一种磁悬浮列车全电磁屏蔽的电连接器系统技术方案

技术编号:15808639 阅读:541 留言:0更新日期:2017-07-13 09:23
本实用新型专利技术提供了一种磁悬浮列车全电磁屏蔽的电连接器系统。该电连接器系统包括:插头、插座、柔性屏蔽连接环、尾螺母、连接部、柔性屏蔽金属网管、屏蔽网管压紧套、橡胶护套和线缆,该电连接器系统通过全电磁屏蔽的结构和措施,设置了电连接器插头壳体与插座壳体之间的接触柔性环,在电传递过程中使壳体形成一个金属保护场,同时,优化尾部结构,设置了电缆防护的金属网管,与壳体形成一个全方位的屏蔽通道,避免或减少电磁辐射对整个电路系统的干扰和侵袭,从而安全可靠的连接和传输相应的控制电流信号和通讯网络信号,确保了信号传输的准确性和稳定性,保证了安全行车。

【技术实现步骤摘要】
一种磁悬浮列车全电磁屏蔽的电连接器系统
本技术属于轨道机车车辆电连接器领域,具体涉及一种磁悬浮列车全电磁屏蔽的电连接器系统。
技术介绍
高速轨道机车车辆,尤其是磁悬浮列车是现代交通的热点,众所周知,磁悬浮列车的动力是电能转换为磁能,在巨大的电磁能量转换过程中,电磁能量发射的辐射会严重影响列车本身的各种控制系统。如在我国正在研制的中低速磁悬浮列车的过程,发现在列车运行过程中,控制信号、电信号存在着失真、间断、不完全的现象。经分析、试验和检查,发现电连接器和电缆(电线)的结构和布置与大功率电磁线圈、电机(辐射源)没有完全的、有效的电磁屏蔽和保护。普通结构类型的电连接器只负责实现电路或其它信号通道的连接和传输,对大功率辐射源的干扰和侵袭,就显得力不从心了。因此,如何设计一种在长时间、不间断大功率辐射源的干扰和侵袭状态下,能够全方位屏蔽,抑制辐射对传输过程中的干扰和侵袭,使电磁泄露控制在一个可接受的范围内的磁悬浮列车全电磁屏蔽的电连接器成为本领域亟需解决的问题。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足,设计并开发出一种磁悬浮列车全电磁屏蔽的电连接器系统该电连接器系统通过全电磁屏蔽的结构和措施,设置了电连接器插头壳体与插座壳体之间的接触柔性环,在电传递过程中使壳体形成一个金属保护场,同时,优化尾部结构,设置了电缆防护的金属网管,与壳体形成一个全方位的屏蔽通道,避免或减少电磁辐射对整个电路系统的干扰和侵袭,从而安全可靠的连接和传输相应的控制电流信号和通讯网络信号,确保了信号传输的准确性和稳定性,保证了安全行车。为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案为:本技术提供了一种磁悬浮列车全电磁屏蔽的电连接器系统。根据本技术的实施例,该电连接器系统包括:插头、插座、柔性屏蔽连接环、尾螺母、连接部、柔性屏蔽金属网管、屏蔽网管压紧套、橡胶护套和线缆,其中:所述插座包括插座壳体、接触件,所述接触件与所述线缆连接,所述插座壳体的一端伸入到连接部的内腔中,并与连接部的壳体固定连接,所述插座壳体中部设有用于与插头壳体卡接的凸起部;所述插头包括插头壳体、接触件,所述插头壳体的一端设置于连接部壳体的外侧,并与连接部壳体固定连接,所述插头壳体的内腔中部设有用于与插头壳体卡接的凹部,所述凹部的右侧设有安装槽,所述柔性屏蔽连接环设置于所述安装槽内,并延伸到内腔中,用于在插头壳体与插座壳体之间形成一个完整的保护场;所述尾螺母与所述连接部的另一端连接;所述柔性屏蔽金属网管的一端伸入到尾螺母的内腔中,所述柔性屏蔽金属网管的端部为圆锥形,锥面与尾螺母内腔中的楔形固定部的斜面固定连接,所述柔性屏蔽金属网管内同轴设有所述橡胶护套,所述橡胶护套的端部具有与所述锥面平行的倾斜外侧面,所述屏蔽网管压紧套设置在所述柔性屏蔽金属网管的锥面与所述橡胶护套的倾斜外侧面之间;所述线缆位于所述橡胶护套的内腔中。根据本技术的实施例,所述插座中的接触件为插针,所述插头的接触件为插孔。根据本技术的实施例,所述插座壳体与连接部壳体之间设有弹簧垫圈,且通过螺钉固定连接。根据本技术的实施例,所述插头壳体与连接部壳体之间通过螺纹连接。根据本技术的实施例,所述插座壳体凸起部的右侧设有与所述安装槽对应的环形面,在插头与插座连接时,所述柔性屏蔽连接环受压变形,压紧所述环形面。根据本技术的实施例,所述插座壳体、插头壳体和连接部壳体均为铝制材料,且表面设有金属镀层,使电磁干扰信号迅速的通过表面传递到车体。根据本技术的实施例,所述尾螺母与所述连接部外壳通过螺纹连接。根据本技术的实施例,所述线缆穿过连接部的内腔与所述插座的插针连接。根据本技术的实施例,所述柔性屏蔽连接环为内部设有屏蔽材质的弹性材料。本技术的有益效果在于:1)增设了电连接器插头壳体与插座壳体之间的接触柔性环,在电传递过程中使壳体形成一个金属保护场,保护内部的接触件免受电磁场的干扰。2)优化设计尾部结构方式,增设了电缆防护的金属网管,通过尾部的连接,与壳体形成一个全方位的屏蔽通道,避免或减少电磁辐射对整个电路系统的干扰和侵袭。3)电连接器的外壳铝件,表面采用导电性能优异的金属镀层,使电磁辐射通量能迅速的通过表面传递到车体。附图说明图1为本技术电连接器的插座结构图。图2为本技术电连接器的插座连接插头的结构图。其中,插座1、插座壳体11、凸起部12、插头2、插头壳体21、凹部22、安装槽23、柔性屏蔽连接环3、尾螺母4、楔形固定部41、连接部5、柔性屏蔽金属网管6、屏蔽网管压紧套7、橡胶护套8、线缆9。具体实施方式为了使本领域技术人员更好地理解本技术的技术方案,下面结合具体实施例对本技术作进一步的详细说明。下面描述的实施例是示例性的,仅用于解释本技术,而不能理解为对本技术的限制。实施例中未注明具体技术或条件的,按照本领域内的文献所描述的技术或条件或者按照产品说明书进行。根据本技术的一个方面,本技术提供了一种磁悬浮列车全电磁屏蔽的电连接器系统,图1本技术电连接器的一端为插座结构的整体示意图,图2本技术电连接器的一端为插座连接插头结构的整体示意图,如图1-2所示,该磁悬浮列车全电磁屏蔽的电连接器系统包括:插座1、插头2、柔性屏蔽连接环3、尾螺母4、连接部5、柔性屏蔽金属网管6、屏蔽网管压紧套7、橡胶护套8和线缆,其中,连接部5右端的插头与插座通过插接方式连接,并经内部的接触件进行信号连接,连接部5设置于插座与尾螺母之间,屏蔽网管压紧套7设置于尾螺母内腔中,柔性屏蔽金属网管6的一端伸入到尾螺母内腔中,并与其固定连接,橡胶护套8设置于所述柔性屏蔽金属网管内,优选的,与金属网管同轴设置,且位于整个金属网管内,所述线缆9位于所述橡胶护套的内腔中,所述屏蔽网管压紧套7安装于柔性屏蔽金属网管6和橡胶护套之间。下面将对该插座和插头结构以及尾部结构进行详细介绍。根据本技术的具体实施例,图1本技术电连接器的一端为插座结构的整体示意图,如图1所示,所述插座包括插座壳体11、接触件,接触件的类型不受特别的限制,在本技术的一些优选实施例中,所述接触件为插针,所述接触件与所述线缆连接,如图中所示,所述线缆穿过连接部的内腔与所述插座的插针连接。所述插座壳体的左端伸入到连接部的内腔中,并与连接部的壳体固定连接,优选的,插座壳体与连接部壳体之间设有弹簧垫圈,插座壳体与连接部壳体通过螺钉固定连接。此外,所述插座壳体中部设有用于与插头壳体卡接的凸起部12。根据本技术的具体实施例,图2本技术电连接器的一端为插座连接插头结构的整体示意图,如图2所示,所述插头包括插头壳体21、接触件,接触件的类型不受特别的限制,在本技术的一些优选实施例中,所述接触件为插孔。所述插头壳体的内腔中部设有用于与插头壳体卡接的凹部22。所述插头壳体的左端设置于连接部壳体的外侧,优选的,连接部壳体为圆柱形,插头壳体的左端位于连接部壳体的外圆柱侧面上,并与连接部壳体固定连接,连接方式不受特别的限制,在本技术的一些优选实施例中,所述插头壳体与连接部壳体之间通过螺纹连接。由此,可以消除连接间隙,提高两者的屏蔽效果。由于插头、插座和连接部5之间,都是采用固定连接或者螺纹连接,可以屏蔽干本文档来自技高网...
一种磁悬浮列车全电磁屏蔽的电连接器系统

【技术保护点】
一种磁悬浮列车全电磁屏蔽的电连接器系统,其特征在于,包括插头、插座、柔性屏蔽连接环、尾螺母、连接部、柔性屏蔽金属网管、屏蔽网管压紧套、橡胶护套和线缆,其中:所述插座包括:插座壳体、接触件,所述接触件与所述线缆连接,所述插座壳体的一端伸入到连接部的内腔中,并与连接部的壳体固定连接,所述插座壳体中部设有用于与插头壳体卡接的凸起部;所述插头包括:插头壳体、接触件,所述插头壳体的一端设置于连接部壳体的外侧,并与连接部壳体固定连接,所述插头壳体的内腔中部设有用于与插头壳体卡接的凹部,所述凹部的右侧设有安装槽,所述柔性屏蔽连接环设置于所述安装槽内,并延伸到内腔中,用于在插头壳体与插座壳体之间形成一个完整的保护场;所述尾螺母与所述连接部的另一端连接;所述柔性屏蔽金属网管的一端伸入到尾螺母的内腔中,所述柔性屏蔽金属网管的端部为圆锥形,锥面与尾螺母内腔中的楔形固定部的斜面固定连接,所述柔性屏蔽金属网管内同轴设有所述橡胶护套,所述橡胶护套的端部具有与所述锥面平行的倾斜外侧面,所述屏蔽网管压紧套设置在所述柔性屏蔽金属网管的锥面与所述橡胶护套的倾斜外侧面之间;所述线缆位于所述橡胶护套的内腔中。

【技术特征摘要】
1.一种磁悬浮列车全电磁屏蔽的电连接器系统,其特征在于,包括插头、插座、柔性屏蔽连接环、尾螺母、连接部、柔性屏蔽金属网管、屏蔽网管压紧套、橡胶护套和线缆,其中:所述插座包括:插座壳体、接触件,所述接触件与所述线缆连接,所述插座壳体的一端伸入到连接部的内腔中,并与连接部的壳体固定连接,所述插座壳体中部设有用于与插头壳体卡接的凸起部;所述插头包括:插头壳体、接触件,所述插头壳体的一端设置于连接部壳体的外侧,并与连接部壳体固定连接,所述插头壳体的内腔中部设有用于与插头壳体卡接的凹部,所述凹部的右侧设有安装槽,所述柔性屏蔽连接环设置于所述安装槽内,并延伸到内腔中,用于在插头壳体与插座壳体之间形成一个完整的保护场;所述尾螺母与所述连接部的另一端连接;所述柔性屏蔽金属网管的一端伸入到尾螺母的内腔中,所述柔性屏蔽金属网管的端部为圆锥形,锥面与尾螺母内腔中的楔形固定部的斜面固定连接,所述柔性屏蔽金属网管内同轴设有所述橡胶护套,所述橡胶护套的端部具有与所述锥面平行的倾斜外侧面,所述屏蔽网管压紧套设置在所述柔性屏蔽金属网管的锥面与所述橡胶护套的倾斜外侧面之...

【专利技术属性】
技术研发人员:冉文吴旭胡宏辉
申请(专利权)人:江门市业成轨道设备有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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