一种采用球形轮胎的自动驾驶汽车智能车灯制造技术

一种采用球形轮胎的自动驾驶汽车智能车灯，属信号装置领域。所述的自动驾驶汽车可向前、后、左、右四个方向运动；其在汽车车身两侧前、后车轮的挡泥板上，分别对应设置一组信号灯，构成沿所述车身两侧分别呈弧形带状或条状分布的信号灯带；所述信号灯带的光源为OLED，或为LED与OLED的组合照明光源。其对于能作水平横向行驶或移动的自动驾驶汽车，通过设置在沿所述车身两侧前、后车轮挡泥板上呈弧形带状或条状分布的信号灯带，向位于其附近的车辆或行人提供指示或告警信息；信号灯带的光源采用OLED，或为LED与OLED的组合光源，具有视角广、对比度高、耗电量低、反应速度快的优点，便于在车身上固定。可广泛用于车辆照明或信号装置的设计和制造领域。

Automatic driving automobile intelligent lamp with spherical tyre

The utility model relates to an automatic driving automobile intelligent lamp with a spherical tyre, belonging to the field of signal devices. The automatic driving the car forward, back, left and right in four directions; the car body on both sides of the front and rear wheel fender, respectively set up a group of lights, formed along the both sides of the body are respectively curved ribbon or strip distribution of the signal with the signal lamp with light source; for OLED, LED or combination of lighting and OLED. The horizontal can drive or move the automatic driving a car, by setting along the both sides of the body in the front and rear wheel fender curved ribbon or strip distribution of signal lights, provide instructions or warning information to the nearby vehicles or pedestrians; light signal lamp with using OLED, or combination of light for LED and OLED, has the advantages of wide viewing angle, high contrast, low power consumption, fast response, easy to fixed in the body. The utility model can be widely used in the design and the manufacturing field of vehicle lighting or signal devices.

【技术实现步骤摘要】
一种采用球形轮胎的自动驾驶汽车智能车灯
本技术属于车辆照明或信号装置领域，尤其涉及一种用于汽车车身的车灯信号装置。
技术介绍
随着汽车技术的迅猛发展，汽车作为一种快捷方便的代步交通工具日益得到社会各界，各业广泛的使用，汽车的保有量持续迅猛地增长。对商业社会活动而言，汽车更是必不可少的代步工具。自动驾驶汽车(Autonomousvehicles；Self-pilotingautomobile)又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人，是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车，自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆。自动驾驶汽车技术的研发，在20世纪也已经有数十年的历史，于21世纪初呈现出接近实用化的趋势，比如，谷歌自动驾驶汽车于2012年5月获得了美国首个自动驾驶车辆许可证，预计于2015年至2017年进入市场销售。随着自动驾驶技术的发展，自动驾驶汽车相配套的零部件技术也在持续升级，球形轮胎的出现改变了传统汽车的运动模式，由于球形轮胎可360°旋转，因此自动驾驶汽车可以根据实际情况随意的向左右前后四个方向运动，为乘客带来安全的乘车体验，同时又可以应对空间局限问题，方便汽车在城市道路穿行或在狭窄的空间泊车。但是，当自动驾驶汽车作平行方向的向左或向右横向行驶时，传统的车灯由于其出光轴线是在车身的纵向轴线方向上，已经无法在车身的侧面方向上实现对外部环境传递信号的作用。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种采用球形轮胎的自动驾驶汽车智能车灯。其通过在车身的侧面方向上设置对外部环境传递信号的信息显示装置，从而实现在自动驾驶汽车作水平横向行驶或移动时，对外部环境实现传递信号的作用。本技术的技术方案是：提供一种采用球形轮胎的自动驾驶汽车智能车灯，包括设置于车身前部的前照灯和设置于车身后部的后照灯，其特征是：在所述汽车车身两侧前、后车轮的挡泥板上，分别对应设置一组信号灯，构成沿所述车身两侧，分别呈弧形带状或条状分布的信号灯带。其所述的自动驾驶汽车采用球形车轮，四个球形车轮可同时分别作360°旋转，所述的自动驾驶汽车可向前、后、左、右四个方向运动。其所述的自动驾驶汽车智能车灯由前照灯、后照灯和位于所述汽车车身两侧挡泥板上的信号灯带组成，构成一组自动驾驶汽车车身的智能车灯组合。具体的，所述的信号灯带为传统的信号灯，或为显示箭头、转向示意图案、文字信息或图案与文字组合的信息显示装置。进一步的，所述的信号灯带的光源为OLED，或者，为LED与OLED的组合照明光源。本申请的技术方案还提供了一种采用球形轮胎的自动驾驶汽车智能车灯，包括设置于车身前部的前照灯和设置于车身后部的后照灯，其特征是：所述的自动驾驶汽车的四个车轮可同时分别作360°旋转，汽车可向前、后、左、右四个方向的运动；对于上述可向前、后、左、右四个方向行驶或移动的自动驾驶汽车，在其车身两侧前、后车轮的挡泥板上，分别对应设置一组信号灯，构成沿所述车身两侧，分别呈弧形带状或条状分布的信号灯带。其所述的自动驾驶汽车智能车灯由前照灯、后照灯和位于所述汽车车身两侧前、后车轮挡泥板上的信号灯带组成，构成一组环绕自动驾驶汽车车身的智能车灯组合。具体的，所述的信号灯带为传统的信号灯，或为显示箭头、转向示意图案、文字信息或图案与文字组合的信息显示装置。进一步的，所述的信号灯带的光源为OLED，或者，为LED与OLED的组合光源。本技术方案所述的智能车灯，通过设置在沿所述车身两侧前、后车轮挡泥板上的信号灯带，或着，所述的信号灯带与所述前照灯、后照灯组合在一起，构成向周边车辆或行人提供指示信息的信息显示装置。与现有技术比较，本技术的优点是：1.对于能作左、右方向的水平横向行驶或移动的自动驾驶汽车，通过设置在沿所述车身两侧前、后车轮挡泥板上的、呈弧形带状或条状分布的信号灯带，向位于其附近的车辆或行人，提供指示或告警信息。2.信号灯带的光源采用OLED，或者，为LED与OLED的组合光源，具有视角广、对比度高、耗电量低、反应速度快的优点，便于在车身上固定。附图说明图1是本技术自动驾驶汽车的侧视结构示意图；图2是本技术自动驾驶汽车的俯视结构示意图。图中1为自动驾驶汽车，2为360°旋转车轮或球形轮胎，3-1为前信号灯带，3-2为后信号灯带，4为前照灯，5为后照灯。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步说明。图1和图2中，本申请的技术方案，提供了一种采用球形轮胎的自动驾驶汽车智能车灯，包括设置于自动驾驶汽车1车身前部的前照灯4和设置于车身后部的后照灯5，其专利技术点在于：在所述自动驾驶汽车车身两侧前、后车轮的挡泥板上，分别对应设置一组信号灯，构成沿所述车身两侧，分别呈弧形带状或条状分布的信号灯带。所述的前照灯用于所述汽车前方的道路照明；所述的后照灯用于所述汽车后方照明和安全警示；所述车身两侧前、后车轮挡泥板上的信号灯带用于在所述汽车向左、右方向水平横向行驶或移动时，向其他车辆或行人提供指示信息。其所述的自动驾驶汽车采用球形车轮，四个球形车轮可同时分别作360°旋转，所述的自动驾驶汽车可向前、后、左、右四个方向运动。其所述的自动驾驶汽车智能车灯由前照灯、后照灯和位于所述汽车车身两侧挡泥板上的信号灯带组成，构成一组自动驾驶汽车车身的智能车灯组合。具体的，所述的信号灯带为传统的信号灯，或为显示箭头、转向示意图案、文字信息或图案与文字组合的信息显示装置。其中，位于前车轮挡泥板上的前信号灯带3-1，以及位于后车轮挡泥板上的后信号灯带3-2，分别为信号灯、显示箭头、转向示意图案、文字信息或图案与文字组合的信息显示装置；所述前信号灯带3-1与后信号灯带3-2的显示内容可以相同或一致，也可以不相同、不一致。例如，前信号灯带和后信号灯带均采用信号灯(或显示箭头、转向示意图案或文字信息)的同一信息显示模式，也可以前信号灯带采用信号灯的信息显示模式，后信号灯带采用文字显示的信息显示模式，并辅以相应的语音发生提示装置，则可以取得更好的信息显示及传递效果。进一步的，所述的信号灯带为OLED(OrganicLight-EmittingDiode，有机发光二极管)，或者，为LED(light-emittingdiode，发光二极管)与OLED的组合照明光源。本申请的技术方案还提供了一种采用球形轮胎的自动驾驶汽车智能车灯，包括设置于车身前部的前照灯和设置于车身后部的后照灯，其特征是：所述的自动驾驶汽车的四个车轮可同时分别作360°旋转，汽车可向前、后、左、右四个方向的运动。对于上述可向前、后、左、右四个方向行驶或移动的自动驾驶汽车，在其车身两侧前、后车轮的挡泥板上，分别对应设置一组信号灯，构成沿所述车身两侧，分别呈弧形带状或条状分布的信号灯带。其所述的自动驾驶汽车智能车灯由前照灯、后照灯和位于所述汽车车身两侧前、后车轮挡泥板上的信号灯带组成，构成一组环绕自动驾驶汽车车身的智能车灯组合。具体的，所述的信号灯带为传统的信号灯，或为显示箭头、转向示意图案、文字信息或图案与文字组合的信息显示装置。如前所述，同样地，位于前车轮挡泥板上的前信号灯带3-1，以及位于后车轮挡泥板上的后信号本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种采用球形轮胎的自动驾驶汽车智能车灯，包括设置于车身前部的前照灯和设置于车身后部的后照灯，其特征是：在所述汽车车身两侧前、后车轮的挡泥板上，分别对应设置一组信号灯，构成沿所述车身两侧，分别呈弧形带状或条状分布的信号灯带。

【技术特征摘要】
1.一种采用球形轮胎的自动驾驶汽车智能车灯，包括设置于车身前部的前照灯和设置于车身后部的后照灯，其特征是：在所述汽车车身两侧前、后车轮的挡泥板上，分别对应设置一组信号灯，构成沿所述车身两侧，分别呈弧形带状或条状分布的信号灯带。2.按照权利要求1所述的采用球形轮胎的自动驾驶汽车智能车灯，其特征是所述的自动驾驶汽车采用球形车轮，四个球形车轮可同时分别作360°旋转，所述的自动驾驶汽车可向前、后、左、右四个方向运动。3.按照权利要求1所述的采用球形轮胎的自动驾驶汽车智能车灯，其特征是所述的自动驾驶汽车智能车灯由前照灯、后照灯和位于所述汽车车身两侧挡泥板上的信号灯带组成，构成一组自动驾驶汽车车身的智能车灯组合。4.按照权利要求1所述的采用球形轮胎的自动驾驶汽车智能车灯，其特征是所述的信号灯带为传统的信号灯，或为显示箭头、转向示意图案、文字信息或图案与文字组合的信息显示装置。5.按照权利要求1所述的采用球形轮胎的自动驾驶汽车智能车灯，其特征是所述的信号灯带的光源为OLED，或者，为LED与OLED的组合照明光源。6.一种采用球形轮胎的自动驾驶汽车智能车灯，包括设置于车身前部的前照灯和设置于车身后部的后照灯，其特征是...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨威，朱熠旻，
申请(专利权)人：上海小糸车灯有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31