The utility model discloses a reclamation airport is fixed in the bottom seismic device, which comprises a first connecting shaft, the sleeve top first connecting shaft connected to the first damping device, and the top second first plug-in damping device is connected to the shaft, the first connecting the bottom end of the shaft plug second damping device, and the second shock absorber at the bottom plug is fixed at the bottom of the plug, the lower side of the first connecting shaft wall is provided with an annular groove, and the first annular groove connecting shaft is fixedly installed in at least four side fixing device in the reclamation airport, sea using a plurality of the utility model is fixed, by setting the first damping device with second damping devices on the first connecting shaft second, the connection between the shaft and the bottom fixed bolt, decreases when the earthquake occurred, reducing the earthquake damage caused by sea to build the airport, through the fixing device of the utility. The new type is fixed on the bottom of the sea to facilitate the construction of the airport.
【技术实现步骤摘要】
一种填海建机场海底固定抗震装置
本技术涉及建筑
,具体为一种填海建机场海底固定抗震装置。
技术介绍
由于陆地资源越来越匮乏,人类需要向海洋延伸一些建设用地,填海建机场是城市发展规划中重要的一步,但填海建机场存在着许多技术难题,填海建机场需要在海底使用固定装置,传统的固定装置直接打入海底,不能起到安全固定的作用,当有海底地震发生时,容易使建好的机场被毁,为此,我们提出一种填海建机场海底固定抗震装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种填海建机场海底固定抗震装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种填海建机场海底固定抗震装置,包括第一连接轴,所述第一连接轴的顶端套接第一减震装置,且第一减震装置的顶端插接第二连接轴,所述第一连接轴的底端插接第二减震装置,且第二减震装置的底端插接底部固定插销,所述第一连接轴的下方侧壁设有环形槽,且第一连接轴的环形槽内固定安装至少四个侧面固定装置,所述侧面固定装置包括液压柱,所述液压柱的底端焊接于第一连接轴的下方侧壁的环形槽内,且液压柱的顶端焊接有小型固定销,所述第一减震装置包括第一减震装置外壳,且第一减震装置外壳的内腔安装有第一减震弹簧,所述第一减震弹簧的顶端焊接第二连接轴的底端侧壁,且第一减震弹簧的底端焊接第一连接轴的顶端侧壁,所述第二减震装置包括第二减震装置外壳,且第二减震装置外壳的内腔安装有第二减震弹簧,所述第二减震弹簧的顶端焊接第一连接轴的底端侧壁,且第二减震弹簧的底端焊接固定插销的顶端侧壁。优选的,至少四个所述侧面固定装置相对第一连接轴的下方对称插接。优选的,所述小型固定销为圆锥 ...
【技术保护点】
一种填海建机场海底固定抗震装置,包括第一连接轴(1),其特征在于:所述第一连接轴(1)的顶端套接第一减震装置(2),且第一减震装置(2)的顶端插接第二连接轴(3),所述第一连接轴(1)的底端插接第二减震装置(4),且第二减震装置(4)的底端插接底部固定插销(5),所述第一连接轴(1)的下方侧壁设有环形槽,且第一连接轴(1)的环形槽内固定安装至少四个侧面固定装置(6),所述侧面固定装置(6)包括液压柱(61),所述液压柱(61)的底端焊接于第一连接轴(1)的下方侧壁的环形槽内,且液压柱(61)的顶端焊接有小型固定销(62),所述第一减震装置(2)包括第一减震装置外壳(21),且第一减震装置外壳(21)的内腔安装有第一减震弹簧(22),所述第一减震弹簧(22)的顶端焊接第二连接轴(3)的底端,且第一减震弹簧(22)的底端焊接第一连接轴(1)的顶端,所述第二减震装置(4)包括第二减震装置外壳(41),且第二减震装置外壳(41)的内腔安装有第二减震弹簧(42),所述第二减震弹簧(42)的顶端焊接第一连接轴(1)的底端,且第二减震弹簧(42)的底端焊接固定插销(5)的顶端。
【技术特征摘要】
1.一种填海建机场海底固定抗震装置,包括第一连接轴(1),其特征在于:所述第一连接轴(1)的顶端套接第一减震装置(2),且第一减震装置(2)的顶端插接第二连接轴(3),所述第一连接轴(1)的底端插接第二减震装置(4),且第二减震装置(4)的底端插接底部固定插销(5),所述第一连接轴(1)的下方侧壁设有环形槽,且第一连接轴(1)的环形槽内固定安装至少四个侧面固定装置(6),所述侧面固定装置(6)包括液压柱(61),所述液压柱(61)的底端焊接于第一连接轴(1)的下方侧壁的环形槽内,且液压柱(61)的顶端焊接有小型固定销(62),所述第一减震装置(2)包括第一减震装置外壳(21),且第一减震装置外壳(21...
【专利技术属性】
技术研发人员:何其林,
申请(专利权)人:广州世方建筑设计有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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