With a variable area ratio of the pilot valve load retaining one-way valve, including the pilot variable area ratio load retaining one-way valve, multi way valve, the area ratio of the pilot variable load retaining one-way valve comprises a valve casing and a valve core, wherein the upper end of the valve core is provided with a convex ring, the core is provided with an oil hole, the lower end is provided with a radial the heart is communicated with the oil hole uniform hole and the outer cone sealing surface, the valve shell is provided with an inner hole and the upper end of the valve core to form a convex ring sliding mechanical seal, the valve is provided with multiple large small hole, big hole and the valve sliding mechanical seal, the outer cone is small the inner hole end and the valve sealing surface can form a cone off oil seal, the variable area ratio of the pilot valve casing load retaining one-way valve through the sealing ring is fixedly connected to the valve and the valve connected with the shell hole The invention can connect or close the oil passage according to the change of the lead ratio of the area, thereby controlling the utilization of energy.
【技术实现步骤摘要】
具有可变面积先导比的负载保持单向阀阀联及控制方法
本专利技术涉及工程机械及农业设备工作装置能量利用的液压阀联,尤其涉及挖掘机工作装置能量利用的具有可变面积先导比的负载保持单向阀阀联及控制方法。
技术介绍
为了环保节能,工程机械行业主机厂家都在进行机械设备的能量回收利用研究工作,提出了许多能量回收利用的方法与原理,如油电混合动力方式、油液混合动力方式,由于油电混合动力方式中的关键元器件电机电池价格高、可靠性低且应用此方式的产品节能效果一般而被行业放弃,目前行业研究的重点放在油液混合动力方式技术上,为了能把回收后的能量加以利用,目前通行做法是在原有阀控系统外再增加阀控联,这种方式技术难度低,实现简单,但因再增加新的阀联与原阀控系统进行连接,成本高,安装布局空间大,且新增阀联与原控制阀联在相互切换时实时性差,机器工作冲击大,操作性不佳。
技术实现思路
本专利技术解决现有技术的不足而提供过一种与原阀控系统高度集成,无需管路连接,成本低,供油切换实时性强,无冲击,操作方便的具有可变面积先导比的负载保持单向阀阀联及控制方法。为了解决上述问题,专利提出了一种具有可变面积先导比的负载保持单向阀阀联,包括可变面积先导比的负载保持单向阀和多路阀联,所述可变面积先导比的负载保持单向阀包括阀壳和阀芯,所述阀壳密封固定在多路阀联上,所述阀壳设有内孔,所述阀壳上还设有与内孔连通的阀联回收能量输入油口和控制油口,所述阀芯上端外侧壁上设有凸环,所述阀芯的中部设有油道,所述阀芯的下端侧壁上设有与中部油道连接的径向布设的多个油孔,所述阀芯下端底部外侧面为密封面,所述阀芯的上端安装在阀壳内孔内,使 ...
【技术保护点】
一种具有可变面积先导比的负载保持单向阀阀联,包括可变面积先导比的负载保持单向阀(1)和多路阀联(2),其特征在于:所述可变面积先导比的负载保持单向阀(1)包括阀壳(1A)和阀芯(1B),所述阀壳(1A)密封固定在多路阀联(2)上,所述阀壳(1A)设有内孔,所述阀壳(1A)上还设有与内孔连通的阀联回收能量输入油口(PL)和控制油口(PS),所述阀芯(1B)上端外侧壁上设有凸环,所述阀芯(1B)的中部设有油道,所述阀芯(1B)的下端侧壁上设有与中部油道连接的径向布设的多个油孔,所述阀芯(1B)下端底部外侧面为密封面,所述阀芯(1B)的上端安装在阀壳(1A)内孔内,使得阀联回收能量输入油口(PL)与阀芯油道连通,并且所述阀芯(1B)上的凸环与阀壳内壁连接形成第一滑动密封面(SLa),所述控制油口(PS)与阀芯凸环下端面连通,所述多路阀联(2)内与阀壳内孔同轴设有阀芯安装孔,所述多路阀联(2)内在阀芯安装孔下端同轴设有与工作泵连接的多路阀进油孔,所述阀芯(1B)下端外侧壁与阀芯安装孔内壁连接形成第二滑动密封面(SLb),所述多路阀联(2)内设有与执行元件连接的出油通道,所述阀芯(1B)设有两个 ...
【技术特征摘要】
1.一种具有可变面积先导比的负载保持单向阀阀联,包括可变面积先导比的负载保持单向阀(1)和多路阀联(2),其特征在于:所述可变面积先导比的负载保持单向阀(1)包括阀壳(1A)和阀芯(1B),所述阀壳(1A)密封固定在多路阀联(2)上,所述阀壳(1A)设有内孔,所述阀壳(1A)上还设有与内孔连通的阀联回收能量输入油口(PL)和控制油口(PS),所述阀芯(1B)上端外侧壁上设有凸环,所述阀芯(1B)的中部设有油道,所述阀芯(1B)的下端侧壁上设有与中部油道连接的径向布设的多个油孔,所述阀芯(1B)下端底部外侧面为密封面,所述阀芯(1B)的上端安装在阀壳(1A)内孔内,使得阀联回收能量输入油口(PL)与阀芯油道连通,并且所述阀芯(1B)上的凸环与阀壳内壁连接形成第一滑动密封面(SLa),所述控制油口(PS)与阀芯凸环下端面连通,所述多路阀联(2)内与阀壳内孔同轴设有阀芯安装孔,所述多路阀联(2)内在阀芯安装孔下端同轴设有与工作泵连接的多路阀进油孔,所述阀芯(1B)下端外侧壁与阀芯安装孔内壁连接形成第二滑动密封面(SLb),所述多路阀联(2)内设有与执行元件连接的出油通道,所述阀芯(1B)设有两个工作位,在多路阀联(2)的阀芯换向时,阀芯(1B)底部密封面与多路阀进油孔的端部密封连接,此时阀芯下端的油孔与多路阀联的出油通道连通,形成第一工作位;阀芯(1B)向上移动,使得阀芯下端的油孔通过阀芯安装孔内壁密封,此时多路阀进油孔与多路阀联的出油通道连通,形成第二工作位。2.根据权利要求1所述的具有可变面积先导比的负载保持单向阀阀联,其特征在于:所述多路阀进油孔的直径与阀芯油道直径相同。3.根据权利要求2所述的具有可变面积先导比的负载保持单向阀阀联,其特征在于:所述阀芯(1B)上端与阀壳...
【专利技术属性】
技术研发人员:何清华,唐中勇,张大庆,刘昌盛,吴民旺,戴鹏,李赛白,
申请(专利权)人:山河智能装备股份有限公司,
类型:发明
国别省市:湖南,43
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