一种电池托盘及电池包制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电池托盘及电池包，所述电池托盘包括若干侧板，底板，至少一个横梁；所述侧板围设在所述底板的四周，所述侧板和底板形成电池容纳腔，所述横梁设置于底板上，所述横梁与密封盖配合将所述电池容纳腔分隔成至少两个子电池容纳腔。当电动车发生碰撞，电池托盘的横梁可对电池模组形成机械保护，防止外部的强震动波及车内电池，电池漏液燃烧时，电池托盘的横梁可将燃烧的电池与未燃烧的电池隔离开，发生电池连环燃烧的危险事故，提高了动地电池的安全性和稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种电池托盘及电池包
本技术涉及电池领域，尤其涉及电池托盘和电池包领域。
技术介绍
众所周知，电动车的电池包作为电动车上的核心部件之一，其安全性能、续航性能等备受关注。动力电池包一般设置有冷却系统，该冷却系统对动力电池包进行冷却，防止电池过热。目前，现有的动力电池包一般包括用于安装在电动车上的托盘以及若干安装于托盘内的电池模组，所述电池模组包括壳体及安装于所述壳体内的电池单体；其中冷却系统包括液冷板，所述液冷板设置在电池托盘上，电池模组设置在液冷板上。电动车不可避免会发生碰撞等意外事故，发生碰撞的时候电池模组受到挤压，电池容易短路、漏液。现有技术中，电池包内部并没有设置电池模组隔离的装置，电动汽车发生碰撞的时候，电池包容易波动受到挤压，电池容易短路、漏液甚至燃烧，发生燃烧的电池会波及未燃烧的电池，甚至对车内乘客人员构成威胁，因此需要对动力电池包内部的结构进行改进。
技术实现思路
为解决现有技术中电动车碰撞时，车内容易发生电池连环燃烧，动力电池包内缺少隔离装置的技术问题，本技术提供了一种电池托盘，可有效对电池形成机械保护，将电池模组隔离开，避免电池因外部的强震动、碰撞，车内发生电池连环燃烧的危险事故。本技术提供的一种电池托盘，所述电池托盘包括若干侧板，底板，至少一个横梁；所述侧板围设在所述底板的四周，所述侧板和底板形成电池容纳腔，所述横梁设置于底板上，所述横梁与密封盖配合将所述电池容纳腔分隔成至少两个子电池容纳腔。当电动车发生碰撞，电池托盘的横梁可对电池模组形成机械保护，防止外部的强震动波及车内电池，电池漏液燃烧时，电池托盘的横梁可将燃烧的电池与未燃烧的电池隔离开，发生电池连环燃烧的危险事故，提高了动地电池的安全性和稳定性。本技术的一个实施例中，所述横梁内部设置有横梁空腔。本技术的一个实施例中，所述横梁空腔填充有用于灭火的防火材料。极端情况下，电池托盘受力变形，横梁破裂，导致电池短路、漏液、燃烧爆炸时，横梁空腔内的防火材料释放出来，及时覆盖电池破裂释放出来的电解液等可燃物，使其与空气隔绝，阻止其进一步燃烧甚至爆炸，有效降低异常电池对正常电池的影响，防火材料能够防止异常电池燃烧波及其他电池或者车内部其他部件，提高了整车内动力电池和整车的安全系数。本技术的一个实施例中，所述底板包括上板体、下板体和位于上板体和下板体之间的底板腔体。本技术的一个实施例中，所述底板腔体内设置有防火材料。本技术的一个实施例中，所述底板腔体内设置有第一加强筋。本技术的一个实施例中，所述第一加强筋将所述底板腔体分割成至少两个相互隔离的子腔体。本技术的一个实施例中，所述第一加强筋由上板体延伸至下板体设置。本技术的一个实施例中，所述侧板内部设置有侧板空腔，所述侧板内部设置有增加侧板强度的第二加强筋，所述第二加强筋将所述侧板内部分隔成至少两个侧板空腔。本技术的一个实施例中，所述侧板空腔内填充防火材料。本技术的一个实施例中，所述侧板的高度和所述横梁的高度保持一致。本技术的一个实施例中，所述横梁包括第一横梁以及与所述第一横梁交叉的第二横梁，所述第二横梁设置于底板上。本技术的一个实施例中，所述电池托盘还包括用于连接车和电池托盘的若干连接部件，所述连接部件设置在所述侧板的外侧。本技术还提供一种电池包，所述电池包包括密封盖、若干电池模组以及上述任意一项所述的电池托盘，所述电池模组安装在所述子电池容纳腔中。附图说明图1为本技术实施例电池托盘的横梁及底板截面图；图2为本技术实施例电池托盘的横梁及侧板截面图；图3为本技术实施例电池托盘的立体示意图；图4为本技术实施例电池托盘的另一种立体示意图。附图标记说明横梁2；第一横梁21；第二横梁22；横梁空腔23；底板3；上板体31；下板体32；底板腔体33；第一加强筋34；侧板4；侧板空腔42；连接部件5；密封盖6。具体实施方式为了使本技术所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“横向”、“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个、三个等，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。下面结合附图及实施例对本技术做进一步描述。本技术提供了一种电池托盘，所述电池托盘包括若干侧板4，底板3，至少一个横梁2；所述侧板4围设在所述底板3的四周，所述侧板4和底板3形成电池容纳腔，所述横梁2设置于底板3上，所述横梁2与密封盖6配合将所述电池容纳腔分隔成至少两个相互隔离的子电池容纳腔。所述侧板的围设，具体的是指侧板4围绕所述底板3的的四周垂直安装在底板3上。当电动车发生碰撞，电池托盘的横梁可对电池模组形成机械保护，防止外部的强震动波及车内电池，电池漏液燃烧时，电池托盘的横梁2可将燃烧的电池与未燃烧的电池隔离开，发生电池连环燃烧的危险事故。一些实施例中，如图1所述，所述横梁2内部设置有横梁空腔23；更进一步的，所述横梁空腔23填充有用于灭火的防火材料。极端情况下，电池托盘受力变形，横梁破裂，导致电池短路、漏液、燃烧时，横梁2内部的防火材料释放出来，及时覆盖电池破裂释放出来的电解液等可燃物，使其与空气隔绝，阻止其燃烧，有效降低异常电池对正常电池的影响，防火材本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池托盘，其特征在于，所述电池托盘包括若干侧板(4)，底板(3)，至少一个横梁(2)；所述侧板(4)围设在所述底板(3)的四周，所述侧板(4)和底板(3)形成电池容纳腔，所述横梁(2)设置于底板(3)上，所述横梁(2)与密封盖(6)配合将所述电池容纳腔分隔成至少两个相互隔离的子电池容纳腔。

【技术特征摘要】
1.一种电池托盘，其特征在于，所述电池托盘包括若干侧板(4)，底板(3)，至少一个横梁(2)；所述侧板(4)围设在所述底板(3)的四周，所述侧板(4)和底板(3)形成电池容纳腔，所述横梁(2)设置于底板(3)上，所述横梁(2)与密封盖(6)配合将所述电池容纳腔分隔成至少两个相互隔离的子电池容纳腔。2.根据权利要求1所述的电池托盘，其特征在于，所述横梁(2)内部设置有横梁空腔(23)。3.根据权利要求2所述的电池托盘，其特征在于，所述横梁空腔(23)填充有用于防火材料。4.根据权利要求1所述的电池托盘，其特征在于，所述底板(3)包括上板体(31)、下板体(32)和位于上板体(31)和下板体(32)之间的底板腔体(33)。5.根据权利要求4所述的电池托盘，其特征在于，所述底板腔体(33)内设置有防火材料。6.根据权利要求4所述的电池托盘，其特征在于，所述底板腔体(33)内设置有第一加强筋(34)。7.根据权利要求6所述的电池托盘，其特征在于，所述第一加强筋(34)将所述底板腔体(33)分割成至少两个相互隔离的子腔体。8.根据权利要求7所述的电池托盘，其特征在于，所述第一加强筋(34)由上板体(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：何元元，郑卫鑫，朱燕，
申请(专利权)人：惠州比亚迪实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44