重载自调心隔爆型稀油润滑滚动轴承结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种重载自调心隔爆型稀油润滑滚动轴承结构，它主要由：轴套、密封环、挡油环、进油管、轴承内外盖、轴承套、圆柱滚子轴承、轴、角接触球轴承、微型稀油站等构成。在轴的轴伸端及非轴伸端装有圆柱滚子轴承，圆柱滚子轴承之间装有圆环，圆柱滚子轴承安装在轴承套上，第一轴承座与第二轴承座中间装有O型密封圈，在轴伸端内外侧均装有轴套、密封圈、密封环，轴非轴伸端装有角接触球轴承，轴伸端及非轴伸端的圆柱滚子轴承、角接触球轴承装有挡油环，微型稀油站与进油管相连接。该产品轴承套采用弧面调心结构，避免了负载与轴承结构的偏心，采用稀油润滑，润滑效果好，重载荷时稀油润滑能够满足电机的实际运行需要，密封安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
重载自调心隔爆型稀油润滑滚动轴承结构
本技术涉及一种重载自调心隔爆型稀油润滑滚动轴承结构。
技术介绍
目前，市场上传统的通风机用隔爆型高压三相电动机一直采用的是脂润滑轴承结构，由于使用的工况环境较差且在运行时承受的载荷也较为复杂，经常导致轴承受力偏心，严重的降低了轴承的使用寿命，重载荷时脂润滑效果满足不了电机的实际运行需要，导致电动机出现故障，无法正常运行，使煤矿、矿山等场所停止生产。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述缺点，提供一种重载自调心隔爆型稀油润滑滚动轴承结构，它主要解决了市场上传统的通风机用隔爆型高压三相电动机一直采用的是脂润滑轴承结构，由于使用的工况环境较差且在运行时承受的载荷也较为复杂，经常导致轴承受力偏心，严重的降低了轴承的使用寿命，重载荷时脂润滑效果满足不了电机的实际运行需要等问题。本技术的目的是这样实现的，重载自调心隔爆型稀油润滑滚动轴承结构由：第一轴套、密封圈、密封环、轴承外盖、密封垫、挡油环、进油管、第二轴套、轴承内盖、第一轴承座、O型密封圈、端盖、轴承套、圆环、圆柱滚子轴承、第三轴套、第二轴承座、第四轴套、轴、第五轴套、第六轴套、角接触球轴承、回油管、微型稀油站、分流阀、呼吸器构成。在轴的轴伸端及非轴伸端装有两个圆柱滚子轴承，两个圆柱滚子轴承之间装有圆环，圆柱滚子轴承安装在轴承套上，轴承套外径为弧形，并与第一轴承座和第二轴承座装配在一起，轴承套上装有轴承内盖，第一轴承座与第二轴承座通过止口连接在一起，第一轴承座与第二轴承座中间装有O型密封圈，第一轴承座与第二轴承座装配后内径为弧形，并与轴承套装配在一起，第二轴承座与端盖及轴配合形成隔爆面，轴的轴伸端、非轴伸端轴承装配的外侧均装有第一轴套、密封圈、密封环，并与轴承外盖装配在一起，轴的轴伸端、非轴伸端轴承装配内侧均装有第四轴套、密封环，在轴非轴伸端装有两个角接触球轴承，角接触球轴承安装在第六轴套上，角接触球轴承与圆柱滚子轴承之间装有第五轴套，轴伸端及非轴伸端的圆柱滚子轴承、角接触球轴承两侧装有挡油环，挡油环内侧装有第二轴套和第三轴套，轴承外盖安装在第一轴承座上，轴承外盖与第一轴承座之间装有密封垫，进油管、回油管、呼吸器安装在第一轴承座上，微型稀油站通过分流阀与进油管相连接。该产品轴承套采用弧面调心结构，可有效避免负载与轴承结构的偏心，延长了轴承的使用寿命，提高了轴承的承载能力，润滑方式由原来的脂润滑改为稀油润滑，润滑效果好，散热能力强，重载荷时稀油润滑能够满足电机的实际运行需要，在轴的旋转和端盖安装处分别加装了密封圈、密封环、挡油环，保证了润滑油密封安全可靠，无泄漏，整机性能运行稳定，降低了电机的故障率，减少了用户的维修次数，保证了电机的正常连续运行。附图说明：附图1是本技术重载自调心隔爆型稀油润滑滚动轴承结构的结构示意图。附图2是本技术重载自调心隔爆型稀油润滑滚动轴承结构外油路的结构示意图。1—第一轴套2—密封圈3—密封环4—轴承外盖5—密封垫6—挡油环7—进油管8—第二轴套9—轴承内盖10—第一轴承座11—O型密封圈12—端盖13—轴承套14—圆环15—圆柱滚子轴承16—第三轴套17—第二轴承座18—第四轴套19—轴20—第五轴套21—第六轴套22—角接触球轴承23—回油管24—微型稀油站25—分流阀26—呼吸器具体实施方式：下面结合附图详细说明本技术的最佳实施例，重载自调心隔爆型稀油润滑滚动轴承结构由：第一轴套1、密封圈2、密封环3、轴承外盖4、密封垫5、挡油环6、进油管7、第二轴套8、轴承内盖9、第一轴承座10、O型密封圈11、端盖12、轴承套13、圆环14、圆柱滚子轴承15、第三轴套16、第二轴承座17、第四轴套18、轴19、第五轴套20、第六轴套21、角接触球轴承22、回油管23、微型稀油站24、分流阀25、呼吸器26构成。在轴19的轴伸端及非轴伸端装有两个圆柱滚子轴承15，两个圆柱滚子轴承15之间装有圆环14，圆柱滚子轴承15安装在轴承套13上，轴承套13外径为弧形，并与第一轴承座10和第二轴承座17装配在一起，能够实现自动调心，轴承套13上装有轴承内盖9，第一轴承座10与第二轴承座17通过止口连接在一起，第一轴承座10与第二轴承座17中间装有O型密封圈11，第一轴承座10与第二轴承座17装配后内径为弧形，并与轴承套13装配在一起，第二轴承座17与端盖12及轴19配合形成隔爆面，轴19轴伸端、非轴伸端轴承装配的外侧均装有第一轴套1、密封圈2、密封环3，并与轴承外盖4装配在一起，轴19轴伸端、非轴伸端轴承装配内侧均装有第四轴套18、密封环3，在轴19非轴伸端装有两个角接触球轴承22，用于承受轴向载荷，角接触球轴承22安装在第六轴套21上，角接触球轴承22与圆柱滚子轴承15之间装有第五轴套20，轴19伸端及非轴伸端的圆柱滚子轴承15、角接触球轴承22两侧装有挡油环6，挡油环6内侧装有第二轴套8和第三轴套16，轴承外盖4安装在第一轴承座10上，轴承外盖4与第一轴承座10之间装有密封垫5，进油管7、回油管23、呼吸器26安装在第一轴承座10上，微型稀油站24通过分流阀25与进油管7相连接，为轴承提供润滑油。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种重载自调心隔爆型稀油润滑滚动轴承结构，它由：第一轴套（1）、密封圈（2）、密封环（3）、轴承外盖（4）、密封垫（5）、挡油环（6）、进油管（7）、第二轴套（8）、轴承内盖（9）、第一轴承座（10）、O型密封圈（11）、端盖（12）、轴承套（13）、圆环（14）、圆柱滚子轴承（15）、第三轴套（16）、第二轴承座（17）、第四轴套（18）、轴（19）、第五轴套（20）、第六轴套（21）、角接触球轴承（22）、回油管（23）、微型稀油站（24）、分流阀（25）、呼吸器（26）构成，其特征在于：在轴（19）的轴伸端及非轴伸端装有两个圆柱滚子轴承（15），两个圆柱滚子轴承（15）之间装有圆环（14），圆柱滚子轴承（15）安装在轴承套（13）上，轴承套（13）外径为弧形，并与第一轴承座（10）和第二轴承座（17）装配在一起，轴承套（13）上装有轴承内盖（9），第一轴承座（10）与第二轴承座（17）通过止口连接在一起，第一轴承座（10）与第二轴承座（17）中间装有O型密封圈（11），第一轴承座（10）与第二轴承座（17）装配后内径为弧形，并与轴承套（13）装配在一起，第二轴承座（17）与端盖（12）及轴（19）配合形成隔爆面，轴（19）轴伸端、非轴伸端轴承装配的外侧均装有第一轴套（1）、密封圈（2）、密封环（3），并与轴承外盖（4）装配在一起，轴（19）轴伸端、非轴伸端轴承装配内侧均装有第四轴套（18）、密封环（3），在轴（19）非轴伸端装有两个角接触球轴承（22），角接触球轴承（22）安装在第六轴套（21）上，角接触球轴承（22）与圆柱滚子轴承（15）之间装有第五轴套（20），轴（19）伸端及非轴伸端的圆柱滚子轴承（15）、角接触球轴承（22）两侧装有挡油环（6），挡油环（6）内侧装有第二轴套（8）和第三轴套（16），轴承外盖（4）安装在第一轴承座（10）上，轴承外盖（4）与第一轴承座10之间装有密封垫（5），进油管（7）、回油管（23）、呼吸器（26）安装在第一轴承座（10）上，微型稀油站（24）通过分流阀（25）与进油管（7）相连接。...

【技术特征摘要】
1.一种重载自调心隔爆型稀油润滑滚动轴承结构，它由：第一轴套（1）、密封圈（2）、密封环（3）、轴承外盖（4）、密封垫（5）、挡油环（6）、进油管（7）、第二轴套（8）、轴承内盖（9）、第一轴承座（10）、O型密封圈（11）、端盖（12）、轴承套（13）、圆环（14）、圆柱滚子轴承（15）、第三轴套（16）、第二轴承座（17）、第四轴套（18）、轴（19）、第五轴套（20）、第六轴套（21）、角接触球轴承（22）、回油管（23）、微型稀油站（24）、分流阀（25）、呼吸器（26）构成，其特征在于：在轴（19）的轴伸端及非轴伸端装有两个圆柱滚子轴承（15），两个圆柱滚子轴承（15）之间装有圆环（14），圆柱滚子轴承（15）安装在轴承套（13）上，轴承套（13）外径为弧形，并与第一轴承座（10）和第二轴承座（17）装配在一起，轴承套（13）上装有轴承内盖（9），第一轴承座（10）与第二轴承座（17）通过止口连接在一起，第一轴承座（10）与第二轴承座（17）中间装有O型密封圈...

【专利技术属性】
技术研发人员：王殿友，李红军，赵勇，葛新乐，张洪喜，宋德江，李广艺，姜玮奇，孙义，王永静，王小娇，冯龙，赵伟，乔丽娜，陈振强，
申请(专利权)人：佳木斯电机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23