带蓝牙追踪功能的车载充电器制造技术

本实用新型专利技术提供一种带蓝牙追踪功能的车载充电器，包括：金属环、上盖、导光柱、固定螺丝、USB接口、线路板、负极接触头、负极弹片、导线、弹簧、正极接触头、外壳；正极接触头通过导线与线路板下端连接，在正极接触头与线路板之间设弹簧；负极弹片连接在线路板两侧，负极接触头通过外壳上的导槽安装在外壳上，并通过负极弹片固定在外壳内；USB接口连接在线路板上端，线路板上端连接有端板；线路板通过固定螺丝穿过端板安装在外壳上；导光柱安装在上盖内，位于USB接口一侧，导光柱与线路板上的发光元件位置相对应；上盖通过金属环安装于外壳上。线路板上设有蓝牙模块。本实用新型专利技术方便后台获得并追踪车辆的时间，位置，行驶路线等。

【技术实现步骤摘要】
带蓝牙追踪功能的车载充电器
本技术涉及一种车载设备，尤其是一种既能充电又能够对车辆起到追踪作用的车载设备。
技术介绍
近年来，随着智能电子设备的兴起，车载充电器几乎是每车必备。但现有的充电器功能单一。许多公司都面临这样一个问题，供出差人员使用的车辆，在离开公司后，就无法获悉车辆的实际使用情况。比如有些公司对出差人员的补贴与其驾车的行程有关，无法掌握车辆行踪，就无法对出差人员的补贴进行精确计算；如果仅仅通过出差人员自行上报车辆行程，则存在管理漏洞。
技术实现思路
针对现有技术中存在的不足，本技术提供一种带蓝牙追踪功能的车载充电器，不仅可以提供车载充电功能，而且可以与智能终端通过蓝牙连接后，传输代表车辆的数据信息给智能终端，以便智能终端将数据信息发送给管理服务器，跟踪车辆的行踪。本技术采用的技术方案是：一种带蓝牙追踪功能的车载充电器，包括：金属环、上盖、导光柱、固定螺丝、USB接口、线路板、负极接触头、负极弹片、导线、弹簧、正极接触头、外壳；正极接触头通过导线与线路板下端连接，在正极接触头与线路板之间设弹簧；负极弹片连接在线路板两侧，负极接触头通过外壳上的导槽安装在外壳上，并通过负极弹片固定在外壳内；USB接口连接在线路板上端，线路板上端连接有端板；线路板通过固定螺丝穿过端板安装在外壳上；导光柱安装在上盖内，位于USB接口一侧，导光柱与线路板上的发光元件位置相对应；上盖通过金属环安装于外壳上。进一步地，上盖通过金属环与外壳旋接或卡接安装于外壳上。进一步地，线路板上的电路包括：输入保险丝、降压稳压模块、限流管理芯片、发光元件、USB输出线路、低压差线性稳压器、蓝牙模块、天线；汽车电池电压通过输入保险丝接至降压稳压模块的输入端，降压稳压模块的输出端分别接限流管理芯片和低压差线性稳压器的输入端；限流管理芯片的输出端接发光元件和USB输出线路；低压差线性稳压器的输出端接蓝牙模块的供电端，蓝牙模块的信号输出端接天线；汽车电池电压通过输入保险丝还连接至蓝牙模块的信号输入端。进一步地，限流管理芯片采用TPS2557。进一步地，蓝牙模块采用芯片NRF51422。本技术的优点在于：1）采用点烟器插装式安装，操作简单、智能化，小型化，且安装方便。安装后，可实现车辆与带蓝牙追踪功能的车载充电器的一一对应。2）采用低功耗蓝牙4.0进行无线传输，可将驾驶人的智能手机与汽车自动连接。手机可自动记录车辆编号、汽车电池电压等信息，结合手机的GPS信息，可方便后台获得并追踪车辆的时间，位置，行驶路线等。3）同时通过USB充电功能，内有保险丝，可保护汽车电池。附图说明图1为本技术的结构组成示意图。图2为本技术的连电原理框图。具体实施方式下面结合具体附图和实施例对本技术作进一步说明。如图1所示，带蓝牙追踪功能的车载充电器，包括：金属环1、上盖2、导光柱3、固定螺丝4、USB接口5、线路板6、负极接触头7、负极弹片8、导线9、弹簧10、正极接触头11、外壳12；正极接触头11通过导线9与线路板6下端连接，在正极接触头11与线路板6之间设弹簧10；负极弹片8连接在线路板6两侧，负极接触头7通过外壳12上的导槽安装在外壳12上，并通过负极弹片8固定在外壳12内；USB接口5连接在线路板6上端，线路板6上端连接有圆形端板601；线路板6通过固定螺丝4穿过端板601安装在外壳12上；导光柱3安装在上盖2内，位于USB接口5一侧，导光柱3与线路板6上的发光元件位置相对应；上盖2通过金属环1与外壳12旋接或卡接安装于外壳12上。本技术的电原理参见图2，线路板6上的电路包括：输入保险丝602、降压稳压模块603、限流管理芯片604、发光元件605、USB输出线路606、低压差线性稳压器607（简称LDO）、蓝牙模块608、天线609；汽车电池电压通过输入保险丝602接至降压稳压模块603的输入端，降压稳压模块603的输出端分别接限流管理芯片604和低压差线性稳压器607的输入端；限流管理芯片604的输出端接发光元件605和USB输出线路606；低压差线性稳压器607的输出端接蓝牙模块608的供电端，蓝牙模块608的信号输出端接天线609；汽车电池电压通过输入保险丝602还连接至蓝牙模块608的信号输入端；其中，限流管理芯片604采用TPS2557；蓝牙模块608采用芯片NRF51422；发光元件608采用LED指示灯；从汽车电池得到的输入直流电压经过输入保险丝602、降压稳压模块603产生5VDC电压输出，一路经由限流管理芯片604处理输出给两路USB接口，供各种手机和IPAD等充电，同时供电给LED指示灯，指示输出电压是否正常；另一路输出经过低压差线性稳压器607，产生3.3VDC电压，为低功耗蓝牙模块608供电；汽车电池电压通过输入保险丝602后，还直接送给蓝牙模块608的信号输入端，以获取汽车电池电压数据；本技术工作时，如果需要，汽车驾乘人员的手机可以插在USB接口5上充电；而手机一旦与带蓝牙追踪功能的车载充电器上的蓝牙模块608配对连接后，蓝牙模块608就可以把带蓝牙追踪功能的车载充电器的一个编号（这个编号通常就是蓝牙模块的ID号，也代表了车辆编号）、汽车电池电压等数据发送给手机；手机再把这些数据结合手机位置定位信息通过移动通信网络发送给公司的管理服务器；公司的管理服务器上可设定每个带蓝牙追踪功能的车载充电器的编号与车辆的对应关系，一个带蓝牙追踪功能的车载充电器就可以代表一对应的车辆；这样，当管理服务器收到带蓝牙追踪功能的车载充电器上报的信息后，就可以跟踪车辆的行踪，掌握车辆的行驶路线。通过汽车电池电压数据，还可以获悉车辆是否在行驶中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带蓝牙追踪功能的车载充电器，其特征在于，包括：金属环(1)、上盖(2)、导光柱(3)、固定螺丝(4)、USB接口(5)、线路板(6)、负极接触头(7)、负极弹片(8)、导线(9)、弹簧(10)、正极接触头(11)、外壳(12)；正极接触头(11)通过导线(9)与线路板(6)下端连接，在正极接触头(11)与线路板(6)之间设弹簧(10)；负极弹片(8)连接在线路板(6)两侧，负极接触头(7)通过外壳(12)上的导槽安装在外壳(12)上，并通过负极弹片(8)固定在外壳(12)内；USB接口(5)连接在线路板(6)上端，线路板(6)上端连接有端板(601)；线路板(6)通过固定螺丝(4)穿过端板(601)安装在外壳(12)上；导光柱(3)安装在上盖(2)内，位于USB接口(5)一侧，导光柱(3)与线路板(6)上的发光元件位置相对应；上盖(2)通过金属环(1)安装于外壳(12)上。

【技术特征摘要】
1.一种带蓝牙追踪功能的车载充电器，其特征在于，包括：金属环(1)、上盖(2)、导光柱(3)、固定螺丝(4)、USB接口(5)、线路板(6)、负极接触头(7)、负极弹片(8)、导线(9)、弹簧(10)、正极接触头(11)、外壳(12)；正极接触头(11)通过导线(9)与线路板(6)下端连接，在正极接触头(11)与线路板(6)之间设弹簧(10)；负极弹片(8)连接在线路板(6)两侧，负极接触头(7)通过外壳(12)上的导槽安装在外壳(12)上，并通过负极弹片(8)固定在外壳(12)内；USB接口(5)连接在线路板(6)上端，线路板(6)上端连接有端板(601)；线路板(6)通过固定螺丝(4)穿过端板(601)安装在外壳(12)上；导光柱(3)安装在上盖(2)内，位于USB接口(5)一侧，导光柱(3)与线路板(6)上的发光元件位置相对应；上盖(2)通过金属环(1)安装于外壳(12)上。2.如权利要求1所述的带蓝牙追踪功能的车载充电器，其特征在于，上盖(2)通过金属环(1)与外壳(12)旋接或卡接安装于外壳(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：尚合访，潘越，滕夏晨，马珍峰，潘卫星，
申请(专利权)人：帝发技术无锡有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32