一种车载音响系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种车载音响系统，包括用于给整个系统供电的供电模块、连接于所述供电模块的用于控制电路开关的开关模块、连接于所述供电模块的用于转换电压的电压转换模块、连接于所述供电模块的用于检测电压的检测模块，这样可以自动识别不同的供电系统，可以适用于不论是14.4V的供电系统还是24V的供电系统，自动适应在不同供电情况下正常工作且不会造成汽车供电系统损坏，降低了生产成本。

Vehicle mounted acoustic system

The utility model provides a vehicle audio system for the whole system including power supply module, power supply module is connected to the control circuit for a switching module, connected to the power supply module is used to convert the voltage of the voltage conversion module, connected to the power supply module is used for detecting voltage detection module so, can automatically identify the different power supply system, power supply system can be applied to either 14.4V or 24V power supply system, automatically adapt to work under different power supply situation and will not cause damage to the car power supply system, reduce the production cost.

【技术实现步骤摘要】
一种车载音响系统
本技术涉及一种汽车电子设备，尤其涉及一种车载音响系统。
技术介绍
随着科技的高速的发展，人民生活水平的不断提高，汽车的消费群体以及消费者购车用车的观念也在发生着巨大的变化，汽车也正在由单纯的代步工具，变为人们的一个移动生活空间，与此同时消费者对智能化、高品质的汽车多媒体视听娱乐设备的需求日益旺盛。随着信息技术的飞速发展，之前由收音机、卡带、CD等为主的汽车视听娱乐设备已经远远不能满足人们的需求，融合数字多媒体影音、GPS导航移动通信等多功能的车载多媒体系统正在迅速被广大消费者认可，并在快速发展成为未来汽车电子设备的核心之一。目前，市场上存在的汽车音响类产品当中，一种是适用于家庭用轿车的产品，只能使用14.4V供电系统。另一种产品是适用于轻卡商用车，只能使用24V供电系统。由于不同的电源供应系统，其对应的音响设备也不同。由于音响系统的不通用性，家庭用轿车和轻卡商用车之间，都必需使用和其通用性一致的音响进行安装，如错误使用，轻者会引起音响损坏，严重者，更有可能会引起汽车发动机、车身电路烧毁。所以两者不能混用或者互用。因此，针对上述缺陷，很有必要设计一种车载音响系统，以解决上述缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术之缺陷，提供了一种车载音响系统，其可以自动识别不同的供电系统，可以适用于不论是14.4V的供电系统还是24V的供电系统，自动适应在不同供电情况下正常工作且不会造成汽车供电系统损坏，降低了生产成本。本技术是这样实现的：包括用于给整个系统供电的供电模块、连接于所述供电模块的用于控制电路开关的开关模块、连接于所述供电模块的用于转换电压的电压转换模块、连接于所述供电模块的用于检测电压的检测模块。进一步的，还包括控制模块，所述控制模块连接于所述开关模块、所述电压转换模块以及所述检测模块。进一步的，还包括电路模块，所述电路模块连接于所述开关模块以及所述电压转换模块。进一步的，所述开关模块用于控制14.4V电路的开关。进一步的，所述电压转换模块用于将电压24V转换为电压14.4V。本技术提供一种车载音响系统，包括用于给整个系统供电的供电模块、连接于所述供电模块的用于控制电路开关的开关模块、连接于所述供电模块的用于转换电压的电压转换模块、连接于所述供电模块的用于检测电压的检测模块，这样可以自动识别不同的供电系统，可以适用于不论是14.4V的供电系统还是24V的供电系统，自动适应在不同供电情况下正常工作且不会造成汽车供电系统损坏，降低了生产成本。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的车载音响系统结构框图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1，本技术实施例提供一种车载音响系统，包括用于给整个系统供电的供电模块1、连接于所述供电模块1的用于控制电路开关的开关模块2、连接于所述供电模块1的用于转换电压的电压转换模块3、连接于所述供电模块1的用于检测电压的检测模块4。所述供电模块1装置根据车型不同，配置不尽相同，原则上，家庭用轿车标准供电都是14.4V供电，商用车标准供电都是24V供电。进一步的，如图1所示，本技术具体的实施例结构中，当所述供电模块1供电时，通过所述检测模块4进行电压检测，可以根据电阻分压原理，即24V供电时和14.4V供电时，所获得的电压不同，可以检测到电源系统是14.4V还是24V。所述开关模块2用于控制14.4V电路的开关。所述电压转换模块3用于将电压24V转换为电压14.4V。进一步的，如图1所示，本技术具体的实施例结构中，还包括控制模块6，所述控制模块6连接于所述开关模块2、所述电压转换模块3以及所述检测模块4。所述控制模块6根据所述检测模块4反馈回来的信号，当所述检测模块4检测到汽车电源为24V时，则所述控制模块6控制所述电压转换模块3启用，所述开关模块2关闭所控制的14.4V电路的开关，此时所述电压转换模块3用于将电压24V转换为电压14.4V，然后送至整机系统进行供电。当所述检测模块4检测到汽车电源为14.4V时，则所述控制模块6控制所述电压转换模块3关闭，并启用所述开关模块2所控制的14.4V电路的开关，此时所述开关模块2打开14.4V电路的开关。此时电源为14.4V，对整机系统进行供电，这样所述电路模块5接收到的均为14.4V的电压，在14.4V电压下所述电路模块5保持正常工作模式。进一步的，如图1所示，本技术具体的实施例结构中，还包括电路模块5，所述电路模块5连接于所述开关模块2以及所述电压转换模块3。所述电路模块5通过14.4V电压供电，正常运行。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载音响系统，其特征在于：包括用于给整个系统供电的供电模块、连接于所述供电模块的用于控制电路开关的开关模块、连接于所述供电模块的用于转换电压的电压转换模块、连接于所述供电模块的用于检测电压的检测模块。

【技术特征摘要】
1.一种车载音响系统，其特征在于：包括用于给整个系统供电的供电模块、连接于所述供电模块的用于控制电路开关的开关模块、连接于所述供电模块的用于转换电压的电压转换模块、连接于所述供电模块的用于检测电压的检测模块。2.如权利要求1所述的一种车载音响系统，其特征在于：还包括控制模块，所述控制模块连接于所述开关模块、所述电压转换模块以及所...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘注标，张家宜，
申请(专利权)人：深圳市欧克蓝科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44