The utility model relates to the automobile parts and components in the field, discloses a multifunctional automobile generator bracket, which comprises an arc plate, the inner side of the curved plate on the generator, the outside arc plate is provided with a fixed plate in the horizontal direction, the number of the fixed plate two, respectively on the fixed plate and the lower fixing plate and on the fixed plate and the lower fixing plate is provided with a through hole, through hole of the upper and lower fixed plate on the same axis and connected by bolts, installation of the tensioning wheel is adjustable device. And the arc plate is provided with a first installation board and the second installation board, the first installation board and the second installation board is respectively arranged on both sides of the arc plate, the first and second mounting plate arranged on the mounting plate with the fastening hole axis. The utility model can realize the fine adjustment of the position of the generator and the tension wheel, and the assembly is reliable, and the vibration of the bracket and the generator is reduced, and the ear lifting function is provided, and the utility model has obvious progress.
【技术实现步骤摘要】
一种多功能汽车发电机支架
本技术涉及汽车中的零部件领域,尤其涉及了一种多功能汽车发电机支架。
技术介绍
车用发电机是通过外部动力驱动将机械能转换为电能的装置,广泛应用于汽车的各个领域。常见的发电机通常通过发动机带动转动,发动机和发电机之间通过皮带传动,为了方便对皮带的松紧程度进行调节,通常设置有张紧轮。现有技术中,张紧轮和发电机通常需要不同的支架来固定,但是在实际安装过程中由于可操作空间有限,造成了安装和维修的不便。而且在汽车启动运行过程中,发电机震动会发出噪声而且会对支架的稳定性和使用寿命造成影响,发电机的震动主要因为安装支架的产生的微震动以及发电机与安装支架固定的稳定性不高产生的震动。震动不仅会产生噪声,而且会对支架的寿命和发电机造成损害。由于发电机的种类不同,会要求发电机支架与发电机在装配过程中具有一定的可调整空间,而且在维修过程中由于没有吊耳,造成了取出支架的困难。
技术实现思路
本技术针对现有技术中所存在的问题,提供了一种集成吊耳、张紧轮支架、发电机支架为一体的汽车发电机支架,而且本技术的发电机支架结构紧凑、装配牢靠且发电机和张紧轮的位置可调整。为了解决上述的技术问题,本技术通过下述技术方案得以解决:一种多功能汽车发电机支架,包括铸造成型的支架本体,支架本体包括弧形板,弧形板的内侧落在发电机上,弧形板的外侧设有水平方向的固定板,固定板的个数为两个,分别为上固定板和下固定板,上固定板和下固定板均上设置有通孔,上、下固定板上的通孔同轴线且通过螺栓连接,弧形板的一端设有用于固定发电机的第一固定孔,与之对应的另一端设有用于固定发电机前后端的第一安装板和第二安装板 ...
【技术保护点】
一种多功能汽车发电机支架,其特征在于:包括铸造成型的支架本体(1),支架本体(1)包括内侧落在发电机上的弧形板(11),弧形板(11)的外侧设有水平方向的固定板(2),固定板(2)的个数为两个,分别为上固定板(21)和下固定板(22),上固定板(21)和下固定板(22)上均设置有通孔(23),上、下固定板上的通孔(23)同轴线且通过螺栓连接,弧形板(11)的一端设有用于固定发电机的第一固定孔(111),与之对应的另一端设有用于固定发电机前后端的第一安装板(114)和第二安装板(115),第一安装板(114)和第二安装板(115)分别对应设置在弧形板(11)的两侧,第一安装板(114)上设置有第二固定孔(112),第二安装板(115)上设置有第三固定孔(113),第二固定孔(112)和第三固定孔(113)分别对应与发电机前后端的连接耳连接,第一安装板(114)和第二安装板(115)上设置有同轴线的紧固孔(116),紧固孔(116)通过丝杆连接,第一安装板(14)向弧形板(11)的外侧延伸设置有第三安装板(14),第三安装板(14)上设置有竖直方向的安装槽口(141),第三安装板(14)的 ...
【技术特征摘要】
1.一种多功能汽车发电机支架,其特征在于:包括铸造成型的支架本体(1),支架本体(1)包括内侧落在发电机上的弧形板(11),弧形板(11)的外侧设有水平方向的固定板(2),固定板(2)的个数为两个,分别为上固定板(21)和下固定板(22),上固定板(21)和下固定板(22)上均设置有通孔(23),上、下固定板上的通孔(23)同轴线且通过螺栓连接,弧形板(11)的一端设有用于固定发电机的第一固定孔(111),与之对应的另一端设有用于固定发电机前后端的第一安装板(114)和第二安装板(115),第一安装板(114)和第二安装板(115)分别对应设置在弧形板(11)的两侧,第一安装板(114)上设置有第二固定孔(112),第二安装板(115)上设置有第三固定孔(113),第二固定孔(112)和第三固定孔(113)分别对应与发电机前后端的连接耳连接,第一安装板(114)和第二安装板(115)上设置有同轴线的紧固孔(116),紧固孔(116)通过丝杆连接,第一安装板(14)向弧形板(11)的外侧延伸设置有第三安装板(14),第三安装板(14)上设置有竖直方向的安装槽口(141),第三安装板(14)的内侧设置有安装块(142),安装块(142)设置在安装槽口(141)的两端,安装槽口(141)的两侧设置有导向槽口(143)。2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车...
【专利技术属性】
技术研发人员:王邦龙,倪春峰,冯健健,
申请(专利权)人:天台银申铝业有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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