1.一种大型地下车库的节能照明系统,其特征在于:包括控制装置、智能终端(7)和设置在建筑物外表面的太阳能供电装置,所述控制装置包括微控制器(1)和用于实现微控制器(1)与智能终端(7)通信的无线通信模块(6),所述微控制器(1)的输入端接有多个布设在地下车库内的声音传感器(3)和多个铺设在地下车库各个路口的压力传感器(2),所述微控制器(1)的输出端接有多个用于对车辆进出地下车库进行照明的车辆通道照明灯(4)和多个用于对行人进出地下车库进行照明的行人通道照明灯(5),所述太阳能供电装置包括依次连接的太阳能电池组(8)、充电控制器(9)和与微控制器(1)输入端相接的蓄电池(...

4 专利技术属性

发明(设计)人:王丽萍
申请(专利权)人:西安邮电大学
专利类型:新型
专利号:201621244501
国别省市:陕西,61

5 专利技术项目评估

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