The utility model relates to an integrated T type jet valve suitable for automobile brake assistance, which comprises a T jet valve body, wherein the two sides of the T jet valve body and the top end of the jet valve body are provided with a socket joint. Meanwhile, the T jet valve is internally provided with a Venturi tube structure, and both ends of the Venturi tube structure are connected with a connecting head arranged on the T jet valve body. And Venturi tube structure connected with at least two independent adsorption chamber, divided into the main adsorption chamber and vice adsorption chamber, one-way valve cavity and the main adsorption pair of main adsorption cavity is provided with independent, adapter set and the outer end of T type jet valve body main adsorption cavity and vice adsorption cavity. Connected. Thus, the effective integrated design can be realized, and space occupation is reduced. Moreover, the manufacturing and assembly process is simplified, and the optimized arrangement of the vacuum pipeline can be realized, and the gas flow route can be effectively reduced, and the responding speed of the vacuum is improved.
【技术实现步骤摘要】
适用于汽车刹车助力的集成式T型射流阀
本技术涉及一种集成式T型射流阀,尤其涉及一种适用于汽车刹车助力的集成式T型射流阀。
技术介绍
在汽车设计领域,为解决汽车刹车助力真空不足的缺陷,现有技术大多采用一个内部结构为文丘里管的三通阀(Ejector)通过进气歧管连接两个单向阀(Checkvalve)的布置方式来实现快速增大刹车助力真空的目的。但是,现有三通阀及其构成的系统拥有较多的缺陷,具体如下:1、零部件多,至少需要1个三通阀、2个单向阀、多根连接橡胶管来配合使用,较为复杂、繁琐。2、使用容易异常,配合的真空增大系统故障点多。3、使用维护成本高。4、管路占用空间大,影响车内有限空间布局。有鉴于上述的缺陷,本设计人,积极加以研究创新,以期创设一种适用于汽车刹车助力的集成式T型射流阀,使其更具有产业上的利用价值。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术的目的是提供一种适用于汽车刹车助力的集成式T型射流阀。本技术的适用于汽车刹车助力的集成式T型射流阀,包括有T型射流阀本体,所述T型射流阀本体的两侧及顶端均设置有衔接头,其中:所述T型射流阀本体内设置有文丘里管构造,所述文丘里管构造的两端与T型射流阀本体上所设的衔接头相连,所述文丘里管构造导通连接有至少两个独立的吸附腔,分为主吸附腔与副主吸附腔,所述主吸附腔与副主吸附腔内均设有独立的单向阀,所述主吸附腔与副主吸附腔的外端与T型射流阀本体上所设的衔接头相连。进一步地,上述的适用于汽车刹车助力的集成式T型射流阀,其中,所述单向阀包括有阀片本体,所述阀片本体上连接有定位杆,所述定位杆上设置有堵头,所述堵头的横截面宽度大于定位杆横 ...
【技术保护点】
适用于汽车刹车助力的集成式T型射流阀,包括有T型射流阀本体,所述T型射流阀本体的两侧及顶端均设置有衔接头,其特征在于:所述T型射流阀本体内设置有文丘里管构造,所述文丘里管构造的两端与T型射流阀本体上所设的衔接头相连,所述文丘里管构造导通连接有至少两个独立的吸附腔,分为主吸附腔与副主吸附腔,所述主吸附腔与副主吸附腔内均设有独立的单向阀,所述主吸附腔与副主吸附腔的外端与T型射流阀本体上所设的衔接头相连。
【技术特征摘要】
1.适用于汽车刹车助力的集成式T型射流阀,包括有T型射流阀本体,所述T型射流阀本体的两侧及顶端均设置有衔接头,其特征在于:所述T型射流阀本体内设置有文丘里管构造,所述文丘里管构造的两端与T型射流阀本体上所设的衔接头相连,所述文丘里管构造导通连接有至少两个独立的吸附腔,分为主吸附腔与副主吸附腔,所述主吸附腔与副主吸附腔内均设有独立的单向阀,所述主吸附腔与副主吸附腔的外端与T型射流阀本体上所设的衔接头相连。2.根据权利要求1所述的适用于汽车刹车助力的集成式T型射流阀,其特征在于:所述单向阀包括有阀片本体,所述阀片本体上连接有定位杆,所述定位杆上设置有堵头,所述堵头的横截面宽度大于定位杆横截面宽度...
【专利技术属性】
技术研发人员:张翼,罗锋,
申请(专利权)人:苏州恩都法汽车系统有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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