Blade seal with integral camshaft phase device of the utility model relates to an automobile engine VVT system, with scraping scraping material; U bending into the left by the main sealing surface, the sealing surface and the sealing surface and the upper and lower ends of the right end sealing surface is integrated by plate, scraping the U shape on both sides the formation of central symmetry and elastic bending were shrapnel and shrapnel under linear increasing; shrapnel and shrapnel is provided with a device for improving the stability of the phase window gap; shrapnel and shrapnel are parallel to the main sealing surface of the straight section, low, near the heart in scraping scraping away center height of arc segments and the fillet transition to the main section of the sealing surface of bending bending body. The utility model adopts the scraping of metal material to improve the wear resistance, in order to improve the service life of the phaser; and scraping the sealing surface smoothness is improved, good sealing effect, reducing internal friction phase; the parts processing, assembly, assembly production qualified rate increase.
【技术实现步骤摘要】
汽车发动机VVT系统的凸轮轴相位器用整体式密封刮片
本技术涉及汽车发动机用VVT系统的凸轮轴相位器的制造
,特别涉及一种汽车发动机VVT系统的凸轮轴相位器用整体式密封刮片。
技术介绍
VVT系统在新款汽油、柴油汽车发动机上广范应用,它可提升发动机功率、扭矩,降低油耗和尾气排放。凸轮轴相位调节器是可变气门正时系统中的重要执行部件,它根据发动机ECU控制系统发出的控制信号,由机油控制阀来切换通往凸轮轴相位器的机油通道来控制凸轮轴相位器的转角,从而达到精确控制气门正时的目的。VVT系统由汽车ECU输出控制信号给OCV阀,OCV阀通过电磁力推动阀芯实现液压油路控制,控制后的油路与凸轮轴相位器油口相连,最终完成相位器的旋转动作,并带动凸轮轴进行角度调整,以满足发动机不同的转速工况时对应着不同的气门正时,以减少有害气体排放,增加发动机输出功率,提高发动机运转平稳性。现有汽车发动机VVT系统的凸轮轴相位器中的密封刮片都是塑料刮片和弹片组合,刮片负责密封功能,弹片实现压紧力。塑料刮片由高分子工程塑料制作,使用高精密注塑模,以精准的注塑压力和高稳定状态的注塑机,以满足刮片的高尺寸精度要求和尺寸稳定性。另一方面,现有刮片加弹片结构,在产品组装时对刮片、弹片监控难度大,并存在监控死角,使刮片、弹片出现漏装或错装;并且刮片加弹片结构,由2个部件组成从面加大了零件的制造成本、物流及存储成本、质量控制成本、且产品组装效率低。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术存在的缺陷,提供一种可以使相位器动作灵活,零件加工,总成装配简单,并总成生产合格率提高的汽车发动机VVT系统的凸轮轴相位器 ...
【技术保护点】
一种汽车发动机VVT系统的凸轮轴相位器用整体式密封刮片,其特征在于:具有刮片;所述刮片通过平板下料折弯成由主密封面、左侧密封面、右侧密封面和上下两端端密封面一体设置的U形,刮片U形两侧口通过折弯形成中心对称且弹力均呈线性递增的上弹片和下弹片;所述上弹片和下弹片上均开有小窗缺口;所述上弹片和下弹片均由平行于主密封面的直线段,近刮片中心低、远刮片中心高的弧线段和通过圆角过渡的向主密封面弯折的折弯段一体组成。
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机VVT系统的凸轮轴相位器用整体式密封刮片,其特征在于:具有刮片;所述刮片通过平板下料折弯成由主密封面、左侧密封面、右侧密封面和上下两端端密封面一体设置的U形,刮片U形两侧口通过折弯形成中心对称且弹力均呈线性递增的上弹片和下弹片;所述上弹片和下弹片上均开有小窗缺口;所述上弹片和下弹片均由平行于主密封面的直线段,近刮片中心低、远刮片中心高的弧线段和通过圆角过渡的向主密封面弯折的折弯段一体组成。2.根据权利要求1所述的汽车发动机VVT系统的凸轮轴相位器用整体式密封刮片,其特征在于:所述刮片分别与上弹片或下弹片的折弯部开有用于保持两侧密封面平面度的平行于主密封面的切槽。3.根据权利要求2所述的汽车发动机VVT系统的凸轮轴相位器用整体式密封刮片,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:王国华,黄浩,狄雷,夏汉关,
申请(专利权)人:江苏太平洋精锻科技股份有限公司,宁波太平洋电控系统有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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